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インプレッション (全 7508 件中 6481 - 6490 件)

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Kさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SOFTAIL FATBOB114 )

3.0/5

★★★★★

商品画像を見るとキャップスクリューのヘッドが本体に納まって見えますが実際の商品はヘッドが飛び出して自家製の様な作りです。
スペーサーの凹み部が3ミリメートルしかないので、ローヘッドキャップスクリューを使用しても飛び出します。
見た目に拘り、ボルトを変更するつもりが無い方にはお勧めできません。

リフトアップ時は構造的にそれほど軽くなる物ではありませんので、フック本体に傷がつきづらくなるという利点の方がお勧め出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/13 15:53

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Kさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SOFTAIL FATBOB114 )

4.0/5

★★★★★

今まで標準装備のラバーアームを使用していましたが、現在の車両はフック取付が可能なので、リフトアップ時の安定性を求め購入しました。
スピンフックも装着しましたが、リフトアップ時はラバーアームよりは重くなります。
しかし、リフトアップ後の安定性はVフックの方があり、ズレてしまうのでは?という不安もありません。

外す時は逆に軽くなりました。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

一人で交換出来る事を前提に使えそうな道具として購入。
最初は、どうやって使うかよくわからなかったんですが、ビードを抑える機能と先のカギで納得。

効率は上がりますが、タイヤ交換のカン・コツは必要ですね。

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投稿日付: 2013/08/09 09:43

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しょうさん 

確かに(笑) 手2本 足2本使って自分もやってました

Rightさん 

プロは、両手と腹を使ってました。 力の入る場所ってのもコツなんですね。

忍太郎さん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

エンジンオイル交換で使用しました
オイル量が1、6リットルだったので2リットル用を購入
高さは綺麗に車体下に入り良かったですが入り口が少し狭くオイルが少しこぼれてしまいました
仕方が悪かったかな
使用後はオイル処理も楽で安くてオススメです

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投稿日付: 2013/08/09 09:42

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

ホンダの純正特工を供給するKOWAのユニバーサルホルダーです。かつてホンダのスクーターを所有していた頃にクラッチアウターの回り止めとして純正指定だったので購入しました。

さすが純正指定国産メーカー製だけあってしっかりした作りで作業性が良いです。クラッチアウター以外でもピンさえ合えば色々な箇所の保持に使えます。センターナット止めのドライブスプロケットの回り止めにも便利です。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

実験室・製造/試作ライン等、業務用で使うワイパーとしてはおなじみのキムワイプ、Sサイズです。キムワイプとしては他にMサイズとLサイズがありますが、細かい作業と使いすぎ防止のためにはSサイズがピッタリです。ボックスティッシュなどと同じポップアップ式のパッケージになっています。

個人使用ではダンボール箱単位は過剰ですが、幸いホームセンター等で1箱から入手できますので必要に応じて買っています。

薄いため柔軟に感じますが実際の手触りは硬く、液体吸収性は高いですが水に溶けず、耐薬品性も高いです。一番の美点は低発塵で対象物にパルプ屑が残らず、デリケートな用途に対応できます。また真っ白なので吸収した液体の色がわかりやすいという特徴もあります。バイク整備でも油圧ダンパーやポンプ類の洗浄仕上げに最適です。

ポップアップパッケージで気軽にポンポン使えてしまうのが欠点でもあり利点ですね。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

川西工業のPVC使いきり手袋 Mサイズです。着脱の容易さとパッケージ内でお互いがくっつきにくいことを重視して粉付きを選びました。左右共用100枚入りです。

整備してれば手が汚れるのは当たり前ですが、手の汚れを防ぐというよりは次の工程が油手では他を汚して困るが手洗いで作業を中断したくない場合、使い捨て手袋があればパッと脱ぎ捨てて次の作業に移れるところが便利です。例えば湿式エアクリーナーエレメントの着脱、チェーンの着脱やベアリングへのグリース塗り込みなどですね。

左右共用なので片手だけ使っても偏ることなく、100枚入りなので使いでがあります。サイズは緩いよりフィット性を重視してMサイズにしましたが、私にはやはり小さかったようで…次はLサイズにしようと思います。

PVC製ながらある程度の伸縮性もあり、バイク整備での耐油・耐薬品は問題ありませんが、突き刺しには弱いです。当然通気性はありませんから汗で内部はベトベトになりますが、粉付きなので着脱は楽です。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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抹茶さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R7 )

5.0/5

★★★★★

YZF-R6にあるスタンドフックの場所は特別で、一般的な彫りの深いフックでは、シャフトに干渉してしまい、タイヤ交換などには使えません。
この溝の浅いタイプなら、干渉が防げるので、R6乗りなら必需品と言えます。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22
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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

メンテ時に必須なため購入しました。使い勝手は良いですし、安定しています。スタンドを下す時に最初は不安が有りましたが、すぐに慣れました。
品質も良いと思いますが、価格が高いため星3つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/08 10:22

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

結束バンド/ロックタイの代名詞「インシュロック」といえば、ヘラマンタイトン社のこの製品です。バイクでの使用には耐候性のある黒(製品名末尾-W)が適します。エスコ型番EA475AJ-15はメーカー品番AB150-Wです。

ウチのガレージでは一番汎用性のある150mmを中心にやや細いところ用に100mm、長は短を兼ねる250mmの3種類は常にストックして在庫切らさないようにしています。使いやすい1袋100本入りで、価格性能のバランスが良く広く手に入れやすいので昔から定番として指名買いです。

あらゆる締結に、またガレージ以外ではツーリングにも各サイズ10本程度は携行します。出先で何かあったとき、壊れた外装の仮固定などにインシュロックが役立ったこと数知れずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/07 17:53

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