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5.0/5
【Webikeモニター】
GSF1200Sの整備用にヤフオクで購入したリアスタンドを使っていましたが、隼には使用できませんでした。
そこで、この バイクリフト BikeLift リアスタンド スーパーロータイプ[Vフック] を購入。
専用設計に近い、ロータイプという事で、楽々スタンドアップ可能です。
これで、チェーンの清掃等々が楽になります。
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バッテリー、電気系統に不安のあるRC42だからこそ、数値として目に見えるこの小さな箱が安心に変えてくれました。
配線は至って簡単！赤い線を＋、黒い線を-に割り込ませるだけ！
説明書は添付してますが漢字だらけで・・・(*_*;
だけど、取付後スイッチON！した途端に「おおーっ！」となりますので星5つとしました。
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vtr250に取り付けました。
取り付けも簡単で、バッテリーのチェックできるのでオススメです。
これでレギュレーターの故障もわかるので安心です。
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他の方のコメント通り、嵌め込む時・外す時に空気の漏れがあります。が、
「ホイールバランス？ なにそれ食える？」という具合の私としては締めこんだままつけっぱなしなので何の問題も感じなかったです。
保存時の空気漏れも一ヶ月ほど様子見しましたが確認できていません。
値段の割には結構に良い出来なのではないでしょうか。
この値段でGSでの空気補充が可能となって、ツーリング時の心配が減るのはかなり大きいかと。
ただし、質感は値段相応ですので、ドレスアップの観点からはオススメしません（笑）
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5.0/5
リフレクターって、純正のままだと『言われればついてるな』位のあまり目立たないパーツだと思ってましたが、フェンダーレス化した場合、リアまわりがスッキリした分だけ大きいと結構野暮ったく見えます。気にしない人はいいと思いますが、四角くて、大きいより、ナンバーの形に合わせてスリムにスッキリと装着出来るこちらの商品は見た目を損ないません。値段も他とそんな変わらないので、こだわりたい人にはおすすめ出来ると思います。
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3.0/5
ツーリングの際いつも持っていきます。軽くて小さいので場所を取らず便利です。いつも林道に入るとき抜いたエアーの補充に使っています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
クラッチ側のワイヤーだけ試したところ、使いやすくて簡単に給油できました。使用方法がカラーの画像付きで説明されてるので、大変わかりやすかったです。価格も安くて手軽に使えるメンテナンス用品なので大変満足しています。
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5.0/5
金属やゴム、プラスチック、セラミックまでも接着でき、約30分ほどで接着できます。
しかも弾性がありますので接着するものが膨張したり収縮したりするのにも対応して、なんといっても低温（-60℃）から高温（120℃）までの温度変化への対応ということで、とても優れています。
私はメッシュ素材をダクトに接着する際に使用しましたが、白化することもなくしっかりと接着され、外気温度にも変化なく固定されています。
接着剤専門メーカーならではの信頼性と効果は抜群ですので、接着する際はぜひオススメです。
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GSX-R1000K5~6の純正リアサスはスイングアームが邪魔で、他の車載工具流用のフックレンチが上手く入りません。
この自在フックレンチなら、多少やり難いながらも、なんとか回せました。
写真は自分なりの車載工具一式。一番右端上がフックレンチです。
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