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5.0/5
ビラーゴ250のクラッチ交換時に使用しました。ケースのガスケットはがしと面を整えるのに必要です。オイル漏れも無くうまく取り付けができました。小さいサイズがあればハウジングの段付き等にも使えるのになぁ。
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5.0/5
KTCコレクションの中の1本になります。造りもしっかりしておりネジ舐めもないでしょう。使いやすいです。カバーも付いており、所有感を満たしてくれる一品です。
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5.0/5
安価なL型だとネジ穴をなめやすいことから国産をと思い購入しました。やはり国産は造りもしっかりしており、非常に使いやすいです。大切に使用したいと思います。.
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5.0/5
KTCをコレクトしている中での一本です。やはり国産だけあって使いやすいです。L字型では届かない部分に重宝しております。カバーも付いており、納得の一品です。大切に使いたいと思います。
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5.0/5
ヤフオクで落札したリード110。
「エンジンかからず」ということでジャンク品にて出品していました。
ガソリン総入れ替え、インジェクション動作確認、スロットルボディ清掃、スターターギア確認、プラグ交換、エアクリ確認…と、あらゆる調査をして、清掃しても、エンジンがかかりそうでかからない（汗）
最終的に、シリンダ内の圧力を測定する工具を買って、圧力を測定。たったの3.5kgf/cm2しか圧縮していなかった…
ということは、ピストンの焼き付きかな…という感じで、シリンダーを開けてみると、や、やはり、ピストンが大変なことになっていました。完全に焼き付きですね！リングが削れ、ピストンも削れ、リングとピストンが一体化していました。。。シリンダー内面も摺動したキズが無数に入っていました（ピストン、リング、シリンダー全交換）。
で、ピストンピンを外そうとしたところ、ピンとピストンの焼き付きで固着しているのと、ピンをコンロッドが圧入のような状態（力を思いっきり入れると、少しだけピストンの首が動く程度）になっている状況で、どうにもこうにもならず、専用工具を買うことになったわけです。
長文になりましたが、この工具は優れもので、焼き付いたピストンピンを外すことができました！コストパフォーマンスがいいですね。そうそう使用する機会が無さそうですけどね(笑）
とにかく大満足です♪
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5.0/5
走行中にジョルノAF24のVベルトが切れたため、交換用に購入しました。初めてプーリーを外したのですが、使い易くて上手く作業が出来ました。
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5.0/5
見た目はコンパクトですが、容量としては結構あります。現在、ラチェット2本、ソケット14個、T型六角レンチ6本、ドライバー1本とコレクト中ですが、まだまだ入りそうです。造りもしっかりしており、持ちやすいです。
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4.0/5
主にチェーンメンテナンス用に購入。
値段の割りに、量も多くお徳感があります。
また、安物のウエスやタオルと違い繊維が出ない作りになっているので、デリケートなパーツに使用する事もできます。
私はチェーンメンテナンス用に購入しましたが、勿論その他の幅広い用途に使え、持っていて損はしない商品です。
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5.0/5
フロント周りのメンテナンス・作業目的で使用です！
初めての使用でチョット不安でしたが~なんの問題も無く・一人でアップ・ダウン作業完了でした！・・・とても使いやすく、ビックリしましたとさぁ！・・・今後は~重宝しますね！！！（フロント・フェンダーは外した方が無難ですか！？・・・ちょっとした当て傷キズ防止の為ですね）
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4.0/5
手首の痛みに悩んでおり、送料対策を兼ね試しに2つ購入してみました。
見た目はどこにでもある幅広のマジックテープと大差ないような。。。
試しに両手首に装着し、何度か走ってみました。
何となくではありますが、少し楽になったかな？ という感じ。。。
気分的な事もあるのかもしれませんが、多少効果があるような気がします。
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