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インプレッション (全 7402 件中 5941 - 5950 件)

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Red Cometさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: STREETFIGHTER

4.0/5

★★★★★

しっかりした精度のあるものだと思います。
使用に関しては問題なしです。
贅沢を言えば、あまり器用な方ではないのでシャフトの車両への差込側に少しテーパーをつけてもらえると、車両への装着が楽になりそうです。
シャフトの長さも、車両側をもう少し長くしてもらえると安心感も上がるような気がしますが、装着時のバランス的には最適な設計になっているのでしょうね。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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南国凸さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

カブ70のクラッチスプリング交換時に使用しました。
コスパは抜群。
しっかり叩き込まないと外れてしまいますが、逆にハマったら外れないので、良いのかもしれません。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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けーさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

大まかなチェーン清掃には丁度いいです。
コの字の部分でざっと洗って、あとはホムセンの100円で売ってるブラシで清掃しています。
反対側の長いところは、当初はチェーンのローラーを洗うのに使えると思いましたが、Oリングを傷つけそうなため断念しました。
長い部分は取り外しができるため、いらなくなったら捨てればいいでしょう。
こんなに安いのに、壊れる気がしません!

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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バスさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX | YZF1000 THUNDER ACE [サンダーエース] )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

3rdシグナスX-SR、2013年国内仕様のウェイトローラー交換用に購入しました。画像のようにプーリーをがっちり掴むことが出来ますし、作りも良いので安心して使用出来ました。

他社製品より少し高価ですが、セッティングが出るまで何度も使うのであれば、こちらの製品をお勧めさせていただきます。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19
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利用車種: STREETFIGHTER

5.0/5

★★★★★

オイル交換時、ドレンボルトを規定トルクで締めたいと思い購入しました。

トルク調整は、よくあるグリップを回して行います。

実際の作業をしてみた所、カチッ!っという手ごたえがあり使いやすかったです。

ちゃんとした?高級なのが欲しいですが、使ってみた感じ「これでもいいな♪」と思いました。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19

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5jjさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Dトラッカー )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

今までは使い古しの歯ブラシやチェーンオイルなどの付属ブラシでメンテしてましたが、値段の安さと興味で購入。
今までの苦労は何だったのかと思うほど効率的に掃除ができました。今後はブラシ部分の耐久性に期待!耐久性はまだ解らないので☆4つとします。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19

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pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

同じくWebike のタイヤレバーも同時に購入し、使用しました。プロテクターは、硬さ、形状ともいい感じで、使いやすかったです。もう2セットくらい、予備も含めて購入したいと思います。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19

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syrup16gさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

ワイヤー類は時間の経過と共にグリスも切れますし、ワイヤー自体も痛んでくるものです。それらを遅らせるためには定期的なグリスアップが必要ですけれど、その避けて通れない整備の時間を短縮してくれるのがワイヤーインジェクターですね。

こちらの商品は有名他社のものと比較して固定ねじが多く、2箇所となっています。その分確実な固定ができますし、確実な固定がグリス漏れの可能性を減らしてくれていますね。雄ねじ雌ねじの精度も悪くないようでもちろんガタつきなどは感じられません。クラッチワイヤー、アクセルワイヤーに使用してみましたが、インジェクターを使用しない場合と比べて整備時間は正直言って1/10ぐらいになりました。クラッチワイヤーであれば取り外しも簡単なので説明しますと、ワイヤーを外すのに1分、インジェクターを取り付けて洗浄とグリスアップに5分、ワイヤーを取り付けるのに1分・・・といった具合です。最初は取り付けの際の締め付け具合がよくわからずグリスを漏らしてしまう事もありましたが、ワイヤー固定部分のゴムの切れ目をしっかりと確認して締め付けを一段強くすることで漏れなくなりました。ちょっとしたコツみたいなものですね。ワイヤーを伝ってグリスが染み渡っていく速度は本当に速いです。過去にケーブル上端から重力を利用してグリスアップしたりしていましたけれど、ワイヤーインジェクターを使用すれば簡単で確実で手早く整備でき、重宝する便利工具です。

インジェクターの内部部品はゴムですので数年経つと劣化するものだと思うのですが、このインジェクターは値段が安いので買い替えも躊躇なく出来そうです。工具箱に一つ入れておいて損をしません。

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投稿日付: 2014/03/19 14:24
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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

DCステーション・シングルのソケットを取り付ける際に、通常の取り付けがバッ直で簡単ではありますが、バッテリーの負担や使い勝手の悪さから、キーON、OFFで電源が連動するようにしました。そのため、バッテリーとヒューズボックスから電源をとるのでGSR400のミニ平型ヒューズと同じこちらの製品を選択しました。

取り付けは、簡単でDCステーション側の端子をキボシ加工するだけで接続できます。 ミニ平型ヒューズ電源が初めからキボシ加工が施されており、とても便利です。

GSRのヒューズを、電源つきのタイプに変更するとヒューズボックスの蓋が閉まりにくくなるので、輪ゴムや結束バンドなどで、工夫するとうまく収まるようになりました。取り付けてから1年経過していますが、壊れることもなく今までと変わらず快適に使用できていますので、とても満足しています。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50

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フリムさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | YZF-R25 )

利用車種: TZM50

4.0/5

★★★★★

三面同時に清掃できるので、チェーン掃除にかかる時間がとても短縮できます。

ただ、反対側の長い毛は太いため、420チェーンでは隙間に入っていかないため、意味がない感じになっています。

値段を考えると常備しておきたい商品ですが、吊るして置けるように穴が空いていれば便利だと思いました。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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