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カスタムパーツのインプレッション (全 58137 件中 2561 - 2570 件)

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swangp2006さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: CB750 | バンディット1250 )

利用車種: バンディット1250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
日帰りツーリング、峠ワインディング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感、その他イメージどおりのものでした。
【取付けは難しかったですか?】
純正品と同じものだから簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
効き、コントロール性は、全く問題なし。過去にも使用しているので、耐久性も十分だと思います。
【付属品はついていましたか?】
パッドのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/23 20:40

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ふぁんたさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

デザインは満足です。
ナンバープレートと当商品の間に
貼付するスポンジテープがもう少し薄かったら
より良かったかなと思います。

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投稿日付: 2025/09/23 20:12

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おーちゃんさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

ハザードスイッチを取付けました。パッシングの機能も付いてます。取付け作業は、ハンドルへの穴開け(5ミリ)が必要です。穴開け位置の型紙も付いているので作業も安心です。カプラー接続のみで、付属のリレーは交換しませんでした。不具合も無く作動OKでした。操作感も見た目も純正品のようです。

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投稿日付: 2025/09/23 18:22

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TAKAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

ホースカラー:ブラックスモークホース | フィッティングカラー:レッド/ブルー
利用車種: ZZR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5

ちょっと細い感じがしますが機能的には問題なかったです。まずは見た目が好きなんでというのとメーカーがフロントと同じなので何かと安心できます。
ブレーキの効きも良く満足しています。

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投稿日付: 2025/09/23 18:18

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とーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ゼファー750 | 500SS マッハIII (H1) | GT50 )

利用車種: GT50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • リムベルトも交換すべきだったかな(笑)

    リムベルトも交換すべきだったかな(笑)

やっぱりしっかりした品質です。

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投稿日付: 2025/09/23 13:11
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hysさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-4RR )

タイプ:焼チタン
利用車種: ZX-4RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

低速時のトルクが上がりかなり走りやすくなった。
走り出し時にエンストしそうになることはなくなった。
体感の音はうるさい。
乗り降り時にマフラーに接触することがなくなり火傷のリスクがなくなった。

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投稿日付: 2025/09/23 00:12

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アジャスターさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | モンキー )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のケーブルを使用していましたが、やはり少し短く樹脂部分が割れてしまった為こちらのケーブルに交換しました。長さも丁度良く、ハンドルを左右全開に切っても問題ありません

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投稿日付: 2025/09/22 23:05

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りゅうさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

以前から使用、信頼しているメーカーで、現在まで特にトラブルもなかったため、今後も装着使用した。

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投稿日付: 2025/09/22 17:41

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ブラックバードさん(インプレ投稿数: 10件 )

ホースカラー:クリア | フィッティングカラー:レッド/ブルー
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

操作感が良くブレーキのコントロール性も良い。

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投稿日付: 2025/09/22 17:00

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さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z900RS | CBR1100XXスーパーブラックバード )

フィッティングカラー:レッド&ブルー | ホースカラー:クリアホース
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

純正のゴムホースからスタンメッシュに変わってカッコよくなりました。
キャリパー交換、マスターシリンダー交換、メッシュホース交換は1度に作業した方が良いです。ブレーキフルードを何度も交換とエアー抜きが手間なので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/22 12:34

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