口コミ・動画インプレッションを探す(75)| ウェビック

kaさん（インプレ投稿数： 1件 )

VTR250には不可

利用車種： VTR250

3.0/5

★★★★★

作りはしっかりしていて、頑丈ですが、
コの字型のステーがVTRではリアのスプロケに干渉してしまいます。
スタンドのアームが短いので干渉しない前方に掛けることも出来ません。
ステーのゴムは隙間に挟まってちぎれてきました。
L字型のステーに変更できるものがないか、検討中です。
スイングアームとスポロケの隙間が広いバイクなら良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/11/12 18:09

役に立った

kaさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KOWA(興和精機):コーワセイキ

KOWA(興和精機):コーワセイキ : リムプロテクター(3ケ組)

￥880 (税込)

leoさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： KSR110 | W800 | Z900RS )

KSR110のホイールには合わなかったです

2.0/5

★★★★★

使いにくい

【Webikeモニター】KSR110用に購入しましたがリムとプロテクターの形状が
合わないので使用できませんでした。お値段が安いので勉強代でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/11/07 17:21

役に立った

leoさんは11件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッド LED ICリレー

￥1,740 (税込)

ＳＭ４５０RRさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：Ｋ１２００Ｒ | K1200R )

ウインカーのＬＥＤ化のためリレー交換

利用車種： WR250X

3.0/5

★★★★★

WR250XのウインカーLED化に伴い購入しました。
DRCリレーは3線式で、WR250Xのコネクト部分は2線式ですので、カプラーオンとはいきません。配線接続加工が必要となります。
現在は、他社2線式のリレーを利用しております。（取り付けが簡単なため）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/11/06 15:48

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ＳＭ４５０RRさんは91件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

hipowerkさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： ADDRESSV100 [アドレス] )

スプリングコンプレッサー

1.0/5

★★★★★

外す時には使えるが組み付けるときに長さが足りず力で押してから入れるがアームの先に角度が付いており締めこんでいくとずれて使い物にならない。又締めこんでいくとセンターがずれて穴に入りにくい、これに関してはストレート社製も同じ、V100のクラッチ全体の作りが悪いのかも、他の車種は分かりません（自分の使い方が悪いかもしれないが）これを買うならストレート社製の方がまだ使える。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/10/22 19:31

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

hipowerkさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

PB:ピービー

PB:ピービー : インサイダー (ビット差替ドライバー)

￥4,500 (税込)

Monkey Z50tdさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | VTR250 )

コンパクトです。

3.0/5

★★★★★

車載用に購入してみました。
車載工具といってもネジをなめたくないので、PBを選択。
いろいろなビットがコンパクトに内蔵されていますが、全長が短いので、ちょっと使いづらいかも？です。
これによく使うタイプのロングビットを加えるとベストだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/22 19:29

役に立った

Monkey Z50tdさんは104件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

90SRさん（インプレ投稿数： 90件 / Myバイク： SR400 )

性能はまずますだけど

利用車種： XJ400

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

洗浄性能は可もなく／不可もなくで値段も安く
良いと思います。
ただ先端の長いノズルを差し込んで使用するようになってます。
外してセロテープで貼って保管すのですが
すぐ失くしそうです。
チェーンクリーナは長いノズルが必ず必要なので
折り畳み式か、外したときキャップにはめる場所が
欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/22 19:29

役に立った

90SRさんは90件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KOWA(興和精機):コーワセイキ

KOWA(興和精機):コーワセイキ : リムプロテクター(3ケ組)

￥880 (税込)

じろじさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | プレスカブ50 | ニンジャ 250 )

試しに買ってみました

4.0/5

★★★★★

以前はウエスなどをはさんでタイヤ交換していたのですが、気になったので買ってみました。
確かにリムは傷が付かないのですが、タイヤを外す時も組むときもビートがひっかかって作業の邪魔にまりました。(ウエス作業時と比較して)
慣れの問題でしょうがリムガードを外すタイミングが大事だと思います。
最初にレバーを入れるときはありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/15 17:48

役に立った

じろじさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HARDLINE:ハードライン

HARDLINE:ハードライン : ローラースタンド

￥8,430 (税込)

まに~さん（インプレ投稿数： 443件 / Myバイク： K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

しっかりした作りとアイディアに惹かれ、セール価格に釣られて購入してしまいました。

私の用途ではサイドスタンドでの運用は考えておらず、センタースタンド立てた状態でフロントホイールが自由に回転できたら便利だなと思って購入したのですが…

フロント・リア共に自分で乗り上げるぶんには安定していて大した苦労も要しませんが、センタースタンドでフロント乗せるには、1.フロント乗り上げておいてからセンタースタンドかける 2.フロントタイヤの後ろにかませておいてセンタースタンド立てながら乗り上げるようにする、いずれも重量車では不可能でした。センタースタンド立ててからフロント側持ち上げてタイヤの下に差し込むことになりますが、これではジャッキ当てるのと比べて労力があまり軽減されません。ただ、ジャッキアップでフロントをフリーにするのと比べれば無用にステアリングが切れないこと、常に接地している安心感はあるのでその点は便利です。

本体の作りもしっかりしており決して悪くないのに本製品をオススメしない理由は、現在はローディングランプが付属してもっと使いやすそうな他社の製品が安価に手に入るからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/10/10 13:51

役に立った

まに~さんは443件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )