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シグナスXのクラッチスプリング交換時に使用しました。
仕事で使ってる12V充電インパクトに装着、あっさりナットを外すことが出来ました。
工賃取られるより工具を増やすほうがいいと思い購入、また使えますしね。
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5.0/5
一昔前ならオイル交換後のオイル処理は、ペットボトルに入れてガソリンスタンドに持っていけば処理してくれていたのですが、最近はどこも受け取ってくれません。
困っていたところ、何気に検索してみるとヒット。
早速、購入使用してみたところ、しっかりオイルを吸収して漏れも無く、手や周りを汚す事もありません。
後は、ゴミ出しで受け取ってくれるか心配だったのですが、問題なくいつも回収してくれています。
安いし、これは便利。
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5.0/5
タイヤで悩んでいたときに購入。交換したばかりなのに空気がへっているかんじがしてならない。見てもらってもどこも悪くない。って時に自分ではかれるように購入。もう安心です。
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3.0/5
今までは歯ブラシでゴシゴシしてましたが、コレは車輪を回転しながら清掃しやすかったです。あとは値段が高いと思うか、安いと思うかが分かれ目ですね。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : OETIKER ステップレス・イヤークランプ
￥2,420 (税込)
3.0/5
確実に作動します。ただ 1コーナー進入フルブレーキングを意図的に行うとか解除を行うための遅れとかがありスタート前に出れるようになっても次に考えさせられる行動を必ず取れるかが問題で 慣れたら場合別けすればいいだけです。ただ2人体制でスタートに立たないと
セットできないとか、かっこよくて前に出るのに効果的でも残念なことに手間がかかりすぎるので使うのを辞めました。 本体に問題でなく フォークのスプリングをハードにしている場合押しこみをタイダウンですれば簡単ですが、メカに詳しくない相棒とかの参戦はイライラの原因でした・・・
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5.0/5
オフツーリングは特に、ガソリンスタンドまで遠いので現場で修理します。
やはり虫回しがないと、修理出来ないので、必需品です。
使い勝手は、そんなに悪くありません。
ただ、機能的には問題ありませんが、黒いゴムキャップの劣化が早いような気がします。
紛失しますが、そのまま使っています。
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今までリアスタンド掛ける時にインシュロックをわっかにしてブレーキロックしてましたが、RSV4には似合わない（笑ので購入しました。
ガレージに保管する時も外してひっかけて置けるので便利です。
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説明欄をちゃんと読んで欲しいのですが、、、
吸引器（注射器みたいなやつ）だけです・・・
「なんだよー！これだけで大丈夫かよー！」
なんて思って、フルードの交換時に使ってみましたが、その便利さに、衝撃を受けました。
コレはぜひぜひ、購入をおすすめします。
（正直、ポリタンクの方は、ペットボトルとホースがあれば、代用効きますし）
難点としては、吸入器その物の容量が少ないので、ブレーキホースを交換する時は、
古いものを全て吸い取る
＝＞捨てる
＝＞新しいフルードを吸い込む
というように、一度捨てる作業をしたほうが良いです。
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5.0/5
以前は貰い物のリフトスタンドを使っていたんですが、安定性が悪く少しでもバランスが悪くなるとスタンドが下がってバイクが倒れて大変なことになることが多々ありました。最近、そのようなことがあり思いきって買うことにしました。
到着してビックリしたのが軽さです。軽すぎるくらい軽くてビックリしました。細部の作り込みもしっかり作られていて購入して良かったと思いました。
バイクを置いたときの安定性も抜群でなぜみんなこれを使うのか今さらわかりました。
かなりオススメですよ！
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