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3.0/5
この工具でなければアクセスできないネジのために購入しました。
全ての部品を外せばそのネジに到達できるものの、手間暇を考えて工具を買う事にしました。
そのネジに対しては有効だったのですが、短かすぎるせいで意外と他の箇所には使えません。
ハンドルが大きめなので、ドライバー先端が届いても、ハンドルが入らないという場合もありました。
また、普通のドライバーのようにクルクルと回して使うものではないので、普通のネジに対してはとても回しにくいです。
数種類の先端ビットが付属していますが、矛盾しているようですが、長さに種類があった方が実際のところ便利な気がします。
汎用性はあまりないと思いますが、時としてこの工具でなければできない作業もあると思いますので、必要としている方にはお勧めします。
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トランポのストッパーとして使う分には折り畳めるし充分満足しています。
但し、可動部周りの塗装はスグハゲてしまうので細かな事が気になる方は要注意かも。
ソレさえ割り切れれば充分満足です。
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5.0/5
今までスポークの調整には普通のレンチを使っていたんですが、かっちり合ってないのか、はたまた接地面が少ないためか、しっかり回せず舐めてしまうこともしばしばありました。
やっぱり専用のものがいいのかな、と思い購入。さほど高価なものでもないですし。使ってみるまでは、所詮挟んで回すだけだから大して変わらないかな、と思ってもいましたが、使ってみてその使い勝手の違いに驚きました。
ニップルに対しほとんどガタがなく、また厚みが十分にありしっかりと回せます。
スポークの調整が必要な車両には必須の工具だと思います。早速車載工具に加えました。
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5.0/5
これはすごい！
買った当初は「軸が細くてすぐひん曲がりそうだな~、天下の森脇がこんなの作ってるの？？」というのが正直な印象。
しかし、そのあたりの適当な工具店で売っているようなスプリングプーラーよりも圧倒的に頑丈で、想像以上に使えます。
ジェベルのサイドスタンド交換時にも使用しましたが、ジェベルはサイドスタンドの取り付けスプリングが2つ使用されており、通常のザコなスプリングプーラーはひん曲がってしまいます。（2個いっぺんに付けようしたらね。一個ずつなら多分大丈夫）
しかし、このモリワキプーラーだと楽勝！
正直、直径は1.5ミリくらいしかない細軸のくせにこんなに耐久力があることに感動です。
軸がもっと太くて価格も同じ位の商品はたくさんありますが、この細さでここまで使えると思うと、モリワキの技術力を垣間見たような気持ちになれます。
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レビューどうり取説は英文でまったくわかりませんでした。
ネットで調べたら動画があったのでそれをもとに作業しました。
使いやすいとは言えませんが、すぐに壊れそうな感じもなく価格も安いので良いと思います
（作業は520のチェーンをカット、カシメました）
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5.0/5
なるべく小さい方がいいですが、後続車に見えなくては意味はありません。このリフレクターはよく反射するので、小さくても必要十分な性能があると思います。形状も他社のものよりもスッキリしていて、コレしかないって感じです。
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5.0/5
私は、かけるときはシートかグラブバーを持って、スタンド後端に足を乗せて一気に体重をかけています。
おろすときはシートかグラブバーを左手で持ち、左足でサイドスタンドを前に押しながら、右手でスタンド後端を持ち上げています。
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5.0/5
この価格で買えるのが不思議です！
同じようなもの持ってました、工具箱と持ち出し工具
どちらにも欲しくて、購入しました当たりです。
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5.0/5
バイクの電装系をいじる方などに大変おすすめです。
ETC、ナビ、レーダー、シガーソケットなど多くの配線を取り付けた際、どれがどの配線かすぐに分らない事がよくあると思います。
でもこの早分かりシールを配線に取り付けておくだけですぐに分り配線のトラブルや配線の加工時に重宝すると思います。
見た目もすっきりできますのでオススメです。
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パンクした時や、タイヤ交換の時に、必須なのがムシ回しです。
しかし、頻度的にそう多くはないタイヤ（チューブ）交換の際に、「あれ~？ムシ回し、どこ行ったっけぇ？？」てな事にならない、アイディアパーツです♪
大きなムシ回しを持つことなく、納場所も必要ない。そしてエアバルブキャップとしての機能を持ち合わせたこのパーツ。DIY派にはマストアイテムですよ！
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