【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズを使っていますが、車のホイール交換に使用するためのトルクレンチは12.7sqのため、こちらの変換アダプターを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも頑丈な作りです。
【使ってみていかがでしたか?】
ホールドはしっかりして安定感のある使用感です。
足回りのアクスルシャフトやフレームなどの固定ボルトでトルクの掛かる部分でも安定して締め込めるため、かなり実用性があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルクがあまりかからない部分ではあまり出番がありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。
▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズをよく使っていますが、ツーリング時などで小型の6.35sqサイズのレンチを持ち出すため、こちらの変換アダプターを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもコンパクトでソケットよりも小さいくらいです。
【使ってみていかがでしたか?】
がっちりホールドして安定感のある使用感です。
トルクの掛かる部分には厳しいかもしれませんが、応急処置用としてはかなり実用性があります。
主にソケットは8mm、10mm、12mm、ヘキサは6mm、8mmがあればちょっとした整備が出来ますので安心してツーリングに出掛けられます。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルクの掛かり過ぎる場所、フレーム周りなどのボルトには避けたほうが良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。
▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズを使っていますが、車のホイール交換に使用するためのトルクレンチは12.7sqのため、こちらの変換アダプターを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも頑丈な作りです。
【使ってみていかがでしたか?】
ホールドはしっかりして安定感のある使用感です。
足回りのアクスルシャフトやフレームなどの固定ボルトでトルクの掛かる部分でも安定して締め込めるため、かなり実用性があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルクがあまりかからない部分ではあまり出番がありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。
▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズをよく使っていますが、ツーリング時などで小型の6.35sqサイズのレンチを持ち出すため、こちらの変換アダプターを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもコンパクトでソケットよりも小さいくらいです。
【使ってみていかがでしたか?】
がっちりホールドして安定感のある使用感です。
トルクの掛かる部分には厳しいかもしれませんが、応急処置用としてはかなり実用性があります。
主にソケットは8mm、10mm、12mm、ヘキサは6mm、8mmがあればちょっとした整備が出来ますので安心してツーリングに出掛けられます。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルクの掛かり過ぎる場所、フレーム周りなどのボルトには避けたほうが良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。
▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
積載スペースの少ないオートバイの車載工具として最適だと思います。
ツーリング先で天候の変化によりリヤサスのイニシャルを変更するときなどに小型軽量のこの製品は、携行するのにとても良いです。また、まさに車載工具レベルの製品ですが、純正車載工具にラインナップがないことも多く、追加装備品としてコストパフォーマンスに優れていると思います。
頻繁に使う人には向かないかもしれませんが、リヤサス調整程度なら本格的なピンスパナを購入しなくとも十分だと思います。変更してすぐに走行しながらフィーリングを確認できるので、とてもありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
タンクパッドを剥がす時と、カーボンフィルムを貼る時に使用しました。ゴムが肉厚なので滑りにくく車体に傷が付き難いです。持ち手も良く出来ていて作業がかなり捗ります。パテ盛りにも使用したのですが、若干パテが剥がれ難いかな?使えないことも無いのですが。とにかくカーボンフィルムを貼る時に重宝したので、是非一度お試しください!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
ロングツーリングには必ず持参しています!正直コスパはイマイチなのですが、出先で雨に降られたり、鳥に糞を落とされたり、水たまりで汚れたり…ツーリングはとにかく汚れとの戦いです!C125はとにかくメッキパーツが多く、汚れが目立つので綺麗にしています。砂埃のまま拭くと車体に傷が行くので先に水洗いは必須ですが、鳥の糞はそんな悠長なことを言ってられないので…もう少し徳用サイズを出してもらえればうれしいですねえ…使いやすいので車でも使用しています!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
整備に使用しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか?】
赤い部分を持つとスムーズに回せます
ハンドルをずらして使用することもできます
ハンドルを外してエクステンションとして使うこともできます
【注意すべきポイントを教えてください】
ウェビックで購入後近所のホムセンで安く売られているのをみつけたので、地域によってはホムセンで安く購入できるかもしれません
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品を使ったことがないので分かりません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
バイクを積載しているトランポのガラス面に貼り付けました、炎天下でも剥がれる事なく定着し、剥がすときもネチャネチャしないので重宝しています。自宅のソーラーライトの接着にも使用しましたが、荒れた外壁でも良く接着されており本当に多用途で便利!非の打ち所がない商品です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
オグショーのESハイマウントフックと、キジマのこのワンタッチリングを併用してバイクをトランポ内で固定するために購入しました。
もともとオグショーのESハイマウントフックに付属しているのも、この商品なので安心して使用できます。
2台積みに対応できるように、追加で二つ購入してそれぞれのバイクでタイダウンを利用できるようにしています。
オフロードバイクの場合はフロントフォークを縮めて床に固定するよりも、左右の天井からこのリングを利用してタイダウンでハンドルを左右に引っ張れば十分に固定されます。
もちろん、同じ商品でロードバイクに床からこのリングにひっかけてタイダウンも何度もしたことがあるので、そういった利用でも全く問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開! 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設! 2027年からの新フォーマットを発表
【新製品】ヨシムラからGSX-R1000R用サイドリフレクターKIT登場、フェンダーレスKIT装着...
【MotoGP】アレイシ・エスパルガロが今週末のインドネシアGPに出場、ジョアン・ミルの代役参戦
【WorldSBK】代役参戦! ロリス・バズが最終2戦に出場、マッケンジーの負傷欠場に伴いパニガー...
セローの全開と変わらない速さ。一生慣らしかもしれない(笑) スズキDR-Z4SM【Webike愛車...
ダブルズィーアール最大排気量のZZR1400はZX-12RとZZR1200を合体!【このバイクに注目】
SHOEI「Z-9」に新モデル「RONIN’S REST」発売
コメント(全0件 )