3.0/5
品質に信頼のおけるKTCの製品なので良い品なのですが、ハンドル部分の長さが長すぎて工具箱に入りませんでした。同社の製品でハンドル部分が短めのT型レンチ(8mm~12mm)を愛用しているのですが、14mmも短めのハンドルモデルを希望します。
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1.0/5
他のインプレどうり滑って使い物になりません
これだったらまだ安いものを買った方が良かったかも
一人じゃ乗せられないし意味がないです
トランポ用ですか?
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4.0/5
コスパは優れているとおもいます。比較してないのでわかりませんが、ピンが短くて柄が長いので、センタースタンドで作業すると地面にあたるので作業しにくかったです。 寸法測っていないので定かでは有りませんが、ピンの太さも左右で微妙に違う感触でした。
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買ってみて使ってみたが、どうしても隙間から漏れる。使い方が間違っているのかなと思うが、直接入れるのよりは漏れない。効率的ではあるが、やはり少しも漏らしたくない。自分のバイクに合わせて加工するのもありな商品だと思うので、買ってみるのもいいと思う。
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1.0/5
GPZ900Rに使用と思い購入しましたが使えません。タイヤサイズが120/70R17なので適応サイズなのですが、スタンドに乗せようとするとスタンドが滑ってしまって役に立ちません。壁があれば力強くでなんとか乗せれますが。。。もっと軽く乗せれるようにならないとこの値段は詐欺です。知人が購入したヤフオクの4000円の方が使いやすいです。倍も値段するのにガッカリにも程があります。
スーパーカブのような細いタイヤは軽く乗せれるので構造上の欠陥かと思います。それなら130幅とか大型とか書かないでください。後悔しかありません。
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1.0/5
ボアアップ混合用にと購入したが、キャップ(キャップ内パッキンも)の作りが悪くナナメに閉まったり…ちゃんと閉めてもメットインの中でこぼれていた…改善を求む
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3.0/5
思ってたより汚れが落ちないような気が(^_^;)
三点から捉えるにはちょっとコツがいります。
そしてやっぱり細かい所が残っちゃいますね(;_;)
細かい所まできっちりしたい方には不向きかもです!
しょっちゅうやるからある程度でと言う方にはいいと思います。
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1.0/5
ビットは外れやすく、グリップのゴムのラバーは回転力をかけるとズレます。
通常の工具でオッケーです。ケースも安っぽい感じで後悔しました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : OETIKER ステップレス・イヤークランプ
¥2,420 (税込)
3.0/5
確実に作動します。ただ 1コーナー進入フルブレーキングを意図的に行うとか解除を行うための遅れとかがありスタート前に出れるようになっても次に考えさせられる行動を必ず取れるかが問題で 慣れたら場合別けすればいいだけです。ただ2人体制でスタートに立たないと
セットできないとか、かっこよくて前に出るのに効果的でも残念なことに手間がかかりすぎるので使うのを辞めました。 本体に問題でなく フォークのスプリングをハードにしている場合押しこみをタイダウンですれば簡単ですが、メカに詳しくない相棒とかの参戦はイライラの原因でした・・・
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