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カスタムパーツのインプレッション (全 340 件中 21 - 30 件)

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風人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SRX250 | SRX250 | SRX250 )

利用車種: SRX250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ノーマルキャブのメンテに!

    ノーマルキャブのメンテに!

皆様ご一緒ですが、定番の必需品です!
キャブバイクのオーバーホールには、お世話になるものだと思っています!
下手な、クリーニングよりも、車体に応じたセットで、多少のチューニングはおろか、ノーマルキャブでのマフラー交換等に微調整が出来て助かっています。当方は、新旧の車体での互換パーツで通常よりももっと助かっています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 19:26
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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

夏用にと購入し装着した。
簡単に装着できて1年半つけっぱなしだが特に緩くなってずれたりしてこない。
夏は日に焼けても座った時熱くないが、冬も座った時に冷たくないので1年中つけている。

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投稿日付: 2026/01/03 16:54
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風人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SRX250 | SRX250 | SRX250 )

利用車種: SRX250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 苦節、数年?

    苦節、数年?

当方には、商品代金は効果でした!
思い尻が上がり、やってみる精神でようやく、溶接加工等により装備出来ました!
思っていた通りの、イメージに仕上がって満足です!
当方に発注頂ければ、時間と相当の費用でこちらのアイテムが手に入ります!

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投稿日付: 2025/12/24 21:03

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風人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SRX250 | SRX250 | SRX250 )

利用車種: SRX250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前から、趣味でキャブレターを中古で収集しています。
その為、このようなパーツが必需品です。当然某オークションサイトでも購入することもありますが?
少し高価でも、必要なパーツが沢山入っていますので、今回2種まとめて購入しました!
ヤマハ純正よりも、ずっとお得でした!

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投稿日付: 2025/12/22 11:28

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 0
  • OILと廃油処理ボックスがあれば出来ます。

    OILと廃油処理ボックスがあれば出来ます。

  • 注入口のパッキンもあります。

    注入口のパッキンもあります。

  • 蓋のパッキンもあります。
ドレンボルトのアルミパッキンもあります。

    蓋のパッキンもあります。 ドレンボルトのアルミパッキンもあります。

商品タイトルのとおり全て揃っています。
これひとつの注文でOIL交換は可能なので便利です。
取説は、箱にあるQRコードの読込みで確認出来ます。

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投稿日付: 2025/12/13 14:19

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ヒロさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

安心のデイトナ製、値段も手頃で何時も使っています。送料の調整にも使えるので良いです。

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投稿日付: 2025/12/12 19:35

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ヒロさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • この中に入れました。

    この中に入れました。

GPZ900Rのクラッチ操作で、長時間運転すると、次の日に手首が痛くなるようになってきました。年ですかね

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投稿日付: 2025/12/12 18:01
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たまごかけライダーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4
  • この怪しい輝きが、止められない!

    この怪しい輝きが、止められない!

このパッドも自分的には、定番化しているカスタムパーツの一つです。メタルタッチなダイレクト感があり、コーナー手前のブレーキングではガツンと効かせ、寝かし込みのきっかけが作り易く引き摺り侵入からの板離れもイイので、メリハリを付けた気持ちの良いコーナリングが出来ます。メタルパッドなのでローターの攻撃や減りは当然ありますが、バイクとのバランスや、自分の乗り方には完全に合ってバーツです。購入満足度◎。

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投稿日付: 2025/11/29 06:07

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あっきーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADV160 | モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクを乗り換えるたびにハイパーに交換しています!
スクーターだから実感がわかりやすいです!
安価で効果実感オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 02:45

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タケちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドリングがスムーズでない違和感があり、原因がステムベアリングの劣化と知り購入に至る。
ステム下部のベアリング部の下側受け部材は既設部材を外すことが難しくて出来なかったので既設の再利用となりました。ステム上部のベアリング部の交換は出来ました。結果スムーズなハンドリングに戻りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 08:44

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