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4.0/5
ビニール袋にオイル溜めて流し込んだりしていた過去がありますが、この存在を知って使い始めたらもう手放せません。
出来るだけ漏れないように、アウターやタイコの部分をインジェクターに密着させて使っています。
しかし、ケーブルとの相性があるようで、漏れる場合はどうやっても漏れます。
速乾性のパーツクリーナーで一気に汚れを洗い流し、PC用のエアダスターで乾燥、最後にケーブル専用のグリススプレーで給脂すると新品のスルスルとした状態が保つことが出来ます。
バイクを愛する人なら工具箱に常備しておきたいツールのひとつだと思います。
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クラッチワイヤーなどの注油に今まで手間取っていましたが、こちらを使ってからとても楽に注油ができるようになりました。
商品自体も安価なので非常にコストパフォーマンスがよく気に入りました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
フォルツァの場合、センタースタンドがあるのでリアタイヤは問題ないのですが、フロントタイヤを手で回すのは容易じゃありません。
そこで今回購入したこのローラースタンドは、センタースタンドでもサイドスタンドでもフロントタイヤを簡単に回すことができるのでホイールの汚れ落としやタイヤのホワイトレター化にもとても有効でした。
ローラースタンド本体はアルミ製なので堅牢ですからしばらく役に立ちそうです。
「オシャレは足元から」と言われますがバイクの場合でもタイヤやホイールがキレイだと気持ちいいですし、人から見られても大切に乗っているんだな、と思われますよね。
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2.0/5
こちらの商品、J-TRIPのリヤスタンド買うとついてきます。
車両に傷がつき難くするための物で良いのですが、使用しているとこのラバーが直ぐに外れます。
気がつくとなくなっていたなんて事も。
実際私がそうでした。
そういうラバーをなくした人向けの商品です。
メーカーも無くし易いのを理解しているようで、商品注意書きに
「両面テープで貼り付けると抜けにくくなります」と記載されていました。
正直そこまで分ってるならメーカーが対応しておいてほしいですね。
両面テープを付属しておくとか。
ユーザーの立場に立ってもう一工夫ほしいなと思いました。
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4.0/5
チェーンメンテ、タイヤ脱着のために購入しました。格段にメンテナンスが楽になります！あって満足する商品です。
しかし、スタンドをかける際はあまり問題ないのですが、外す際は少しコツがいります。私はそれで立ちこけしてしまいました…。
しかし慣れたらこっちのものです。便利です！
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5.0/5
CBR1000RR用に以前とから購入を考えてましたが一万円越えと言う事で購入を諦めていましたが、ちょっと臨時収入があり購入出来ました。
商品は簡単な組み立てがありますが20分位で出来るレベルです。使用勝手は簡単でセンタースタンドの用に出来かなり便利です。
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新しいバイクにそれまで使用していたスタンドフックを装着しようとしました。ところが、スイングアームの装着部が貧弱で、転倒してフックを路面に打ちつけた場合、この部分がもげてしまいそうに思われました。そこで、転倒しても路面に当たりにくい、短いものを探して購入しました。
必要最小限の長さなので、スタンドアップに慣れない人には使いにくいと思います。
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5.0/5
サーキットに自走で行くのですが、工具やスペアパーツ類はシートバッグに適当につっこんでいました。
現地で工具を使うとき、バックの中にバラバラに散らばって何とかしたいと思い、これを購入。
小ポケット2個。大ポケット1個で小物類もスッキリ収納できた。
生地もしっかりしており、先のとがった工具も安心して収納できた。
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買った時にはセール品で1000円を切っていたと思います。それまでマグネットを外す時には自作の工具を使っていたんですが、大きなバイクにも小さなバイクにもアジャストして使用できることから登場する機会が増えています。先端の突起？は太くて短いのと細くて長いのがあって、太い方はマグネットに細い方はクラッチハウジングに使ったりします。
コストパフォーマンスは、最高です。
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4.0/5
原付のギアオイルやエンジンオイル交換の為に購入。
油をよく吸ってくれるようです。
ただしリアルタイムに流し込むとあふれてしまうので、バイクからはタライなどに一回受けてから、ちょっとずつパックに流し込む必要があります。
つまり良く吸うけれど、吸う早さは遅いって事なので、使う時の参考にして下さい。
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