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5.0/5
この工具一点でカシメジョイントタイプのチェーン交換作業の全てが行えます。
（カシメ具合やプレート圧入具合の確認にノギスが必要ですが）
説明通りこの工具だけでチェーンカット、プレート圧入、カシメの全工程が行えます。
全体的に作りはしっかりしており、余程変な力のかけ方をしなければ破損はしないと思います。
また、説明書には丁寧に作業手順や圧入、カシメ具合の確認方法（寸法）も記載されており、初めての方でも不安なく行えると思います。
コスト的にもバイク屋さんなどに依頼することを考えると2回も使えば元が取れますし、おすすめの一品です。
ただ、二つ不満な点が・・・・
それは、収納袋と説明書です。
収納袋は工具を入れるのも苦労するくらいギリギリのサイズです。
説明書については、説明文は絵付きで非常にわかりやすいのですが、商品裏の台紙がそのまま説明書なのです。厚紙なので固く、収納しにくいので、コピーをとり、普通の紙に保管する事をおすすめします。
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5.0/5
バイクの整備ではT型のレンチが使いやすいと思います。好みはあると思いますが、両手で使用するのでトルクもかけやすく、ボルトの頭を舐める危険も少なくてすみます。
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5.0/5
これじゃなきゃできない程の隙間でネジを回すこともバイクではそうはありませんが、どうしようもない場面にでくわすこともあります。そんなときはとってもありがたい工具です。
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チャンバースプリングの取り外し、取り付けに使用しました。
説明に特大とありますが、一般的なマフラー用やサイドスタンド用にはちょうど良いサイズで使いやすいと思います。
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5.0/5
6podのキャリパーの小さいピストンにも問題無く
使用できました。
動きの固いピストン抜くのに重宝します。この工具無しではやりたくないですね（笑）
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5.0/5
安価な舶来のL型だとネジ穴をなめやすいこともあり、KTCをそろえようと思い購入しました。やはり国産は造りもしっかりしており、非常に良いです。大切に使用したいと思います。
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W650のウインカーリレーはこちらの3極タイプですので、リレー交換の際に使用しました。品質にもちろん問題はありません。ただもう少し安くなればいいなーと思います。
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5.0/5
何よりも、安心できるメーカーです。
アンダーとの干渉を回避するアーチ部分など、安心して使用できると思います。
持ち運びに便利な手持ちフックなど、使う側への配慮がなされています。
ラダーで お悩みの方は、是非! 候補にしても問題ないかと思います。
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3.0/5
スタンドを使用せず、搭載するなら便利な道具です。
しかしながら、タイヤの幅に多く対応する為、
サイズによっては、かなり傾くので工夫が必要だと思います。
万能性をとるか確実性をとるかで、必要・不必要の道具となります。
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5.0/5
今まで使用してきたものが古くなったため、買い換えました。
ゴールドとブルーの鮮やかな色合いに誘われて、これなら作業中に置き忘れても、目立つので見つけやすいと思い、KIJIMAワイヤーインジェクターに決定！
これまでは、シングルタイプを使用してきたので、今回はダブルタイプをチョイス。
サイズ的には少し大きくなりましたが、使用に際しては全く問題ありません。むしろ、確実にワイヤーをキャッチしてくれ、グリスの漏れも少なく、とても使い勝手が良いです。
この製品の良いところは、まず、ワイヤーの外径サイズが、「6mm、7mm、8mm」の3種類に対応できるよう、インナーが3段階構造になっているので、様々な車種に使用可能です。
それから、一般的なワイヤーグリスのノズル、半透明のブレスチック製のものだけでなく、金属製の細いノズルのものも使用できるよう、アタッチメントが付属してます。これなら、オーナーの好みによって、様々なタイプのワイヤーグリスが使えますね！
本体のサイズは、シングルタイプと比較して、上下挟み込む方向は変わりありません。ワイヤーを差し込む方向の横幅は6mm位長くなっています。
付属のアタッチメントは、外径φ1金属ノズル用ですが、分かりやすくお伝えすると、裁縫用のマチ針が通る位の細さです。ちなみに、縫い針は通りませんでした。
やっぱりワイヤーは、定期的にメンテナンスして、快適で安全にバイクを楽しみましょう！
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