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5.0/5
モンキーに取り付けました。もともとこちらのインプレッションで購入を考えました。インプレッション通りで効きます。雨の日は泣き出す事もありますが、期待通りの効きで満足してます。後はどの位保つか。
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純正品には見た目、機能が少し負けているように思います。
ただ、価格的に満足のいく商品だと思います。
150mmロングのラインナップがあるのが嬉しいです。
ケーブル関係は全てここのメーカーで揃えてます。
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5.0/5
ストリートと迷いましたが、通勤＆街乗りがメインなのでツーリングを購入。
自分の仕様(KITACO75cc、KITACOハイカム、ケーヒンPC20)だと、フロントのスプロケを16T→13Tに落として四速で吹けきる感じです。リヤは41Tですが40Tにしようか思案中。
シフトフィールは慣らし中なので少し固いですがだんだんいい感じになってきているので、オイル交換したらよくなるんではないかと期待しています。
街乗りではエンジンのオイシイ所がうまく使えるので、トータルでスムーズな加速が出来るようになりました。
交通の流れにうまく乗れます。
自分で作業される場合は、ミッション分解前後の行程が取扱説明書にないので、経験があるかエンジン分解のマニュアルが必要です。
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5.0/5
そろそろプラグの交換でも！と思い購入しました。
本音は体感出来ないのだし、通常ノーマルプラグでじゅうぶん！と分かっていながらもイリジュウムを購入です。
はい。気分的な問題です！
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XR100モタードに取り付けました。
プラグと言ったらこのメーカーですね。
プラグを交換すると同時にいろいろなものまで変更したので、効果のほどはよくわかりませんが、このメーカーなら安心して使えます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正ブレーキシュー5万キロ使用でまだ使用限界まで達していませんでしたが雨の日に水が入ると不快な音と使い難いブレーキだったので交換してみました。結果は雨の日でも不快な音はなく操作制が良くなりました。
交換して良かったと思います。
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5.0/5
ブレンボに強化Fショック
サポートは同社製品
合わせた訳ではありませんが、サポートの質を見たらローターも試したくなりました。
取付は若干余裕があって、前回のオプティマムと比較してホイールに対してスポスポです。
しかし、ボルトで固定するので何ら問題ありません。
これでフロント周りは強化と共にルックスも申し分ない出来になりました。
ちなみに構成は
純正ボトム塗装
ダグアウト20％強化サス
カヤバ製15番
ノースライン サポート
ブレンボ 新カニ
スェッジライン 長さ指定ホース
自分なりに自分の好みに仕上げるならこのローターはアリかと思います！
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今回フロントブレーキパッドのみの交換を行いました。RKメガアロイXは初めて使用するのでどんな効き具合なのか楽しみでございます。
今回交換する前はデイトナのゴールデンパッドを使っていて、特に不満はなかったのですが、違うメーカーのパッドを使用すれば性能等の違いが分かるし、その内に自分にあったパッドに巡り合えると思いメーカーを変えました。
RKメガアロイXパッドはレバーを握った分だけ効いてくれると思います（あたり前か）その方がコントロール性も期待大ですね。またブレーキングの際、音が出るのが効いてる証拠かな~と自分に言い聞かせて使用できると思いました。後は使用してみてコントロール性を確認していきたいと思います。良いお買い物でした。
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ノーマルのフロントパッドが減ってきていた
感じだったので、先日リアも赤パッドに
交換したこともあり交換することにしました。
外してみるとまだ溝が少し残ってはいましたが
前オーナーから引き渡しを受けた単車なので
自分で消耗頻度を確認したいこともありましたので。
外観はゴールドでいかにもって感じがします。
使用してみた感じは、ガツンと効くイメージでは
有りませんがストリートユースの方なら
十分ではないでしょうか。
どのくらいの耐久性が有るのか今後、機会が有れば
レポートしたいと思います。
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4.0/5
バルカン400のシューを交換しようと思い購入しました
取り付けは特に問題なくすんなり取り付けできました
装着して思ったのは純正のシューよりブレーキの効きがよくなったように感じます
選べるシューが少なく値段の安いのもありましたがブレーキは肝心なとこなので信頼できるブランドのものがいいですね
少し値段は高いと思いますね
これから使ってみて耐久性に期待したいです
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