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2.0/5
出先で、ガソスタなどエアを入れる時に重宝しますが、つけっぱなしできるような代物ではないので毎回外す必要があるのですが、外すときに構造上どうしても少しエアが漏れてしまいます。
シビアなエア調整したい時には、向いていないと思います。
あくまでもエマジェンシーパーツでしかないのでほとんど使っていません。
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4.0/5
いくつかのレンチが入るようなポケットと、ボルトナットやタイラップ等を収納するポケットがあり、
端には何かガンタイプのツールを引っ掛けるループが付いています。
以前の仕事場で使用していた物ですが、完全に便利に使うには必要な工具、
必要になるかも知れない工具を熟知して取捨選択する必要があります。
初心者にはハードルが高いかもしれませんが、上手く行くと工具箱との往復を減らせますし、
ポケットの一つにゴミを簡単に回収できたりもします。
コンプレッサーのある環境ならば、ループにエアブローガンをぶら下げる事でさらに便利になります。
唯一つ問題があるとすれば、床に座って作業するときに、
ずるずると地面に摺ってしまう事がある事です。
こうなると微妙に扱い辛くもなるので、ベルトの調整をこまめにやるか、
立ち仕事限定と割り切って使う方が良いかもしれません。
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3.0/5
安いので不安だったが、普通に使えた。
ただ、車種がスクーターだったので、リム径が小さい為使いづらかったので両端をカットして使用。
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2.0/5
専用品ではないので仕方の無いことだったのですが、12Vモンキーのフライホイールを固定したく購入しましたが、ピンがフライホイールの穴に届かず使用できませんでした。
もう5mm長ければ固定できたのですが・・・
物自体は良さそうだったので★2個にしました。
お蔵入りです。。。
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2.0/5
説明書は英語です。図なども描いてありましたが、具体的な使い方の工程は表現されていないので、インターネットで整備ブログなど検索して使い方の参考にしました。
最低限のチェーンカット・カシメの作業は可能です。
良く調べて勉強してからでないと初めてチェーン交換する人にとってはどうやって使うのか分からないかと思います・・・。
プレート圧入の際、チェーン幅など事前に測っておいてできれば一回で圧入を完了すると仕上がりは良くなります。
あまり使わない工具なので技術さえあれば安価なものでも十分役に立つと思います。
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3.0/5
純正部品が高価な場合や、欠品の場合、これひとつあれば、大変便利です。
少し小さめなので、もう一本15センチの、デジタルノギスも購入しました。
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3.0/5
慣れるまで難しいようだ
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1.0/5
購入後、二回使いましたが二回目でコックのレバーの部分からガソリンが滲んできて使い物にならなくなった。タンクの形状が四角の為多少使いづらいです。安いだけでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
正直、他のメーカーのがいいですね。
通常のエアーチェックノズルがディスクローターに接触して空気を入れにくいので、
エクステンションを購入したのですが、空気が抜けやすいです。
説明書も不十分なので、他のメーカーのエクステンションにしたほうがいいです。
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4.0/5
安心のKTCのドライバを選びました。
一緒にプラスドライバを購入したので、レビューが
一緒ですが・・・
貫通タイプなので、柄の後ろをハンマーで叩けるので、
色々と使い勝手がいいだろう、と思っています。
ただ、想像した異常に短いので、購入されるときは、
少し長めを選んだほうがいいと思います。
（悪い点の「使いにくい」はコレです(- -;
説明にあるかもですが、ドライバの先端が
磁石になっているので、ねじの付け外し時に落とす
心配がありません！
プラスドライバとの違いは、グリップの色が
緑色というくらいです。
（商品画像を見ての通りですね）
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