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SHOWAのデュアルチャンバー
のフロントフォークをバラす時はこれが無いと面倒臭いです。
物も良く出来ていてこの金額なら買いだと思います。
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リアスタンドも新調し、せっかくなので思い切ってフロントスタンドも購入。
今までその値段から買うのに躊躇していましたが、やっぱりフロントスタンドは便利ですw
上げるのもフロントフェンダーを傷つけないように注意さえすれば簡単です。
フロントキャリパーの清掃はもちろんですが、今後はタイヤ交換や、フロントフォークの整備など整備の幅が広がってとても楽しみです。
今後増車予定のバイクにも使える汎用性にも感謝です。
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以前からリアスタンドは持っていたんですが、ヤフオクで買った安いやつだったので、リフトアップするのも慣れるまで大変で、ローラーの動きも渋くなってきてしまいました。
たまたま友人がリアスタンド欲しいということで、本商品を買って、古い方を友人にあげましたw
本商品のVフックはすでに持っていたので、本体のみを購入しました。
本体のみで販売してくれるところもうれしいですね。
早速使ってみましたが以前使っていたものとは比べ物にならないほど簡単に上げることができます！
また、上げる高さも変えられるので、GSX-R1000とKLX250、モンキーRといろんなバイクに使えます。（L字フックも買いました）
トランポするときもスタンドが短いのでトランポ内でリフトアップして縛ることでとても安定するようになりました。
もっと早く購入すればよかったと後悔しましたw
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5.0/5
自分でタイヤ交換するのなら必需品です。壊れるものでもないので安いしお勧めです。かれこれ8年も使ってます、ただ小さいものなので無くす可能性もありです、私はタイヤ交換セットとして一緒にまとめてます。
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5.0/5
250用にも購入しました。
この前後を使い出したら、このスタンドの無いメンテは考えられません。
バイクがシッカリと自立するのでボルトに安心してトルクを掛けられます。
フォークオイル交換も面倒でなく成りました。
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4.0/5
そこで、まず必要と感じたのは、トルクレンチとピンスパナ。トルクレンチは30N・mの小さいのは持ってますが、ステムナットを締めるには足りないので、プロクソンのマイクロクリック200/Sを購入。トップスレッドも規定のトルクで締めたかったので、トルクレンチ用の穴の開いている、KOWAのピンスパナを調達。
多少出費になりましたが、腕に心得がない以上、道具はしっかりした物を用意しておきたかったのです。
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4.0/5
対応ワイヤーサイズは、外径φ6~φ8ミリです。他にも類似の商品が売られているわけですが、対応サイズが分からないので勘で買いました。他の商品を含めて対応径を表示していただけるとありがたいです。パッケージの表面にカラーの写真付きの簡単な取説が付いています。
インジェクター無しの時より時間短縮が出来ていると思います。オイル注入口が ワコーズなどの細い金属製パイプでは 穴が広すぎて使用不可でした。
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5.0/5
チェーンの清掃、タイヤ交換等あったら絶対楽です。
ただ製品自体は錆が出やすいのでそれなりの手入れが必要かと思います。単価と重量がもう少し頑張ってくれたら星5つでした。
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ワイヤ-清掃に使いましたが、これ、確かに漏れますねw
はじめなんか使い方が分からなくて結構こぼしました。
説明書を付けるか商品のペ-ジに付けて欲しいです。
使い方としては二つのネジがあるので、
スプレ-を差し込む穴があるほうのネジで素のままのワイヤ-側を押さえ込み、
もう片方のネジでワイヤ-を覆っている皮膜ごと押さえつけたらうまくいきました。
それでもゆっくりやらなければ垂れると思います。
しかし一回に使うスプレ-の量もたいしたことないので
ある程度の垂れは気にせず使えばとても便利です。
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5.0/5
同社のプライヤーレンチと一緒に購入。
ガッチリ食い込んで離さない、まさにコブラといった感じです。
サイズが125なので高トルクなところには使えないですが、
ポケットにも入るこの大きさは非常に便利です。
次は標準的な250を購入してみたいと思います。
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