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オイル交換時にマフラーの脱着のため、スプリングの取り外し、装着時は取り付けが必要です。以前は、スプリングをプライヤー使って掴みながら引っ張るといのをやってましたが、これが以外と難しい。一度、掴み滑った勢いで、マフラーを傷つけちゃいました。このスプリングフックがあると、作業効率はすごく良いです。
オススメです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
電気機器類を増設した際には、バイクの配線はギボシ端子を使い接続を間違わないようにビニルテープで色分けして繋いでいるのですが、このギボシ端子と形の違う平型端子を使い混在させることにより接続を物理的に間違うことがないようにするために購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ギボシ端子とこの平型端子とは形状が違いますので、物理的に接続を間違うことが全く無くなりました。
【取付は難しかったですか？】
ギボシ端子と同じく、この平型端子もラジオベンチが有れば簡単に圧着して接続することが出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ギボシ端子を扱う時もそうなのですが、私は被覆を剥いた配線の末端縒り線をこの平型端子にラジオベンチで圧着した後に半田付けで固定して接続不良による断線の可能性を下げるようにしています。
そして、ギボシ端子と混在させることにより接続間違いを無くすことが物理的効果なのですが、更にビニルテープで色分けしておきますと視覚効果も確実になり、接続の際の時間短縮になります。
【期待外れだった点はありますか？】
構造上、ギボシ端子よりもこの平型端子の方が端子金物接続部のスリーブの開口部が大きく密閉化出来てませんので雨水等の侵入には脆弱な形状です。
雨水等が接続部に侵入して接続金物の接点が腐食に到りますと通電効率が激減しますので、私はこの平型端子に雨水等が入らないようにこの平型端子のスリーブの上下を考えて配線を仮固定しながら使用しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
雨水等の侵入には脆弱なこの平型端子ですが、雨が気になるのでしたら雨水等の侵入に強いギボシ端子を使えば済むことですので何ら問題はありません。
【比較した商品はありますか？】
このインプレッションの各所でギボシ端子との比較をしていますが、この平型端子が劣っている話をしているのではありません。
混ぜて使うと効果的と云う話です。
【その他】
このamon平型端子セットは、DC12V200W以下/DC24V400以下での使用。
適合コードサイズは、0.5~2.0sq。
梱包内容は、1接続部に必要となる端子♂♀とスリーブ♂♀が6セット入っています。
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2.0/5
トランポのハイエースのいろんなボルトをコレに交換しています。
なかなかホムセンには売っていないのですが、値上げしてもいいのでナット付属もバリエーションにとして欲しいですね。
またネジ部があと10mm長ければ裏板当てての使用もできるのですが長さ的にシートなどの純正ボルト交換程度しか使用できません。
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5.0/5
スクーターのタイヤ交換に使用しましたが、エーモンさんの分厚いヤツよりは、格段に使い易い。
KTCあたりのプロが使うヤツと比べれば、まだまだなのかもしれませんが、DIYレベルではこれで十分！
リーズナブルな価格以上の価値はあると思います。
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今回初めてエトス シングルキャスターリアスタンド(Vフックタイプ)を購入しました。
車両のリフトアップは簡単にしやすく、チェーンメンテナンスがその場でできるようになったので、非常に効率が良いです。
また各部の溶接や質感も良好であり、フック部分に厚めのビニールホースで養生してある点も好感が持てます。
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5.0/5
ウェイトローラーやクラッチ周りのセッティングに四苦八苦している時期はおのずとプーリーやクラッチを外したり装着したりする機会が増えます。
最初は専用工具なしで何とかならないものかと、金具を挟み込んだりして対処するのですが、いざ購入してみると今までの苦労は何だったのかと感じるものです。
この商品はプーリー側に使用する場合とクラッチ側に使用する場合の使い分けが可能で非常に重宝しております。
こういう専用工具は最初に購入しておくべきですな。
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5.0/5
バイクではなくクルマで使用。
ETCを取り付ける際に、しっかりした場所から電源を取りたかった。ヒューズボックスであれば間違いないはずなので、この商品を購入。
ヒューズ外して付けるだけなので超簡単。
向きだけ気を付ければ問題なし。検電テスター等で確認しよう。
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5.0/5
クラッチシューのスプリング外しに使用しました。
マイナスドライバーやラジペンを使うより早く、楽にスプリングが外せました。
先日、KN企画さんのアドレスv125補修用クラッチシューを買い、新品のうちにクラッチシューを分解し、付け根のシャフト3本とクラッチシュー側のシャフトホールにリチウムグリスの薄く塗りました。
クラッチスプリングを外して、シューをフリーにさせて、新品の状態でも動きが渋かったクラッチシューが、グリスアップによりグラディウス2の中ボスみたいにスムーズに動くようになりました。
これでスムーズにクラッチミートすると思います。
このスプリングフックのおかげで、スプリングの取り付け・外し両方が楽に行えました。
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5.0/5
初めてのワイヤー注油のために購入。お手頃で使いやすいです。ワイヤー注油が楽になります。ただ注入の際にボロで注入口を覆わないと飛び散るので注意が必要です。
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