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私が改めてインプレするまでもなく、たくさんのインプレがこの商品の良さを物語っています。センタースタンドのないバイクで、チェーンのメンテ、ホイルの清掃をする人には必需品と言ってよいでしょう。あの、ちょっとずつ何度もバイクを動かす面倒さから解放されます。
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5.0/5
専用V字フックと併用して使用しております。
フロントブレーキを固定し、ハンドルを左に切った状態で使用します。
センタースタンドがないこの車種では、整備やカスタム品装着時等重宝します。
車体を立てる際反対側に倒しそうでやや怖いですが。。
慣れれば大丈夫になると思います！
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形状が良く、狭いキャブ周りでは使いやすいかと思います。
また、締め過ぎる事がないようにか？一定以上の力ではゴム部分が空回りしてくれます。
ただ、ドライバーの先が細くなっていない為、ジェットのマイナス部が広がるかも？
少し先を加工して使った方がいいかも？
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5.0/5
はじめは、3L程度のサイズと迷いましたが、7.5Lサイズを選択して良かったです。
持ち手もシッカリしていて、廃油を処理する際にもノズルが付いているので、よっぽどでない限りオイルをこぼす不安がありません。
ミニモトに使用するのであれば、3Lサイズで問題無いと思います。
私の場合、110cc~リッタークラスのバイクで使用するため、3Lでは廃油がタプタプになってしまうので、こぼした際のリスクを回避するには、7.5Lサイズがベストバイでした。
深さも広さもあって、オイルフィルターを交換しても、キッチリと受け止めてくれて、とても頼もしいです。
ご自身で基本的なメンテナンスをされる方には、備えておきたい用具ではないでしょうか。
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4.0/5
KLX250SRを購入したため、オフ車用のスタンドが欲しくなり本商品を購入しました。
値段が安かったのがきめてになりました。
早速使いましたが、前後タイヤ交換など作業がすごく楽です。
他のスタンドを使ったことがないので利便性等は比べられませんが、丈夫で良いのではないでしょうか。
不満点といえば、天板だけを持って運ぼうとすると下の台と分離して落ちますw。注意すればいいんですけどね・・・。
足の上に落として痛かったww
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サイドスタンドのみのバイクが2台なので、ずっとメンテスタンドが欲しいと思っていましたが、女性の力で立てられるの？バイクを倒しちゃうんじゃない？収納や持ち運びが大変なのでは？となかなか選べずにいました。友人が使っていて「これ、いいよ！」と。ネットでいろいろ調べて決心して買いました。
ドキドキしながら相撲の様にバイクに取り付いて立ててみたのですが・・・簡単！安心！
バイクを両手で支え（男性は片手でOK?）、スタンドを足で踏み込んで行ったのですが、タイヤが2輪とも着地した時点で車体が安定。最後のリフトアップもタイヤがスムーズに入り込み、まったく怖さを感じなかったです。
もっと早く知っていればよかったと思った商品です！
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以前はボルト1本のものを使用していました。
ボルト2本のものがいいと聞いて購入してみましたが明らかにボルト1本の物より漏れが少ないです。
注油後は気持ちが良いのでバイクイジる方は持っていたほうがいいですね。
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毎回オイル交換時に使用してますが、吸収性も良く綺麗に処理ができるので便利ですが、箱の高さがもう少し低いと使いやすいですね。
燃えるゴミとして自分で手軽に処理ができるのもいいですね。
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毎回オイル交換時に使用してますが、よく吸い取るし燃えるゴミで処理できるので便利です。
ただ、箱の高さがもう少し低いと使いやすいですね。
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5.0/5
格安部品工具店等で安く売られている金属製のソケットホルダーとの比較です。
良い点は何と言ってもホルダーに抜き差しがスムーズに行える点です。金属製のホルダーはエッジが立っているせいかスムーズに抜き差しできない場合があります。それを無理に抜き差ししようとすると例の金属同士が擦れ合う音がして不快な気分になります。ソケットの保持力が高いのに持ち運び時に脱落しないのも素晴らしいですね。
欠点と言えば、金属製のは薄くて軽いのに対し、こちらはホルダー自体に厚みがあるため工具箱のスペースを大きく占めること、そしてホルダー自体の重さもそれなりにある事です。後は価格が金属製に比べて倍以上高価な事です。あと、エンド部はボルトで固定されていますが、これが結構緩みますのでネジロック剤の使用をお勧めします。
購入時の注意点と言えば、KTC製ホルダーの2本の金属レールは大変堅く、加工は難しいということです。若干短くしたいと思いましたが、鉄ノコやヤスリでは全く歯が立たず、サンダーを使ってようやく切断できました。工作の環境が整っていないのであれば、最初から適したサイズの購入をお勧めします。
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