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フォグランプスイッチをハンドルバーに取り付けるために購入しました。自分のバイクはあまりスペースがとれなかったので、ちょうど良い具合の製品があって助かりました。
取り付けたばかりで耐久性はわかりませんが、スイッチを押しても違和感はありません。
ボルトの受けの四角ナットがかなり小さいうえに取り付け作業中にポロポロ脱落するので少し工夫が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
梱包はしっかり商品を保護されています
欠品はなく、取説や保証書は付属の案内からQRコードを読み取り
年末に購入を希望のバイクをwebikeのショップサイトを検索し、最寄りの販売店で交渉しホンダNX400を購入することとしました。
weblikeメンバーであることをお店に伝えると、契約時にwebikeポイントを付与していただけました。
翌日ポイントが付与されていることを確認し、先ずはENDURANCEのサイドカウルガードを購入しました。
年末の割引もありENDURANCE会員価格と同等の価格で購入できました。
もちろんいただいたポイントも使わせていただきました。
注文後２日ほどで手元に届きました。
納車前なので、取付が楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正との比較
気に入ったので、HA02のデラックスにも取付
精度も良く、若干握り心地に変化有り。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
フルカウルなのでなかなか見えづらい。
ツーリング風景
【使用状況を教えてください】
バイクにずっとつけて走行できます。飛び石があたらないのでラジエーター保護になります。納車されたらすぐにつけてください！
ラジエーターが飛び石で穴が空いてしまうと、高額な修理費になります。
ラジエーターガードは高くないのでおすすめします。社外品でも効果はありますのでおすすめ！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
流石は純正品！カワサキマークも、かっこいい！
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。カウルを開けなくてもつけれます。一応フロントフェンダーにタオルを敷きましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
純正品のラジエータースクリーンは穴が大きいので小さな石は防げない反面、水温が上がりにくいので効果があります。
【付属品はついていましたか？】
キャップ類と説明書がありました。
【期待外れな点はありましたか？】
フルカウルの場合、なかなか外からつけているのが気づきません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
工具があればそのままつけれます。ジャッキアップ不要。
説明書あります。すぐわかります。
養生のためフロントフェンダーにタオルを敷きましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
とりあえず自作ステーを両面テープで貼り付け。夏は?がれそう。
ＧＢ３５０乗りの皆さんがよく付けているタコメータというと９千回転まで表記されている「アレ」ですが、６千回転までしか回らないバイクにつけるのもアレだなぁと思ったので、コレにしました。
各ギヤの速度と回転数が掴めるまでの、短期使用の予定でもあったからです。
点火パルス信号の配線は割り込み線を作ろうと思いましたが面倒くさくなり、アンテナ線をプラグコードに１５回ほど巻き付けただけにしました。動力はＤ?ＵＮＩＴへ。
４スト単気筒の初期設定をすればすぐに使用可能。アイドリングからレブリミットまで、おそらく正確に表示していると思われます。やはりタコが付くと、ついついブン回したくなりますね。
起動中の最高回転数を記録する機能もありますが、電磁ノイズを拾ってしまうためかＧＢにとっては夢の１万回転を記録してしまったりします。
正確に把握したい場合は、やはり点火コイルへの割り込み線でつなぐほうが良いでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
赤のステッカーが目を引きます
まず、見た目がいいｗ
赤のステッカーが目を引きます。
残念ながら私はデイトナのバッグを付けているので見えないのですがｗｗ
効果はあります！微動が少なくなり、痺れるようなものが小さくなっています。
取り付けには１箇所難易度が高いところがあります。ホースとの干渉でボルトが入りづらいことです。
その他は手順通り進めれば問題なく取り付け出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
普段使いです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
一部浮きましたが、何度か押さえると特に問題なくつきました
【使ってみていかがでしたか？】
キズ予防です。
【付属品はついていましたか？】
デカールと両面テープが付いてきます
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。満足です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
デザインバッチリ！
すり抜けスイスイノーストレス！
かなりシボハン！
純正よりけっこうシボった感じになり、前傾姿勢が解消されました。黒の塗装もいい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
オレンジは映えますね
減衰調整機構
プリロードアジャスター
装着して1年ほど走って思うことですが、びっくりするくらい不満がないです。
替えた直後にまたがった瞬間はやや硬めかな？と感じた覚えがありますが、実際走ってみるとどんなシチュエーションでも入力に対しての反応・収束がクイック。
かといって、それが悪い方向に作用することもなく、一日750km走った時もそこまで疲労がでませんでした。（適宜休憩は挟んでいますが）
凡なレビューになってしまいますが、何やっても受け止めてくれる懐の広さというか、ポテンシャルを持った製品だと思います。
取り付けはWebikeピットインで正規代理店の松本エンジニアリングさんにお願いしました。
フロントもF15Kで同じマトリスなので、OHも2年ごとくらいで一緒に依頼しようと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
以前ウッドストックのヨシムラ PRO-GRESS2 マルチテンプメーター 対応 メーターステー Bタイプを使用していたので今回はこちらのメーターステーを使用してみました、ボルトで固定する部分が斜めになっているのでウッドストック製よりも視認性が良いです。ウッドストック製は上下のプレートを分離させる際にカラーを噛ませるのですがBagus製はカラーが圧着されているので分離させる際は煩わしさが無くて良かったです、ステー本体の剛性感と造形はウッドストック製の方が自分的には良いかな。
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