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カスタムパーツのインプレッション (全 3460 件中 3331 - 3340 件)

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

リアパッドが減って来たため前後同時に交換しました。
今回は以前から気になっていたデイトナ赤パッドです。

商品説明には・・・

新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!これにより旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えます・・・

とあります。
バイク屋さんで交換後に自宅まで乗って来ましたが、定評通り明らかにコントロール性が向上してるのが体感出来ましたv(^^)v

今後、高速やワインディングでも期待できる商品ですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:48

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hosshyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

K7モデルに乗っています。
アドレスのブレーキは前後とも貧弱です。
加速がいいだけにブレーキは気になります。
フロントブレーキはタイヤも小さいためローターの径も小さいです。
ビッグローターや社外ブレーキキャリパーも種類豊富にありますが、ブレーキだけ強化してもサスペンションが貧弱でバランスが崩れると思います。
しかし純正のブレーキパッドではこころもとありません。
以前はデイトナの赤パッドを付けていました。
制動力はおおむね満足でしたが、コストが高めでライフもあまり長くありません。
通勤車には少し贅沢でした。
このブレーキパッドはお値段も手ごろです。
肝心の制動力もおおむね満足です。

次も同じものを購入しようと思いますが、やはり違うものを試したいという気持ちも抑えられませんね。(笑)

ちなみにフォークオイルを交換し、オイルは10番で油面を10?ほど上げてます。
フォークオイルの容量が少ないので劣化しやすいのですかね。
余ったフォークオイルでも足りるのでありがたいですが。
オイル交換のみなら簡単なので、自分でやれるのであればおすすめのメンテナンスです。
お店にたのむのであれば、せっかくなのでOHすることをお勧めします。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48
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タロさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ダックス70 )

4.0/5

★★★★★

以前ジャイロUPに使用していて良かったのでJOG(SA13J)にも追加購入しました。
こちらはノーマル排気にポート加工です。高回転化したエンジンですので燃焼温度の調整には必要不可欠になると思います。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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hipowerkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ADDRESSV100 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

純正プーリーが余りにも汚い為こちらを購入。
まだ慣らし中なのでよく分かりませんが、只パッキンが付いてたらもっと良かった。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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hipowerkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ADDRESSV100 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

純正がヘタってきた為こちらを購入。まだ慣らし中なので本来の性能が分かりませんが良くなることに期待します。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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hipowerkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ADDRESSV100 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

15000kmに達した為メンテを兼ねてこちらを購入、まだ慣らし中なのでよく分かりませんが国産ということで作りは良い出来です。
後は耐久性に期待してます。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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hipowerkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ADDRESSV100 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

15000kmに達した為メンテを兼ねてベルトと一緒に購入。
取り付けは向きを気にせず組めるので楽です。
まだ慣らし中の為良く分かりませんが耐久性に期待してます。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

ノーマルプーリーからの変更です。
0から60キロまでの加速に大満足です。通勤使用なので最高速はいらないので。
オフからオンにした時どの速度からでも加速してくれます。
乗ってて気持ちの良いプーリーですよ。

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投稿日付: 2012/10/09 18:43
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ともさんさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

マイティダックスのヘッドにはこの型番しか入らないのですが、取替え後の効果はフケもよく満足です。
プラグコードも劣化していたので同時交換しましたが、格段に吹けあがりがよくなりました。
旧いプラグやコードの方には絶対に交換をオススメできます。

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投稿日付: 2012/10/09 18:43
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4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

以前、買っただけでインプレしましたが、今度は使ってみてのインプレになります。

ノーマルからの交換で、ノーマルも半分程度の減り具合だったんですが、かなり良いです^^b

急激な効き具合ではなく、指先でコントロールしてる感があり安心できますね^^v

しかも握っただけの制動力があり、フルブレーキングも試してみましたが安定してました。
(以前のパッドは握力で腕にも力が入り過ぎてたと認識できた)

よい買い物でしたね^^b

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:42

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