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インプレッション (全 7508 件中 921 - 930 件)

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1055件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

【使用状況を教えてください】
10年ちょっと前に本商品が発売されたときに「画期的な商品が出た」と友人と購入し、自宅での洗車時などでも使用していたのですが「家にいる時にこの商品を使うのはコスパ悪くない?」と気づき、今ではロングツーリング時に携行し出先で汚れた足回りをキレイにしたい時に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ウエットティッシュが少し大きくなった感じのパッケージで大判のクロス8枚入り。
泊りがけのツーリングにはいつも持っていくアイテムの1つなので見慣れた商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
大判の不織布に溶剤を染み込ませてあるので、パッケージから抜き取って汚れている場所を拭いてキレイにする。
それだけなのですが、「CR-1」のブランドネームを掲げるだけあって効果はしっかりと発揮してくれます、ブレーキダストやチェーンオイルが飛び散ったホイールもしっかりときれいになりますが、汚れがひどい場合は1枚では拭ききれないので2?3枚使用する時もあります。
長期間のツーリングでは8枚入りでは足らなくなってしまうのですが、このパッケージの都合上、どんなにしっかりとフィルム製のフタを隙間なく密着させても1度開封してしまうと染み込ませてある溶剤が気化してしまうので、乾燥してしまう前にドンドン使用して足らない時には出先のバイク用品店で買い足す方が無駄にならずに済むと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この手の先駆者は車用として発売されて「フクピカ」なのかな?と思いますが、この商品が出た頃は「バイク用」として販売されている商品はまだまだ少ない時代だったので喜んで使っていましたが、現在では同様の効果を謳った商品も多数出ています。
しかし、他の商品よりも本商品がセール対象となる時が多くリーズナブルに購入できる機会が多いため気が付けばクイッククロスに戻っているときが多いです。
クイッククロスの「性能」と「価格」のバランスの良さ、さらに「どこのバイク用品店でも大体取り扱っている」、これって結構な強みじゃないかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
フタの役割を果たすフィルムをしっかり閉める。
特に出先で数枚使用した後にこの作業を怠るといつの間にか水分が飛んで乾燥しちゃってる時があるので注意が必要です。
1度開封してしまったら出し惜しみしないでガンガン使用してバイクの足元をキレイにしてあげましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
クイッククロス「ホイール/足回り仕様」8枚入り1パッケージの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
姉妹品である「ボディ用」・「シート/レザー用」も一緒に購入しておきましょう。
どちらの商品もしっかりと効果は感じられる商品です。
そのほか洗車グッズ・メンテナンスグッズも一緒に購入すれば「送料無料」
の条件になる金額は超えてくると思いますので各々の予算に合わせてお得に買い物しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
商品としての性能はとても良いので、開封後も密閉できるようなパッケージになるとカサカサウエスになり難くありがたいのでよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/30 00:43

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

ブレーキパッドの交換に抜群の威力を発揮します。
今までスチール製の分厚いステーを使っていたのですが手が痛い。
この製品のようにグリップがあれば古いパッドの間にねじこんで楽々とピストンを戻すことができます。
本当にパッド交換が楽になりました。
もう少し安ければ有難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/29 22:41

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • とても頑丈ですね 30年前の工具は貧弱!貧弱ーぅ!

    とても頑丈ですね 30年前の工具は貧弱!貧弱ーぅ!

今回の作業対象はホンダのDioです。クラッチが滑り出してしまいました。クラッチシュー交換のために購入です。

これまでは30年前に購入した別メーカーさんのスプリング圧縮工具を使っていました。長年の使用で左右のアームの先が開いています。作業中に外れてしまうと危ないので、別の形の工具を探していました。

ミニモトさんのクラッチスプリング圧縮工具は左右のアームが直結で直線、中心部で半円形です。30年前の工具と異なり、中心部の大きなナットをよけて押さえるタイプです。

実際に作業で使ってみました。アームが左右直結なので開く事もありません。スムーズに問題なく作業できました。他のスクーターにも使えそうです。作業時の安心感が違います。良く出来た工具です。部品に傷も付かず、簡単にシューの交換が出来ました。本来の力を獲得したディオも喜んでます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 19:13
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のぶくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: ジョルノ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

自分で取り付けする為に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/27 10:07

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のフロントフォークをYBR125とニコイチにした際に
トップキャップを14mmのヘックスで締める必要がありましたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できております。
耐久性も良さそうなので買って良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
高級工具メーカーなども同じような商品を出していますがとにかく金額が高い・・・
PROXXONは安価でいいものを販売しているのでとても助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/26 17:21

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のフロントフォークをYBR125とニコイチにした際に
トップキャップを14mmのヘックスで締める必要がありましたが、14mmはヘックス基本的に差込角サイズ:1/2(12.7mm)しかなく使いづらかったので変換ソケットを購入することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できております。

【他商品と比較してどうでしたか?】
高級工具メーカーなども同じような商品を出していますが日常的に使う工具でもなく、品質を求めるところでもないのでこの場合は安くて耐久性があればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/26 17:17

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のチャンバースタットボルトが1本取れてしまったので
2本とも新品にするため購入しました。
スタットボルトの取付・取外しにはダブルナットを使用することが多いですが、
シリンダーに傷をつけてたり、失敗して折る怖さがあったのでスタットボルト専用工具を探しました。
ネットショップなどで中華製の安物もありましたが品質に疑問があったのでwebikeで販売しているこの商品なら金額と品質がマッチしているかと考え選びました。

【使ってみていかがでしたか?】
取り外し・取付どちらもスムーズに行えました。
取付時はインストーラーで手で回せるとこまで回して最後は規定トルクで締めこみました。
念の為古い1本の長さを測っておきましたが規定トルクで締めれば同じ長さになりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
中華製は安いですが作りが心配ですし、高級ブランドは品質はいいですが価格がとんでもない・・・
この製品はその中間を上手くとらえたものかと思います。
こういった工具は一生物なのである程度しっかりとしたものを選ぶといいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
スタットボルトはネジ部が短い方と長い方がありますがシリンダー側には短い方を入れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/26 15:28

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

フロントフォークのオーバーホール用に購入。非常にシンプルな作りで、必要最低限の昨日が詰め込まれたセットである。調整幅は300mm、重量は120gと軽量なことも嬉しい。様々な油面調整キットが販売されているが、最低限の作業で問題ないならおすすめの商品である。可もなく不可もない作りだが、非常にリーズナブルな点が最も魅力的だった。ちなみに、油面調整の際はインナーチューブを底突きさせた状態で計るのが正解。さらにオイルを入れたあとは空気を抜くため、少し待つといいだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/25 18:02

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: R60
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 5

バイクの整備で膝をつくことが多いので使用するために購入しました。
点火ポイントが車体下部にあるので、頭を潜り込ませて整備することもあるため、こちらを敷いて作業すると身体が痛くなりにくいです。
あとは細かいねじや工具を収めるポケットもあるので、こちらも機能性は良いですね。
気持ち後数センチ厚みが欲しいってかんじです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/24 22:33
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Mistさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

内寸:64
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

エリミネーター400のオイルフィルター「https://www.webike.net/sd/25629466/」交換用具として購入。
デイトナの方は薄くてダメだったけど、こちらの方は厚みがあり丈夫。

フィルターへのハマ具合は丁度良く、フィルターに装着してもすんなり抜けるが
ガタ付きはほぼないので、トルクかけてもナメ事もなく取り外しも楽だった。
ただし、正しく装着しないとどんな道具でも失敗するので装着は正しく丁寧に!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/24 20:37

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