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みなさんのインプレッションをもとに購入。
使ってみたところ思ったより使いやすくて、効果も想像以上でびっくりしました。
良い点
・チェーンにガッチリフィットして、クリーナーを吹きつけてからころころとタイヤを回すだけで勝手に掃除してくれます。とっても綺麗になります。
・楽なところ。ブラシは動かさずにチェーンの動きでブラッシングが完了するので、疲れません。
・値段がとにかく魅力です。どのぐらいまで使えるかはまだわかりませんが、現在チェーン清掃3回でブラシは全然ヘタっていないです。
微妙な点
・ブラシ、というものの宿命ですが、ウエスで清掃するときに比べて古いチェーンルブがたくさん飛び散ります。段ボールを広めに敷くなど対策が必要です。
不明な点
・コの字型ブラシと逆側にあるちょっと長めのブラシは、何に使えばいいのかわかりませんでした。
・歯ブラシ等を使って手で行う清掃とは違い力加減がしづらいため、チェーンを傷めないように気を付けづらいかもしれません。自分は割としっかりフィットさせてころころ洗ってますが、ダメージはないように思います。
総合的に、あるととても便利なグッズだと思います。
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5.0/5
リード100のポート加工に伴い圧縮比を測定するのに購入しました。 値段が安くて心配でしたが問題なく使えます、使用頻度が少ないため安くて使える物にこしたことはありません。
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5.0/5
V45マグナに使用しました。 これは良いです、今までいろんなフォークオイルを使用しましたが初期が柔らかいものは踏ん張りがなかったり、踏ん張りがあるオイルは全体に硬かったりとセッティングで悩んでおりました。 このオイルは初期は柔らかく、それでいて粘ってくれます。
サスペンション自体がグレードアップしたかのように体感できます、以後ずっと使い続けています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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中古で購入した車両に本来付属しているガラス管ヒューズボックスが無く直結だったので、急遽購入致しました
選んだのは理由として、何処でも入手可能なブレードタイプ、ミニヒューズではないので交換時摘み易いです
本体の作りは良く、配線差込部もカバーされて防塵効果もありそうです
安物のボックスでありがちな内部端子のガタツキも無くしっかりしています
問題点としては、本体とキャップが繋がっていない為に脱落の危険性が有り
頻繁に開ける所では無いので、ビニールテープ等で仮止めした方が良いかもしれません
本体は防水タイプではありませんが、多少の雨等では問題無いレベルだと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
エアダスターの言葉通り埃飛ばしはもちろん、
洗車後の乾燥、タイヤ交換後のビード出し等
色々使えてとても便利。
E-Valueのこの製品は値段が安い割にはしっかり
作られているので満足しています。
カプラーも上部にも取り付け可能なので
様々な作業環境に対応できます。
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純正フィルターには適合しません。その点のみで、☆3つにしました。
同時購入した、ベスラのオイルフィルターにはジャストフィットでした。値段がもう少し安ければと思わせる作りですが、年に何度日の目を見るのかと考えると、耐久性は一生ものでしょう。
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チェーンのメンテって一番頻度が高いのではないでしょうか雨の日のライディングの後などほって置くと錆びや砂利などを噛んだりしてチェーンにはよくありませんそこで私も今まで竹の柄のついたブラシなどで掃除をしていたのですが時間がかかりめんどくさくそれでこちらを購入しました。3方向からいっ気に掃除できるので便利です反対側はあらかじめホコリや細かい砂利などを除去するストレートのブラシですこれを使うととても効率よく掃除できます。
少し値段もしますがあって便利な商品ですねおすすめです。
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3.0/5
フルカウルのため高さは少し厳しいくらいでまだ問題ないのだが、縦に長いため抜いた直ぐは吸収速度が追い付かず溢れそうになった。もう少し幅を持たせてくれたらやり易いと思った。廃油量は3L程度でまだまだ余裕がありました。
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4.0/5
流石に専用と唄われる通り、リフトアップは軽くリフト量もちょうどいい高さでメンテし易いです。難を言えば他のV受けより値段が高いことくらいですかね。
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5.0/5
もう売ってしまいましたがDUCATI・SPORT1000でワイドショートローラースタンドを使用していました。今は別のバイクで同じくJトリップのスタンドを使用してます。センタースタンドのないバイクには最早必需品としてJトリップのメンテナンススタンドを使用してますね。
これなくして日常メンテはできない（と言うかする気がしない）くらいです。大型等重いバイクに使用する場合、車体を垂直にする際に少々怖いと言う意見を見ますが、慣れればあっけないくらい簡単です。最初はグラっときても反対側に倒れない壁際にピタ付けで少し練習すれば楽勝ですよ。
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