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5.0/5
主にチェーン清掃洗車オイル交換に役立ちそうです。
ハンドル左、前輪Bロック、サイドスタンドを守れば簡単にできた。
ZZR1400でも楽にできます。
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5.0/5
14インチタイヤのカブ110proはガソリンスタンドなどでは空気が補充できないので出先でパンクや空気不足の時に困ってました。
これならコンパクトで邪魔にならず、自転車用の空気注ぎでも使用できるので安心です。
しかも安いので非常に満足です。
隼用にと2つ購入しました。
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5.0/5
アンダーカウルの水抜きと小石やゴミの掃除した後の蓋として購入しました。 見た目は穴も塞げて違和感もなく取り付けて良かったと思います。穴が開いたままだと目立つので。もうワンサイズ大きくても良かったかも。
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WR250Xには下げた状態でも高さがあり、通常の使用方法では潜り込ます事が出来ません。
そこで加工を行いました
1、アッパー側のサイドプレートに2カ所穴追加
2、リンク？部分の上下入れ替え。
これで最低240mmになりフォーク突き出してるWR250Xに余裕で入ります。
メーカー品の加工ですので補償等は無くなるでしょうが、私は必要と感じ加工しました。
部品も電話一つでキープして即日取りに行けましたし
対応も店舗も良くよいアイテムです。
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3.0/5
スプロケットとタイヤ交換のために買いました*\(^o^)/*
作業がとても楽に進みます。
キャスターが付いてないのがちょっと残念(~_~;)でも値段が安いからいいか（≧∇≦）
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まりもさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ホンダ車には専用端子を！
量販店で販売されているオスギボシ端子を組み付けてみるときつくて入りませんでした。
スケールで測って見ると、純正は一回り小さい事が分り、早速この専用ギボシを使って見ました。
きっちりはまり、ガタや、抜けはありません。
デイトナのHPには、寸法が書いていないのでマイナス1です。
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4.0/5
配線などカスタムしていく上で外せないのは、重要な端子です。
自分のホンダ車は、一回り小さいサイズです。
寸法が適正でないと、後々大変なトラブルに見舞われてしまうのが心配なので、専用品を購入しました。
良い点
サイズがピッタリです。
緩くも無く、きつくも無く。
悪い点
寸法の記載がデイトナのHPのは無いので、ホンダ車と言っても、注意が必要です。
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まりもさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
配線を2又に分岐させる為に購入してみました。
純正の配線はハンダでは無く、このような端子でカシメられていたので、まさか販売されているとは思っていませんでした。
初めて使用したので、不安もありましたが、全く難しくはありませんでした。
出来栄えも良く、引っ張っても抜けません。
流石、専用端子だと思います。
今は、配線同士を繋ぐにも使っています。
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ピストンの揉み出し用に購入。
持ち手が細くて、強く握ると手が痛いですが許容範囲です。
ピストンの固着がなかったため、問題なく使用できました。
前後キャリパーに使用し、ガタツキもないため耐久性も現状では問題なし。他の商品を使ったことがないので、☆4つとしていますが、商品的には満足のいける物と思います。
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値段が安いため購入。
見た目が安っぽいのが残念な感じです。
使用感は、ピストンの動きが悪いとツールが素直に動いてくれないため、何度か締め付けと弛める作業を繰り返す必要があります。
使い勝手はシンプルなため、機能的には満足のいける状態です。
重さに関しても、使用する際には問題と感じません。
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