【使用状況を教えてください】

まず手にとって驚いたのが、独自のGI織りで作られた生地の厚みと硬さです。腰が強いというキャッチコピー通り、ガッシリとした質感で、工具袋や腰袋を複数ぶら下げても全くへたれる気配がありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

重い道具を腰回りに装着すると、普通のナイロンベルトでは生地がよれて食い込んで痛くなることがありましたが、このベルトは面でしっかりと支えてくれるため、腰への負担が大幅に軽減されたように感じます。

【使ってみていかがでしたか？】

49ミリという絶妙なワイド幅も安定感に一役買っています。一般的な作業ズボンのベルトループにも問題なく通せるサイズ感でありながら、ホールド力は抜群です。

【注意すべきポイントを教えてください】

バックル部分は2ピン仕様になっているため、1ピンのタイプに比べて圧倒的に固定力が高いです。しゃがんだり、身体を大きくひねったりするハードな動きを一日中続けても、ピンがずれたり穴が広がったりして緩んでくるストレスが一切ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ブラックのバックルとネイビーのストライプ生地の組み合わせも、落ち着いた色合いで作業着によく馴染み、実用性だけでなく見た目の引き締まり具合にも満足しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

この製品は、車のダッシュボードにある空きスイッチパネルにぴったり収まる設計になっていて、まるで純正パーツのような自然な仕上がりになるのがとても気に入っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

取り付け作業自体もそれほど複雑ではなく、配線を正しく接続すれば、スイッチを押したときに内蔵されたLEDが綺麗に発光します。夜間の暗い車内でもスイッチの場所がひと目で分かるようになり、視認性が大幅に向上して非常に実用的です。

【使ってみていかがでしたか？】

発光色は落ち着いたホワイトなので、車内の他のイルミネーションとも違和感なく馴染み、内装全体の雰囲気を壊しません。後付けの電装品やアクセサリーのオン・オフを手元でスマートにコントロールしたいときに、車内の見た目をすっきりと保ったまま機能を追加できるため、DIYでのドレスアップパーツとして非常に満足度の高いアイテムだと感じています。

【注意すべきポイントを教えてください】

バイクのカスタムパーツのオンオフ用として試しに流用してみましたが、空きパネルが最初から用意されている車と違って設置場所の確保や防水対策に工夫が必要なものの、仕上がりとしては非常に実用性が高いと感じています。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ハンドル周りやカウルの一部にステーを自作したり穴あけ加工を施したりして埋め込む必要がありますが、四角いスイッチの形がシンプルなので、工夫次第で比較的すっきりと収めることが可能です

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

日常の通勤から週末のツーリングまで様々な場面で試してみましたが、特にバイクの鍵やキーホルダーの紛失防止、そして走行中に鍵が風でバタついて車体を傷つけるのを防ぐアイテムとして非常に相性が良いと感じます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず手にとって最初に実感するのが、自然長が300ミリメートルという絶妙な短さです。一般的なセーフティコードは長すぎてバイクのハンドル周りで使うと余ったコードが風であおられたり、フロントフォークやメーター類に干渉したりして危険なことがあります。しかし、このショートタイプは最初からコンパクトにまとまっているため、トップブリッジ周辺に装着しても全く邪魔になりません。

【使ってみていかがでしたか？】

メインキーにキーホルダー感覚で繋ぎ、もう片方のフックをハンドルポストやミラーの根元、あるいはフロントのバッグなどに固定しておくだけで、万が一走行中の振動や差し込みの甘さで鍵が抜けてしまっても、路面に脱落するのを確実に防いでくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際にバイクを運転しながら使ってみると、最大で700ミリメートルまでしなやかに伸びるため、キーをイグニッションに差し込んだ状態から、そのまま給油口のキャップを開け閉めしたり、シートロックを解除したりする一連の動作がコードを外すことなくスムーズに行えました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

いちいちフックを付け外しする手間がかからないので、ガソリンスタンドでの給油時や、リアバッグから荷物を取り出す際の手際が劇的に良くなります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

最近の軽自動車やコンパクトカーは、車内のスペースを削減するためにヒューズボックスにもこの低背タイプのヒューズが採用されていることが多く、私の車もまさにこの形状でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

今回は新しくドライブレコーダーとETC車載器を同時に取り付けるために、ヒューズボックスから電源を分岐させる必要があり、万が一のショートや過電流に備えて予備も含めて購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】

パッケージを開けると、アンペア数ごとにしっかりと色分けされたヒューズがコンパクトに収まっており、視覚的にも非常に分かりやすいです。5アンペアから15アンペアまで、車の主要な電装品回路でよく使われる定番の容量が揃っているため、これ一つ手元にあるだけで作業中の安心感が全く違います。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際に10アンペアの回路から電源を確保する際にも、既存のヒューズと形状が完全に一致しているため、ヒューズクリップを使ってスムーズに差し替えることができました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

15アンペアのヒューズが2個入っている点です。シガーソケットやオーディオ周辺など、少し消費電力の大きい電装品が集まる回路では15アンペアが多用されるため、この配分は非常に実用的でユーザーのニーズをよく分かっている構成だと感心しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZM50のエンジンO/Hに使用しました。
4EU系エンジンも3台持っているため純正のクランクケースセパレーターがあったほうがいいと思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
結構重いですが、コンパクトに収納はできそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
いとも簡単にクランクケースを割ることができました。
さすが純正品です。

【注意すべきポイントを教えてください】
残念ポイントとしてボルトを通す穴が凸凹してしっかりと穴が空いておらず
軽く削らないと使えませんでした。
純正品で価格も高いので少しガッカリしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用のセパレーターも売ってますがエンジンに合ったものでないと最悪クランクケースを破壊するので純正品がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZM50のエンジンO/Hに使用しました。
クラッチアウターを固定するためのホルダーになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
作りもしっかりしています。

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいく効果的でした。
今までユニバーサルホルダーを使用していましたが固定が上手くいかず大変でしたが、こちらはしっかりと固定してくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ユニバーサルホルダーだと最悪クラッチアウターを破壊する可能性もあるので専用品を使用するとしっかり規定トルクで締めれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

仕事でもプライベートでも錆止めスプレーを多用するのですが、よくノズルだけ紛失してしまう事があり…スペアとして購入しました。AZ製品だけあり、お手頃価格ですが問題なく使用出来、不満は一切ありません。職場に１０セット購入して予備として保管している位常用しています。勿論、バイク整備にも使用しています。５０個セットとかでお割安で売って頂けたら嬉しいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長年の雨風でマフラーのフランジ部分やキャリパーのサポート周辺に頑固なサビやバリが発生し、パーツの密着性が落ちてしまうことも珍しくありません。そんな時にこの小さなダイヤモンドプレートが非常にいい仕事を連発してくれました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一般的な砥石や大きめのヤスリとは比較にならないほどの絶妙なコンパクトさです。バイクのエンジン周りやホイールの隙間、キャブレターの細部といった入り組んだ狭いスペースにも、このサイズ感なら難なく滑り込ませることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

超硬金属やセラミックまで削れるという電着ダイヤモンドの威力は本物で、力を入れずに軽く表面を滑らせるだけで、これまではワイヤーブラシでゴシゴシやっても落ちなかった頑固なサビや焼き付き汚れがみるみるうちに削り落とされていきました。

【注意すべきポイントを教えてください】
粒度が中仕上げから仕上げに適した1000番ということもあり、ガリガリと金属を深く傷つけてしまう心配が少ないのが何よりの安心感です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

クランクケースのデリケートなアルミ面を傷つけないように優しく当てながら、少しずつ水を垂らして優しく均していくと、まるで鏡面とまではいかなくとも、驚くほど平滑で綺麗な金属の地肌が均一に蘇ってきました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

バイクのカスタムパーツを後付けしようとすると、どうしても樹脂製のカウルやABSプラスチックのケース類に穴を開けたり、配線を通すための逃げを作ったりする作業が発生します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

普通なら、まず電動ドリルを取り出して下穴を開けて、そこから細いニッパーやカッターで少しずつ削り広げていくか、わざわざ大きなホールソーを用意しなければいけません。

【使ってみていかがでしたか？】

これは先端がドリル刃になっているので、狙った位置にそのままグリグリと押し込むだけで、電動工具を使わずに手動で綺麗に最初の突通し穴が開けられます。

【注意すべきポイントを教えてください】

その開いた穴から持ち替えることなく、そのまま胴体のノコ刃を使って自由な方向に切り進められるのが本当にノーストレスです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

その開いた穴から持ち替えることなく、そのまま胴体のノコ刃を使って自由な方向に切り進められるのが本当にノーストレスです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今回はネイキッドバイクのヘッドライトケース内という、極めて限られたスペースの中でウインカーとカスタムメーターの電源配線を分岐・整理するためにこの製品を導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクは車と違ってカウルやライトケースの裏側など、配線を収めるスペースが圧倒的に狭いため、ギボシ端子を何個も使うとケースが閉まらなくなったり、エレクトロタップでは走行中の振動による接触不良や雨水による腐食が起きたりするという大きな悩みがありました。

【使ってみていかがでしたか？】
実際にバイクの配線で作業を始めてみると、その圧倒的な省スペース性に驚かされました。純正のメインハーネスの被覆を少し剥き、そこに新設するパーツの芯線を重ねてこの小さなスプライス端子でカシめるだけで、驚くほどスリムに接続が完了します。

【注意すべきポイントを教えてください】
ギボシ端子のように大きなプラスチックカバーがかさばることが一切ないため、何本もの配線を一本のスマートな束にまとめることができ、ヘッドライトケース内が新車時のようにすっきりと収まりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクならではの環境を考えると、この端子が持つ接続強度は非常に頼もしいと感じます。単気筒や2気筒バイクの激しいエンジンの振動に常にさらされる環境でも、電工ペンチでハート型に正しく圧着された芯線同士はガッチリと一体化しており、引っ張ってもびくともしません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。