カブやオフロードチックなスクーターで林道遊びをするのが趣味なのですが、とにかくよくパンクします（笑）なので今まで１０個位パンク修理キットを購入して使用しているのですが…この修理キットは使いやすいですね！正直かなり安っぽく見えます高級感のカケラも無い。ですが、とにかく使いやすいですパンク修理初心者さんはこのキットを買う事をお勧めします！！別にカッターは購入した方が良いですが、これだけでとりあえず修理は出来ると思います！

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まず、結論から書きますがこの商品大当たりです！バイクの工具箱に貼り付けたり、バイクガレージの中に壁に貼り付けたりしております。とにかく磁力が強く、くっ付くと壁から落ちるなんて事はありません。工具がペタペタ貼り付けるので一々地べたに置かなくて良いので凄く効率が上がります。（そして工具が汚れたり傷が付かない）油汚れが付いてもサッとウエスで拭けば落ちます。勿論、パーツクリーナーをぶっかけても痛んだりもしない丈夫な製品です。気になった点は、若干重いのと磁力が強すぎて過信すると、転落するので足の上に落ちると怪我をしちゃう事だけですね（笑）凄く使いやすく高品質なので買って良かったです！！

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バイクや自転車の汚れの巣窟ともいえる、チェーンカバーや、スプロケカバーの中を清掃するのに使用しています。タールがこびり付いた所を、灯油やチェーンクリーナーでガシガシ力を入れて清掃していますが、ブラシの抜けも少なく、曲がっているので使いやすい！ただ、通常のブラシに比べ、良く磨けるのですが周囲に洗浄液が飛び散り易いので、保護メガネは付けた方が良いですよ。買って良かったです！痛んだらまたリピートします！！

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フルカウル車のカウル外しに必須な ハンディリムーバー …色んなメーカーの商品を購入し、使用してきましたが一長一短で決め手に欠ける…お値段がお高いので購入していなかったKTC製のこの製品を使用してみると…めちゃくちゃ外しやすい！もうこれ一本である程度カウル外せます！小さいカウルには使いにくいですが、大き目のカウルにはコレですね！！職場に置いて休憩時間に使用しています！自宅用にもお高いですがもう一本買おうと思います！おススメ！！

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ポリッシャーは初心者なので使いやすいアストロ製のこの製品をチョイス！かなりラフに扱いましたが、研磨が上手く綺麗に出来ました。私の様に初心者でも扱いやすいと思います。ネジ部分が丈夫なので長く使えると思います！買って良かった！！ボロい外装がピカピカになり満足！

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ギザ刃の大型ハサミ。
万能という名の通り、配線や段ボールもしっかり切れる。
むしろ紙を切るのだけは普通のハサミにした方がいい感じ。

整備の専門家ではないのでそんなにしょっちゅう配線を切ることはありませんが
通販の充実によりなんだかんだ段ボールを切る機会は多く、
大活躍してくれています。
最初は贅沢品だと思って買ったけど、普通にお役立ち品でした。

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【使用状況を教えてください】
今夏に中古バイクを購入し、各部の整備を実施している際に判明した不具合（機能上のトラブルではなく、私だけがモヤモヤしてしまう事）に対処する時に使用した器具です。
中々中古車ではコスト的にお店側では実施し難い可動部の分解＆グリスアップを個人的に行うためにフロントの足周りを外し始めました。
ステム部も消耗確認＆グリスアップを施したいのでライトカウルやフロントフェンダーを外した後にハンドルも外そうと、左右のレバーやスイッチボックスを取り外す時に上に書いたモヤモヤ案件を見つけてしまいました。
ハンドルを交換したり左右のスイッチボックスを外したことがある方はご存じだと思いますが、スイッチボックスの内側には小さな突起があり「凸」の部分をハンドルの穴の開いた部分に嵌めて固定します。
でも社外製の汎用ハンドルに交換の際、ハンドル側に穴を開ける作業を避けスイッチ側の突起を削り取ってしまう事があります、ハンドルに穴を開ける作業が面倒だったり工具が無かったりと理由は色々あるとは思います・・思いますが、私はこの「どうでもいい」事がとても気になってしまうのです。
今回購入した車両も右側は穴あけ加工がされていたのに、左側はスイッチボックスの突起を削ってハンドルに穴を開けずに取り付けられていました・・状況を確認した時に私の中で変なスイッチが入ってしまい、極省の木ネジとプラリペアを使って左スイッチボックスの突起を再現しちゃいました、再現してしまえばハンドル側に穴を開けなくてはいけません。
この作業、ドリルが開けたい場所からズレてしまったり垂直に穴を開けられなかったり、地味に手間なんですよね・・
本商品はそんな悩みを解決する便利グッズなのです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
何の説明も無く本商品のみを渡されたら何に使うものなのか全く分からないような黒いアルミのブロックですが、手のひらにすっぽりと覆われてしまうくらいの大きさに必要最小限の機能が収まっている、機能美の塊です。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルの狙った場所に間違いなく穴を開けられる、実際に穴開け加工をしたことがある人であれば「便利だ」と分かっていただける商品です。
・・と私は「穴開け」用の工具だと思っていたのですが、付属しているステンレス板２枚の間に鋸を入れればハンドルカットもできるらしい（未使用）切り口が斜めやギザギザにならずに真っスグに切れるには地味ですが嬉しい機能だと思います。
【取付けは難しかったですか?】
ハンドルに取り付けて穴を開けたい場所にセットし、ボルトを締めて固定したらドリルで穴を開けるだけのとても簡単な作業です。
【付属品はついていましたか?】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像とおり、「穴開け」用のアルミブロックと「ハンドルカット」用のステンレス板２枚が一体となった商品が１個と取扱説明書が１枚入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あり、「あると便利だな」系工具なので分かりやすいかな＞
【注意点】
作業前にハンドルへ固定するためにボルトをしっかりと締めましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動インパクトドリルとスイッチボックスの突起にあったサイズのドリル刃が別途必要になります。
【メーカーへの意見・要望】
「あったらいいな」が具現化されていて助かりました、これからもよろしくお願いします。

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NV350のリアシート固定ボルトと同サイズなので、これに交換することでタイダウンのフックがかけられます。
強度もバッチリです。

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【使用状況を教えてください】
主にカウルの脱着とキャブの分解に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
厚さが気になりましたが問題なく使用できました。

【使ってみていかがでしたか？】
今までラチェットやメガネを使っていましたが使用頻度の高い8mmと10mmはこちらを使用することで
整備の効率が上がった気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
高級工具メーカーと比べると細かい部分は劣りますが、しっかりと使用できます。

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KSR2（B6）に使用したインプレです。

アースケーブルを取り付ける事で始動性改善やアイドリングの安定に効果があるらしく、気になったので購入しました。組み間違いを防ぐ意味や取り付けた事を忘れないようにブルーの配線をチョイスしましたが、作りもしっかりしており取り扱い説明書も付属していましたので特に問題なく取り付けできました。

私の個体は特に始動性やアイドリングに問題がなかったため、エンジンをかけてアイドリングさせるだけでは効果は感じられませんでした。しかし乗り出すと低中回転域ではわずかではあるものの確実にトルクが増しており、グズつきや失火が減少しエンジン回転がより綺麗に繋がるようになりました。毎日乗っているので間違いありません。確実に良い方向への変化を体感できました。

アースケーブルの取り付けは初めてでしたが、KSR2のように古いバイクに乗っている方には試す価値があると感じました。

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