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http://www.webike.net/sd/20018105/
↑コチラの製品でリアタイヤの清掃やチェーンメンテナンスを
行っていましたが、今回思い切ってスタンドを購入してみました。
とりあえず、タイヤ交換等は自分でするつもりがなかったので、
このタイプを購入しました。
いづれタイヤ交換等自分でやれる様になる日が来たら
V受け等のアタッチメントを購入。
という形でのステップアップができるのは非常によろしいと感じました。
色々と作業が捗りそうで、これから楽しみです。
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5.0/5
ホンダ車のプーリー外しには必要な工具です。
これを使えばレンチに思いきり力をかけてもクランクシャフトを歪ませてしまう心配はありません。
AF18のプーリー交換作業を安心して行うことができました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
RC42のチェーン交換をするために購入しました。
使い方になれるために取り外した古いチェーンを何回もカットしました。
こつをつかめば、とてもいい商品だと思います。
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5.0/5
長さも適度に有って力をあまり入れなくてもしっかり締まりますね（笑）
長く使えそうな所が良いのでは♪
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5.0/5
やはり有名メーカーだけあって使いやすいですね♪
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4.0/5
【Webikeモニター】
気づいたら単純にゴムキャップが付いていなかったので購入・取付けしました。
みなさんも確認してみて！
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5.0/5
【Webikeモニター】
日常のオイル交換時に使いやすく、廃棄しやすいのが何よりも良い点です。
乗っているバイクも、小排気量のバイクばかりなので、何回か繰り返し使ってます。
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4.0/5
スタンダードなコの字型ヘッドに長いグリップが付いたタイプのチェーンブラシです。
内側3方向付いているブラシでチェーンを挟み込み、チェーンクリーナーと併用して効率的に古いオイルや付着した汚れを落とすといった使用方法。
この商品に買い替えるまで使っていたブラシも全く同じコの字ヘッドタイプのものだったのですが、その商品ではブラシ同士の幅が微妙に広すぎて、チェーンに密着させられるのは2箇所だけ。3方向同時に機能させることができないという仕様でした。
こういうものなのかな、となんとなく納得しながら使用していたのですが、ただ、それでもチェーン清掃には充分に活躍してくれていました。歯ブラシやウエスでチマチマ手を汚しながらやるよりずっと効率的で、怪我を恐れず、安全に作業できます。
話は若干逸れますが、チェーン清掃でスプロケに巻き込まれてしまい、指を切断する事故って、毎年数件確実に起きてるんだそうですね。
当たり前のことなんですが、ホイールの回転は逆方向が鉄則。間違ってもエンジンをかけ、アイドリングで自動で回しながら…、なんて横着なマネはしてはいけません。
さて。話を戻してこの商品は、そのヘッド部分のブラシ同士の間隔が詰まっており、520サイズのチェーンにはジャストフィット。
何も考えずにゴシゴシやってるだけで作業は完了です。
ただ、調子に乗って力を込めるとウエスでやるより段違いに汚れが回りに飛び散りますので、段ボールや新聞紙で足周りと地面（←これ大事）をカバーしておきましょう。
さすがに値段なりに作りはチープに感じられてしまいます。100均の商品棚に普通に並んでそうな質感です。ただまあ、そこそこライフの長い消耗品だと思えば充分、というかかなり経済的なのではないでしょうか。
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5.0/5
フォークオイルやシールの交換には50mmという通常ではあり得ない
大きなサイズのキャップボルトを緩める必要がありますが
当然マニュアルでは特工使用指定です。
ところがメーカーの特工は超高価でとても買う気にはなれません。
ところがDRCのこのレンチ、値段もメーカーより超お安く、品質もばっちり、
しかも両サイドで2つの特工の役割を果たす優れ物！
もう「DRCさんありがとう！」って感じです。
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5.0/5
KLX250で使用してます、KLXは一回のオイル量が1.1L程なので、二回使用できコスパは最高ですね
燃えるゴミでだせるのも優れた点でしょう
さぁ皆さんも送料合わせにどうぞ
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