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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フォークシールドライバー40mm50mm

￥5,940 (税込)

オフ好きさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： 125EXC SIXDAYS | VERSYS-X 250 TOURER )

今まで使た工具と比べて

利用車種： 125EXC SIXDAYS
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

3.0/5

★★★★★

品質・質感	2
コストパフォーマンス	2
使用感	2
機能性	2

アダプターのサイズが多いのでいろんな車種に使用可能
アダプターの精度があまり良くないせいか使いにくい
価格は安いので仕方ないと思うがアダプターの精度を上げてほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/04/30 22:59

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オフ好きさんは50件のインプレッションを書いています

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MotionPro:モーションプロ

MotionPro:モーションプロ : BeadPro ビードブレイカー＆タイヤレバーセット

￥13,550 (税込)

omega7さん（インプレ投稿数： 452件 / Myバイク： Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

チューブ用、オンには使えない

利用車種： ZX-10R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通

2.0/5

★★★★★

使いにくい

結論、オンロードのチューブレスには使えません。
たまにしか使わないビードブレイカーが嵩張るし使い勝手が悪いのでコンパクトな本品を良さそうだと思い購入。

写真2枚目の様に僅かな高さの爪の分しか下がらないので落ちません。
押し返されるので押し込みながら使う必要があるがその際タイヤが動く。
押し下げるときにタイヤの反対側が浮いてきて力が逃げる。
落ちないので更に押し下げたいが地面に当ってしまう。
上記の事から有効に使うためには数十センチ高さがあって押したり引いたりしてもタイヤが動かない台が必要、ってそれもうタイヤチェンジャ―じゃん。

youtubeで車のタイヤに使っている人がいましたがその人もこれだけでは落ちないので左右をレバーでこじりまくってました。
もしかしたら何回か練習すれば使いこなせるのかもしれませんが、1万円も出した上に、見えないとはいえリムの内側を傷まみれにして練習してまで本品を使いたくありません。

柔らかいチューブレスなら使えそうなのでエンデューロとかで出先で作業したい人には良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2025/03/15 23:54

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大橋産業:オオハシサンギョウ

大橋産業:オオハシサンギョウ : バイクチャージャー

￥2,796 (税込)

ワタモンさん（インプレ投稿数： 2件 )

エントリーモデル

利用車種：モンキー125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
使用感	2
機能性	2

冬場のバッテリー上がりが怖いがまだ新しいバイクなので高い物はちょっと手が出ないので値段の安いこちらを購入。
本体に付いているランプの色と点滅点灯で状況が分かるシンプルな作りでした。バッテリー側に取り付ける配線は丸端子とクリップの2種類、バイクからバッテリーを外して丸端子を取り付けようとしたら丸端子がデカくバッテリーのネジには合わずクリップの方で充電しました。
充電の結果はすでに満充電状態で機能、使用感がよくわかりせんでしたすいません。
バッテリーによっては丸端子がデカすぎるので注意です。
バッテリーの細い状態を知りたい方はそういった機能があるチャージャーにした方が良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2025/03/13 22:26

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