5.0/5
Horizonはシャフトドライブなのでホイルが余り汚れませんが、CBRはブレーキダストとチェーンオイルが一体になって汚いです。(コレを考えるとレプカラーは大変?)そこで、本題のチェーンブラシです。
今までは、使い古して「もう捨てなきゃ」っと言うウェスを使ってチェーンをつかみタイヤをくるくる。。
ところがコレは写真の様に「ワシッ」っとはめてタイヤをくるくる=>ブラシがゴシゴシ。なんと便利な物でしょう。反対のブラシでスプロケ周辺をサササーっ。仕上げにウェスでホイルを拭き完了。
とても気に入りました。
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5.0/5
これまでは2ストオイルを空き缶に入れて携帯していました。
給油ごとに100:1を目安にプチ混合にしているのですが、空き缶だとオイルを計量できないのでプチ混合が超アバウトでした。
この商品は細かく計量ができるので、プチ混合も妥協なくキッチリできます。
小室の容量は30mlです。
よい商品と思います。
【DRC 携帯オイルボトル(計量機能付)】
是非お試しあれ
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3.0/5
昔はラジオペンチなどで挑戦してましたが、やはり専用工具だと楽です。ただサークルがデカイ物は少しやりづらいかもしれません。GB250リアスプロケ交換の時感じました。
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しばらく替えていなかったフロントフォークオイルを交換しようと思い、せっかくならば評判の良いABSOを試してみようと購入。純正は赤色でしたが、ABSOはいわゆる普通のオイル色。
<交換した後のツーリングでのインプレッション>
・高速巡航ではフロントの安定感が高まったよう。道路の継ぎ目を越えるとき、以前は「バタンッ!」って感じだったが、「コクンッ」というように、明らかに衝撃が少なくなった。
・峠道では、車体の切り替えしが非常に軽くなった。コーナリング中のフロントタイヤの接地感が高くなったようで、安心して倒しこめるようになった。
この値段で、この効果。早く替えていれば良かった。
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3.0/5
積載能力の低いバイクへの車載工具充実と軽量化、利便性を考えて六角レンチとプラスドライバーをビットにする為に選んだ。
他社の製品に比べ価格がかなり安い!!
これは大きなメリットです。
品物自体は精度もよく使用時の破損等の心配はなさそうです。
しかし、外形が大きいです。
写真右がビット用アダプターソケット、左が10mmのソケットです。
また、ビットが抜け落ちない構造になっているのですが、これが硬めで差し込んだビットを取り外す時に力が必要です。
この辺の作りは値段相応なのかと思いました。
上記が許容できるのならおすすめな商品です。
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4.0/5
この手の品物はあまり購入したことが有りませんでした。
使ってみると意外に効果的で、もっと早くに入手してればよかったと思っています。
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3.0/5
最近使用しました。なんで今までしなかったんだろうってぐらいリムに傷が入りませんでした。今回はリム塗装後だったので素敵な仕上がりに満足です。
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4.0/5
他の商品を買うついでに安くて気になっていたので試しに購入しました。
値段の割りにしっかりしていて大変満足しています。
しかし気になった点が2つほど。
製造過程のバリが少しだけ残っていました。
素手で触ると指を切ります。
まぁペーパーと棒ヤスリで削って一件落着。
もう1つは取り扱い説明書が入ってないこと。
僕は大丈夫でしたが初めてワイヤーインジェクターを使う方は分からないのでは?と思いました。
値段がかなり安く求めやすい商品だからこそ万人に使って貰える商品にしてもらいたいですね。
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5.0/5
以前は歯ブラシでやってましたが裏がやりづらく大変でした。しかしこれは楽に早く綺麗に磨くことができます。チェーンクリーナーの使用量も減りいうことなしです。早く購入しとけばよかったです。
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