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5.0/5
今まで布のウエスを使用し
大量に汚れるとコインランドリーで
選択を繰り返してましたが
保管場所もとりますし
洗濯代もかかります
この商品に出会い保管スペースに
洗濯代を考えればこの商品に切り替えたほうが
良かったです。
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5.0/5
本当に片手で楽々なんです！とても使いやすかったので、リピート購入です！
メンテナンスで、ワンハンドに持ち切れるサイズは、とても好感が持てました！
商品には2ウェイと表記されていましたが、使用してみると、4ウェイ？と感じました。
理由は、ノズルの取り付け位置が縦・横の2方向、油槽の筒内にグリースを充填する方法が、カートリッジと手詰の2タイプに使用できるためです。
最初は、一本で様々なグリースを使い分けするつもりでしたが、同じグリースを専用で使用することにより、各部の潤滑状態が「正常な時とメンテナンスが必要な時の比較ができる」と思ったからです。
1本目は、AZ二硫化モリブデングリース：カートリッジ80gで使用。2本目は、AZウレアグリース：カートリッジ80gで使用。3本目は、他メーカーのグリース（サービスマニュアルで指定されているもの）を手詰めで使用します。
なぜ、グリースガン（銃）と呼ばれているのかというと、これはアメリカのM3サブマシンガンに似た形状をしているため「愛称としてつけられた」のだそうです。
グリースガンは大別すると、グリースを押し出す方式により、プッシュ式とレバー式の2つに分類されています。
このAZグリースガンはレバー式で、グリースの装填方式は、カートリッジと手詰めに対応しており、注油口金の種類は、グリースニップルに圧着させるストレート式です。
JISでは規格や性能について、細かく定められているのですが、ニップルを介し密閉された箇所へ圧送されるグリースは、目視出来ないので、ここでの説明は割愛させて頂きます。
ともあれ、愛車のメンテナンスは、出来るだけご自身でされる方にとって、グリースガンは持っておいても良いツールだと思います。
冒頭、片手で楽々とお伝えしましたが、使われる方の手の大きさやグリスアップする箇所により、シッカリと本体を支えた方が良いケースもあると思いますので、慣れないうちは、両手で支えて確実に作業することをお勧めします。
ご興味のある方は、ぜひ一度使ってみてください！
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5.0/5
アドレスv125のメーターを、社外品に交換する際に使用しました。
メーター取付にあたり、3箇所車体ハーネスから分岐する必要があり、Y字ギボシを自作しましたが、この製品を使用すればよりスマートに分岐する事が出来ました。
メス側の端子が一周回り込む形状なので、オスギボシをしっかり接続出来ました。
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5.0/5
このエーモンのミニ平型ヒューズボックスは1.25sqの配線コードが付いています。
この配線からわかりますとおり、このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに接続するのに適切なコードは1.25sqのコードが最適です。
実際はバイクのDC12Vバッテリー電源を利用して補助灯などを取り付ける為に必要な容量としては、補助灯をバカでかい容量の120Wと仮定して、やっと10Aが必要と計算出来ます。
120W以下の電装品なら大まかに考えて10Aのヒューズを入れておけば大体大丈夫かなっ(笑)
10Aヒューズなら1.25sqコードで十分大丈夫ですので、このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに無難に連携していくコードは1.25sqでミニ平型ヒューズは10Aとなります。
少し話は変わりますが‥
最近のバイクのヒューズはミニ平型ヒューズがほとんどで、ミニ平型ヒューズの10Aがたくさん使用されています。
そうです。10Aヒューズです。
このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに採用するのにそぐわしい容量のヒューズと同じ容量です。
バイク本体のヒューズボックス内の10Aミニ平型ヒューズと、このエーモンのミニ平型ヒューズボックス内に使うミニ平型ヒューズが同じ容量サイズですと、それぞれの互換性が確立されますので予備(ミニ平型ヒューズ10A)を複数個携帯することがとても効率的効果的な行為になることがわかります。
もちろん、このエーモンのミニ平型ヒューズボックスの中には、7.5Aや20A、30Aの容量のミニ平型ヒューズを差し込むことは出来ますが‥
このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに使用するには10Aのミニ平型ヒューズが一番無難で一番効率効果を期待出来るってことなのです。
ミリミリ計算しますと、このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに7.5Aのヒューズを入れる計算になったりしますが‥
そんな時は、7.5Aヒューズにしますか？
それとも効率効果を考えて10Aヒューズにしますか？
私は非効率でも7.5Aのミニ平型ヒューズを使っています。
(予備ヒューズは7.5Aと10Aの両方携行しています。)
友人に聞いてみますと、そんな時は10Aのヒューズの使用を選択するって言ってました。
(正解、どっちやねん。笑)
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5.0/5
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーには、凹凸の二重ヒダの入った防水性の高いヒューズキャップが付いていますので安心してバイク配線に使用することが出来ます。
ヒューズキャップを閉める時には、カチッと音が鳴るまで確実に全閉して下さい。
ヒューズキャップは脱落しないように本体と樹脂製紐で繋がっておりますので紛失しません安心です。
しっかりとヒューズキャップを閉めておきますと、風雨くらいではヒューズホルダーの中に水が入ることなどありませんが、完全防水ではありませんので水没させてしまったりしますと浸水の確率は高いです。
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーの外装は紫外線に特に強いとか云う訳でもありませんので、バイクの配線途中にこのエーモンのミニ平型ヒューズホルダーを取り付けておく場所は、雨や陽射しが当たりにくく風通りの良い場所が最適と思います。
また、このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーには1.25sqの被覆縒り線が左右に10cm程付属しておりますので結線には十分余裕があり作業しやすい長さです。
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーはあくまでもヒューズの入れ物ですので、ヒューズホルダーの中には必要容量のミニ平型ヒューズを取り付けないと本来の役目を果たしません。
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーにミニ平型ヒューズを取り付ける際には、ミニ平型ヒューズの脚がしっかりとヒューズホルダーの差し口の根元まで入るように指先でしっかりと押し込みます。
ミニ平型ヒューズがしっかりと確実にヒューズホルダーに取り付けられていない状態ですと、ミニ平型ヒューズの入りきっていない分の頭が邪魔になりヒューズキャップをちゃんと閉めることが出来なくなりますので、ミニ平型ヒューズの脚はしっかりと確実にヒューズホルダーの差し口に押し込むようにして取り付けて下さい。
このヒューズホルダーのヒューズキャップが素直にパチンと閉まれば問題なしです。
しかし、しっかりとヒューズを押し込みますので今度はヒューズ切れなどでヒューズを抜く際には指で挟んで引っ張ってもなかなか抜けないくらいにしっかりと取付出来てしまっています。
万が一のヒューズ切れの為に、予備のヒューズとヒューズ抜き用に小さなペンチをバイクの工具入れに入れておくことをオススメ致します。
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5.0/5
私が今回購入しましたこのエーモンのミニ平型ヒューズは、12V・24V車用7.5A2個入りです。
35Wのフォグランプを2器(70W)取り付けるのに当たりこの7.5Aのミニ平型ヒューズを使用する予定で購入しました。
10Aのミニ平型ヒューズでも良かったのですが、より反応に精度のある7.5Aのミニ平型ヒューズにしました。
配線途中にこのミニ平型ヒューズを取り付けしたいので、別途ミニ平型ヒューズホルダーも購入しました。
このヒューズは、ミニ平型ヒューズです。平型背低ヒューズでは有りませんので間違わないようにして下さい。
私のバイクはHONDAのCRF250Lですので、バイクのヒューズボックス内のヒューズは全てこのミニ平型ヒューズが使われています。
予備(スペア)用として、エーモンのミニ平型ヒューズの10Aと15Aは既に複数個バイクの工具ボックスに入れてあります。
このミニ平型ヒューズは小さくて抜き差しがし難いですので、小さいぺンチなどで挟んで抜き差ししますととても簡単に抜き差しすることが出来ます。
ヒューズは漏電や過電流から機器やバッテリー電源や配線類を保護する役目がありますが、火災防止にもなりますので後付け機器や自作機器などの電装品をご自分でバイクや自動車に搭載される際には、配線間にヒューズの設置を推奨致します。
このミニ平型ヒューズは、樹脂製ポリアミドの本体と亜鉛合金を銀メッキした端子部と可溶体部から形成されています。
漏電又は過電流が流れますと、可溶体部が熱を持ち高温になって溶け落ちて断線することにより電流を遮断して、安全を確保するような構造になっています。
私が今回購入したミニ平型ヒューズは、7.5Aですので12Vで使用する場合は出力90W以下の機器等に使用出来ます。
私は35W×2灯＝70Wのフォグランプに使用したり、自作12V冷蔵庫6A用に使用しています。
ヒューズ容量の選択は、使用機器の出力よりも一つ上のクラスを使うようにしていますので、普段の正常時での使用ではヒューズが切れることはありません。
ヒューズが切れた場合は、なんらかの異常が発生した場合に限りますので原因を究明除去してからヒューズ交換をして下さい。
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5.0/5
一般的にブラックとレッドの2色配線コードは、それぞれブラック(被覆が黒色)がマイナス(-)でレッド(被覆が赤色)がプラス(＋)と扱うよいにするのですが、危険性や問題が全然無ければ取り扱う配線色は自由で構わないと思います。
特にバイクや車の電力(弱電)を自分で配線したり自作機器等を作って使用したりすることは電気工事士の資格も要りません。
しかし、電圧が12Vも有れば発熱や発火の危険性もありますので事件事故につながらないように注意して下さい。
(配線間にヒューズの取付をオススメします。)
たかが12Vのプラス(＋)マイナス(-)のあしらいをする為のこのエーモンのダブルコードですが、されど12Vです。ショートさせると火花が出ます。感電すると痛いです。
このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)は丈夫な被覆縒り線なのですが、被覆樹脂は加工しやすく裂いたり剥いたりしやすいですので結線作業の際には扱いやすくありがたいです。
縒り線と云うこともあり、半田付けもしやすくて柔軟性も有って断線しにくく感じます。
私はバイクの補助灯(左右フォグランプ)と補助ストップランプ(左右)を増設する際に、このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)を使用しました。
また、バイク車載用の冷蔵庫もこのエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)でバイクのバッテリーから12V電源を引きました。
このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)は、とても馴染みやすい被覆縒り線ですので素直に配線し易く、耐油性・耐候性にも優れています。
このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)は、最寄りのカー用品を取り扱っているお店には置いてあるところがほとんどですので、急に要り用になった時でも同じ種類の配線が手に入りますのでとてもありがたいです。(Webikeさんで買う方が少し安いですけどね)
私はバイクや車の増設配線や自作品の配線など、ほぼ全て昔からこのエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)を使わせてもらって配線しております。
とても信頼出来る商品ですので、引き続きこれからもお世話になると思います。
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WE BIKEさんのものに限った事ではないのですが、どうも廃油処理BOXの容量表示は大きすぎる気がします。
この商品も容量表示が3.5リットルなら星5つです。
古紙の圧縮タイプが多い中、吸収のいいコットンを使ってますし。
最初、オイルが落ちてないのかと思ったほどです。
でも今回、フラッシングして4リットルを吸わせたんですが、やっぱりオイルに漬かってしまいました。
使う側としては、捨てる事を考えるとオイルがコットンから染み出さない量にしてほしいです。
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いや、これいいですね。
折りたたみ式で収納はコンパクトなのに、容量は結構あるのでオイルがドボッとなってもまずこぼしません。
また、引っ掛けられる様に穴が開いてますので、S字フックを使えば写真の様に手ぶらでOK！
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3.0/5
写真はV-strom650 グリップヒーター付きで使用しています。
グリップ部分に引っ掛けるとことが細いのでかなり強く押し込まないとはまりません。
またアドレスV125も社外グリップヒーターを装着してるのですが、
そちらのほうはグリップが太すぎて入りませんでした。
グリップヒーター未装着車であればほとんど対応すると思いますが、
ヒーター装着者やグリップを太いものに交換してる場合は使えない場合があると思います。
もう少し太いグリップでも使えれば良かったと思います。
装着できるグリップであれば必要最低限のお仕事はしてくれるのでかなりGoodですね。
造りもしっかりしていて安価なので気楽に購入できます。
ツーリング中に坂で駐車するときなどは装着してれば安心感があります。
工具箱やツーリングバックに1つ入れておけば安心出来ます。
造りはいいのですが使えないグリップもあるので☆3つ。
あと5mm太いグリップに対応出来れば大満足でした！
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