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5.0/5
自分自身である程度のメンテする人の必需品です。使いやすさ、安定感も問題ありません。ただ、フロントフォークの突出しをしてる場合は、フェンダー、カウル等に干渉するケースがあります。自分の場合、NSRで突出し量8mmでわずかに上下干渉するため、ハンドルを持ち上げてフォークを伸ばしてから脱着してます。ほとんどの場合、このくらいの調整でOKかと思います。
価格が高いと思われる人もいるかも知れませんが、メンテの楽しみが広がり、一度使ったら手放せません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ショートローラースタンドと合わせて購入しました。
いままで安価な他社製のV受けを使っていて不満はなかったのですが、こちらの製品を使ってみて安心感が全然違いました。
形状がリフトアップする前に逃げにくいことと、若干外側に沿っていて傷を付けにくくしています。
ひとりで持ち上げるには重宝しそうです。
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5.0/5
持ったら笑ってしまった。
中空なのかも。
硬化プラスチックを持つくらいの重さで金属。
まだタイヤ脱着はしていないが作業中は絶対笑顔がこぼれる商品だ。
高価なので旅の最中落とさないように気をつけよう、夜中のパンク修理とかでの紛失はきっと価格に見合ったガッカリさです。
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5.0/5
今までは、ノーズプライヤーとメガネでタッぺト調整を苦労しながらしていました。
この商品は、とても使いやすく微妙な調整も簡単にできます。価格も安く作りもしっかりしていますのでお勧めできます。
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TZR250Rの整備に使用しています。
このフック、発売されてたんですね・・・・。
私が持ってる同メーカーのフックの端をぶった切るしかないと思ってました。
この商品は、車体をリフトしてもフックの端とアクスルシャフトのナットとの間に距離ができるため整備の邪魔をしません。分厚い工具も余裕で入ると思います。
これで整備性が上がり、スタンドにまつわるストレスから解放されました。
【Jトリップ V受け2 左右セット】
是非お試しあれ
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5.0/5
CL50のクラッチオーバーホールの為に購入しました。
価格が安いので、現物を見るまでは不安でしたが作りこみも良く、安全にプレスできました。
スクーターのクラッチにも、使えるみたいですので次回チャレンジしてみます。
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TZR250Rに使用しています。
レッドです。
これまで私が使ってた他メーカーのフックボルトより1.5センチくらい長いです。
この長さがJトリップの素晴らしさを物語っていると思うので、以下に記します。
・スタンドを架けるとき、アクスルシャフト・ナットに邪魔されないので後ろからも見やすい。
・フックとスイングアームとの距離が稼げるので整備しやすい。
もうこの2点だけで十分でしょう。
私が思うに、スタンド関係は Jトリップ で間違いないです。
【Jトリップ アルミフックボルト】
是非お試しあれ
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5.0/5
以前、別のタイプのプーラーを使っていて、廻り止めの棒の部分が曲がり使えなくなりこの商品を購入しました。廻り止め部分にメガネなどでしっかりと保持できるので、とても使いやすいです。作りもしっかりしていますので、耐久性もあると思います。
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5.0/5
パッケージを開けたとき＆しばらく、凄まじい臭いがします・・・
でも製品自体には何の問題もありません。
この値段でこの効果。
サイドスタンドしかついてない車両にはもってこいです
チェーンメンテ、ホイールの清掃など便利すぎますw
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3.0/5
メッキのステップホルダーをホームセンターで売ってる馬とセツト販売してる感じです。
ほかのスタンドに比べ安いのが売りな商品です。
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