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4.0/5
このツールを使用することでタイヤがクルクル回ることがなく、タイヤ交換の時間を圧倒的に短縮することが出来ます。
しかし、気をつけないとチューブを傷つける可能性があるので要注意です。
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4.0/5
サーキットでの走行のため、ドレンボルト等をワイヤリングするために購入しました。
最初はペンチなどで頑張っていましたが、バイクパーツショップで売っていたものよりも安かったので購入に踏み切りました。
最初はどうやって使うのかわからなかったんですが、インターネット等で検索して見よう見まねでやってみましたが、確かに楽ですww
そしてないよりきれいに仕上がりますw
たまにしか使わない工具ですが、一本あるととても便利だと思います。
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4.0/5
最近よくエンジンをばらしてオーバーホールするので買ってみました。
値段が安かったのも決め手です。
使い勝手としては特に可もなく不可もなく・・・
でもあるとないとでは大違いw
今のところ切れ味が落ちたとかそういったことはないですが、予備の刃がついているのも嬉しいところです。
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TZR50（3TU）とYSR50のエンジンをオーバーホールするために購入しました。
最初はギアプーラ等で取り外そうとしましたが、変な所に傷や変形が出そうなので断念。
この商品を使ったらすぐ外せましたw
やっぱり専用品はいいですねw
値段もそこまで高くないので、エンジンをばらすには必須だと思います。
ちなみに組み立てる際にクランクシャフトを圧入するために、別の専用工具は必要になるので注意。
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PCXのタイヤ交換、はじめてしました。デイトナ製タイヤレバー＆プロテクターとこの商品のコンビで作業しましたが、デイトナ製より作業性が良く、値段が安かったので、あまり期待していなかった分、めっちゃ満足です。ありがとうございました。Webikeオリジナル商品凄いですね。
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3.0/5
チェーン張り調整、ホイール取り外しには必需品です。車載工具では、ナットの頭なめちゃったりしますから、ぜひコンビレンチは揃えておきたいものです。
他の一流メーカーでは無いものの全く問題ないです。
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5.0/5
セロー225のメンテナス用に購入。オフ走行後はチェーンに砂が付着しますのでオフ走行後は必ず掃除しています。とても使い易く大変満足です。
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4.0/5
赤と白の価格が違いますが、色が違うだけで作りは同じです。スタンドにビニールテープを巻きつけて傷がつかないようにしました。溶接はホントに日本製？と思うくらいな状態ですが、一人で簡単に持ち上がるので価格に目をつぶればなかなか良い商品です。
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4.0/5
日頃からバイクに乗る機会が少ない事と警報器を付けている事で常にバッテリーが上がり気味になってしまいます。時には押し掛けからスタートする事も珍しくありません。更にヘッドライトを55WのHIDに換えたので余計にバッテリーの状態が気になりました。
そこで手軽にバッテリーの電圧が測定出来れば事前に充電器による充電等でバッテリー上がりを防いだりエンジン始動時の発電状態を確認出来たりと、安心に繋がると思い電圧計を付ける事にしました。
この製品はイグニッションONで通電し、その時の電圧を表示します。精度を確認する為にデジタルテスター、アナログテスターとの比較をしてみました。
電源には交換済みの古いバッテリー、充電されたバッテリー、ACアダプターによるDC12Vを測定してみました。結果は両テスターはいづれもほぼ同じ値でしたがこの電圧計だけ古いバッテリーの時に1.6V程低い数値になりました。その他の電源ではテスターとほぼ同じだったので、電圧や電流が不安定な時はやや精度が劣るようですがセルモーターが回るぐらいの状態ならテスター並みの精度はあるようです。
見た目は非常に丁寧な造りで高級感があり安っぽさは皆無です。しかしこのようなデジタル電圧計は600円程度から売られている事を考えれば3000円オーバーの価格設定は高すぎかなと感じます。またやや暗い時には鮮明な青色ディスプレイも日中だとかなり薄暗く鮮明には見えません。
しかし手軽に電圧を把握出来る上に精度も信用出来る製品なのでかなり良いと思います。
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5.0/5
ボアアップやクラッチなど、エンジン回りのカスタムと整備の為に買いました。
車体から下ろしたエンジンでも一定の高さ、角度を保てるので、とても弄り易いです。
アタッチメントを使えばエンジンを寝かすこともでき、クラッチやオイルポンプの交換にも便利です。
このスタンドが無かったら、一連の作業が相当苦労したんじゃないかと思います。
作業する前に購入しておいて良かったと感じたアイテムでした。
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