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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
車体はキャンディライムグリーン×エボニーのNinja1000です。
荷掛けフックも金色なので、それに合わせて金色のフックボルトにしました。
使用上は特に問題なしといったところ。
つけたままでも走りに影響はなく、アクセントにもなってます。
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5.0/5
あってもなかってもよいスタンドコースターですが、ハーレーのロゴ入りで、室内保管の方はこれを使用することにより少し見栄えがします。
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4.0/5
多くのバイクユーザーの方が
メンテナンスとして最初に手を出すであろうチェーンメンテ。
その作業を簡単にしてくれるのがこのブラシです。
※コの字型の形状の利点
チェーンクリーナーを吹きかけた後、一度に3方向からチェーンを掃除することができます。
意外とありそうで無かったこの形状のおかげで、
チェーンクリーナーを吹きかける→
チェーンに対してブラシを固定し、リアタイヤを回転させる。
上記の動作を繰り返すだけで、愛車のチェーンをしっかり清掃できてしまう優れものです。
価格も安いですし、お手元に1本置いておいて、気軽にチェーン清掃を行うことが出来ます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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5.0/5
アドレスV125Sのウェイトローラー交換の為に購入しました。
値段が安いのでどんなもんかと思いましたが期待以上の出来です。
センタースタンドに固定させるように使用すると作業もスムーズに行きました。
スクーターのプリーやクラッチメンテナンス等にお勧めの品です。
買って損はないです。
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5.0/5
リードEXはブレーキロックが付いていない。 純正サイドスタンドを付けたのですが、そのまま止めるのはちょっと不安。 例えば、「コンビニでシュースを買う」など「ほんのちょっとだけ止める」という時に、サッと出してサッとひっかけるだけで安心して止めれるのが良い。
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3.0/5
フロントフォークの油面調整に大活躍
ですが、オイルが入るとシリンジがめちゃめちゃ重くなります。オイルを入れすぎてシリンジで抜こうと考えず、適正量を入れて若干調整程度で使うのが正解と思います。
あと、チューブが硬化してて外れやすかったです。
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3.0/5
今まで使っていたシリンジのゴム部分が劣化し、使用できなくなったため、購入しました。
今後はブレーキのエア抜き、フロントフォークオイルの油面調整に使用する予定です。
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5.0/5
ウインカーを交換するときに、ギボシの大きさが合わなかったので使用しました。
バイクの配線をホームセンターなどで買えるギボシを使って作り直した方が、今後の作業効率は良いです。
ただし、新車のハーネスを切るのも気が引けたのでこちらの商品を使って、ウインカー側を交換しました。
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VIVIRONさん（インプレ投稿数：
37件
/ Myバイク： ZOOMER-X [ズーマーエックス]
| DRAGSTAR250 [ドラッグスター]
| DRAGSTAR1100 [ドラッグスター]
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4.0/5
あれば良いなと思いつつ、いつも必要な訳ではないので買いそびれていた工具でした。この度どうしても手が入らず取れない部品があったので買いました。
購入してみると何かと便利で、あればあったで結構な頻度で使っています。
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5.0/5
ビーノのクラッチ交換に必要だったので購入。41mmの巨大ソケットは工具屋にはなく、お値段も張りそうでしたが、この工具だとかなりリーズナブルです。
但し、ユニバーサルホルダー無しではクラッチの取り外しにかなり苦労する……かと思いきや、クラッチを持ち、片手でレンチを嵌めたナットを押さえて、そのまま適当な机などに打ち付けてやれば簡単に外せます。締める時は逆に。
ハンマーで叩くと結構凹んだりしましたので、素材はあまり硬くはないようです。価格の割りにはよくできているかな、と思います。原付弄りには欠かせない工具の一つなので、低価格で購入できるのはありがたい限りです。
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