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インプレッション (全 7509 件中 4471 - 4480 件)

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tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

90年式GSX-R1100のオイル交換をするために購入しました。いつもオイルを購入するついでに買っています。そのまま燃えるゴミとして処理できるので非常に楽です。

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投稿日付: 2016/07/26 12:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

問題ありませんが、受け取りやすい形状等、もう少し良い商品は無いでしょうか?また廃油に関しては、これをこのまま燃やせるゴミとして出して良いのかどうかはグレーゾーンなので、注意が必要です。

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投稿日付: 2016/07/26 01:45

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mu-26さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SPEED MASTER 1200 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

少し値段が高いですが、他のものより、吸収力が良いと思います、だだ、私のバイクは、4,2Lのオイル量ですが、どこのメーカーも、一個では、足りず、プラス2,5Lを使っています、
少しやだったのが、指やボルトに、毛が付きます、箱が、エンジン下の隙間より、高く、使いにくかったです。

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投稿日付: 2016/07/25 22:41

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3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

単に面白そうなので買ってみた。
この曲がりがあればビードが滑って簡単に取付できそうなので期待してます。
ウェビガレージ製の2本分の価格です、それ以上の価値があればいいな。
グリップはウェビガレージ製と全く同じって、OEM製品臭いですね

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投稿日付: 2016/07/24 19:52

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mosさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: SS1000 | NSF100 | ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

昔は、KTCは高級工具に比べると、値段なりのところがありましたが
ネプロスが生まれたあたりから、レベルが上がってきました。
どこでも買えて、値段もリーズナブルで、品質も問題ありません。
素人がとりあえず手にするためのKTCですが
馬鹿にはなりません。

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投稿日付: 2016/07/24 11:31

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ホーネットさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

さっそくKTCクリップクランププライヤーを使い作業をしました。KTCのメーカー品と言うこともあり信頼できるメーカーの質の良い製品だと思います。このKTCクリップクランププライヤーに変わる製品は他にはなく、このクリップクランププライヤーでないと作業しにくいところがあるので凄く助かりました。ただ価格がもう少し安ければ助かりますね。

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投稿日付: 2016/07/22 19:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

今までワイヤーへの注油が結構大変でしたが、これがあればきちんと注油できました。
これで注油してしばらくすると反対側から汚れた油が出てくるのを見てうまく注油ができているのを確認できます。
ワイヤーも掃除され、新しい潤滑剤が注入されているのが良く分かりとてもいいです。
安いので一つあると便利です。

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投稿日付: 2016/07/22 16:04

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ブゥーハンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RVF400 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

先にエトスの片持ちリアスタンドを購入したのですが、どうにもひとりでリフトアップするのが怖いと感じたのでこれを購入しました。

使ってみるとなんと使いやすく安心感のある製品なんだと思いました。
タイヤをしっかりセンターに持っていくこと以外何も気にすることなく前輪を固定できます。
ヘルパー左側のロックをかけておけば自転車の駐輪よろしく前輪だけで保持できています。
これに加えてリアスタンドを架ける事により車体がきれいに直立しますので私はいつもこの状態にして悦に入っています。

少しでもリアスタンドを架ける時に不安があるならばヘルパーを検討すべきだと断言できます。

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投稿日付: 2016/07/21 22:26
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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

2012年型690SMC-Rをトランポ(軽トラック)に積み込む時の必需品となっています。
ちなみに、別のバイクですがこれを使用しないで長距離搬送してフロントフォークのインナーチューブをいためてオイル漏れを発生させたという痛いおもいがあります。
他社製品も使ってみたのですが、フロントフェンダーのボルト位置まで考えられた本製品がベストです。

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投稿日付: 2016/07/21 21:41

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ソラスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | KDX125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • わかりづらいですが後輪が浮いてます。

    わかりづらいですが後輪が浮いてます。

【何が購入の決め手になりましたか?】
林道でのパンク修理やチェーンメンテにおいてバイクを倒さずに修理が出来そうだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
サイドスタンドを支点にてバイクを浮かし、車体の下に入れてつっかえ棒のように使います。すんなりと後輪を浮かすことが出来て感動しました。
林道でのパンクや、ジャッキスタンドがない友人宅での簡易メンテなどに使えそうです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
後輪を浮かす場合はフロントブレーキを紐やタイラップなどで固定したほうがより安全です。
前輪を浮かす場合は後ろに荷物やベルト等で荷重をかけ、ギアは入れておいたほうが良いです。

【期待外れだった点はありますか?】
前後輪ともに簡単に浮かせられると思っていましたが、前輪を浮かすのはかなりコツが必要です。
家で練習したほうが良いです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し軽くできると携行品として便利だと思います。
前輪を浮かせるコツなどを説明書に書いていただけると素人としては助かります。

【比較した商品はありますか?】
他メーカーから類似品は今のところ出ていないと思います。
昔はキジマから同じような商品が出ていたそうです。

【その他】
前輪を浮かせづらくて残念でした、しかし一人で林道に行くことが多い私としては精神的な意味で持って行くと少し安心できます。
このスタンドを使い自宅でタイヤ交換を行い、イザという時に備え練習しておこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/21 18:27
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