クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
知人のアドレス110のメーターワイヤが切れたとの事で交換しました。
見た目はほとんど純正と変わりません。
取付関係も特に問題無く、すんなり付きました。
商品は上々ですが、スクーターは結構外す箇所が多くてちょっと
面倒です。
Fフェンダーを外さないで通そうとしたら引っかかって後から
外すハメになったので、DIYされる方は素直に外す方が良いでしょう。
何事も横着はいけないってことですね。（苦笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
軽量化にもつながるかもしれませんが、殆どファッション性重視なアイテムでしょう。小さい部品ですが、結構目立ちます。
操作性に関しては、ブレーキペダルの曲がりを修復したことも影響してるので不明ですが、向上したような気がします。取り付けに関しては、結構面倒です。
あとは、アルマイトが長持ちしたら完璧です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
KLX250に取り付けました。
チェンジが軽くなり、ローレット加工されていることもあり、操作性が向上しました。
見た目もカッコいいので文句なし。取り付けが少し大変ですが、部品上仕方ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KLX250用のZETA・CXハンドルバーに取り付けました。
バリなど、若干細部の作りが荒いですが、振動はかなり軽減されています。段差越えなどの大きな振動はあまり軽減できませんが、エンジンからの微振動には効果的です。
以前は大まかなエンジンの回転数をグリップから感じていましたが、今は感じられません。そのため、以前と少し運転の仕方が変わりました。
ツーリングではかなり効果的なアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
インプレでちょっと暗いという評価があったので心配しましたが、ブレーキ、テール部12個、ライセンスプレート部5個のLEDが付いてます。
私の場合はカウルからテールランプを出して取り付けしたのですが、ノーマルまではいかないかもしれませんが十分に明るいです。
LEDの特性として照射角度が狭いという特徴があるので、ランプ部をテールに隠す様な取り付けだと暗くなるのかな？
形状も6角形を横に伸ばした様ないい形です。
ただ、ギボシ端子をかしめなければなりませんが私は不得意です。
持っていない方や、心配な方はデイトナの小型端子用電工ペンチとギボシ端子の予備も買われた方が無難かな？と思います。
汎用なので仕方ないかも知れませんが、加工しない方のために最初の端子は付けておいていただけると、星5つです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
すいません！LEDは、テール、ブレーキ１６個、ライセンス３個の間違いです。訂正致します。
5.0/5
s4のロンホイ装着の為に、エアクリを探してました。
よくあるパワフィルだとセッティングが必要だし、通勤に使ってるので、あんまり不便なのもいやだなぁって思ってました。
スリーワンのは、他のインプレ見ても良さげでしたが、正直値段で迷ってました。
いつまでも作業が前に進まないのも困るので今回思い切って購入して大正解！
多少、ガバッとアクセルを開けるとボコつくこともありますが
思ったほどうるさくもなくスピードのノリもノーマルよりよくなりました。
燃費も23→25に向上。
ロンホイよりこっちの方がメインになってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
XT250Xのブレーキフルードを購入当初から交換しておらず、少し汚れも見えてきたため、フルードの交換をしよう、と考え、どうせならブレーキホースも交換してしまおうと考えたための交換です。
フロントは色々な方々のブログなどを参考に特に大きなトラブルもなく交換できましたが、リアブレーキを取り付ける際に、少しボルトの締めが甘かったことと、エア抜きが不十分だったために少しブレーキのタッチがゆるくなりました、リアブレーキの構造上、油圧部分もしっかりバラして取り付けたほうが良いと思います。
ボルトを締めるにも純正とボルトの形が異なるため、手が入りませんでした。
少し不安はありますが、とりあえずタッチもしっかりしたものに変わりましたし、初めてのブレーキホース交換としては上出来だったと思います。
ブレーキフルードもついてきたので、コストパフォーマンスもよく、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
思えば注文入れたのが4月、バックオーダーや色々あってやっと8月に到着。
次戦に間に合いました。
性能は文句なし！ オーリンズよりも調整域が広範囲にわたり特に高速コーナリング時での調整は助かります。
高額商品ではありますが他のサスを色々買ってたどり着くより最終的には近道です。
後はタイムに反映させるのみ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
セロー250FIに取り付けました。
セローはオフ車ということもあってスポンジーなブレーキタッチ
なのですが、街乗りでちょっと怖いのでしっかりしたタッチに
したく、交換しました。
結果としてはこれは大正解で、ZETAのレバーと相まってかなり
カッチリ効くようになりました。
逆にオフ走行ではちょっと乗りにくいかも？
このシリーズは他のバイクにも使用していますが、安価な割に
造りが良く、スェッジライン等にも引けを取らないと思います。
車種別設定もあるので正に入門向けです。
まぁブレーキホース交換の場合、エア抜きが面倒なのはしょうがない
ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
商品説明通り、最高光度になるまでの立ち上がりに少し時間が掛かりますが、暗闇での視野性が断然良くなりました。
光が横にも広がってくれるので歩行者や自転車も確認しやすくなりました。
ただ、このキットではハイビーム用ランプが早いパッシング対応するためハロゲンランプを採用していますが、ロービームが十分明るいので、ハイビームに切替えてもほとんど明るさの違いが分らない程です。
まあ、上にある道路標示等はハイビームにしなくては見えませんが。
色も青すぎずピュアなホワイトできれいですし、なによりとてもスタイリッシュな感じになります。
値段は少し高めですが安心ブランドのPIAA製なので購入を決めました。
買って良かったです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク！ 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
先着特典あり！ 特定小型原付「MOPERO」の法人向け導入プランが提供開始
【新車】“サンビャク”って新しいかも！ 292cc単気筒搭載「カワサキKLX300シリーズ」202...
【海外新車】Z900のクロスオーバー！ カワサキから「VERSYS（ヴェルシス）900」正式発表、...
【新製品】NOLANヘルメットのフラッグシップ！「X-904 ULTRA CARBON」発売
新しいヨンヒャクらしいヨンヒャクだ！ CB400 SUPER FOUR E-Clutch試乗
サイン入りポスターをプレゼント！ HJCがMotoGP 日本GP応援感謝キャンペーンを開催
【新製品】奥まったボルトの着脱に超便利！ デイトナから「エクステンションクランプツール」発売
コメント(全0件 )