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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
片持ちでないタイプのスイングアームなら、ほとんどのバイクにM8かM6、M10などの穴が左右についていると思います。自分のバイクに合った系のボルトで選べば、さりげないおしゃれにはなるかなと思います。
また、リアタイヤを外してタイヤ交換などするなら、スタンドフックはつけておいたほうが無難だと思います。
自分は敢えて目立たない色にしましたが、これも綺麗なアルマイトで、かなり満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
しっかりしてますよ
お袋が祖母の介護で腰を圧迫骨折した後にセンタースタンドが辛いとSBSへ取り付け依頼。
軽くて使いやすかった模様。
但し、駅の駐輪場で倒された事があり悔やんでいました。
私としては写真撮影の際など便利に使っています。
買い物の際などは倒されると嫌なのでセンタースタンドです（笑）
商品の質感はイイ感じです。
メッキでなければ純正品に見えるかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
最初は手締めで
消耗品なのでメーカー推奨で交換です。
価格は値上りしたけど安価なのでケチらずに。
それでも品質からすればコスパの高い部品だと思います。
私の場合は所有車３台（１台は息子用）が同じプラグなので
常に３の倍数以上ストックしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
音はジェントル
全体像はこんな感じ
作業はリフトアップ… ＤＡ６３Ｔキャリィの荷台で
純正マフラーのエキパイが赤錆だらけだったので交換しました。
音はポンポン船ですかね（笑）
マイナス点もありますがトルクアップとスタイリングで満足しています。
気が付いた点は以下のとおりです。
〇音が静かでイイ。
〇見た目がカッコイイ。
〇上り坂が力強くなった。
〇エンブレムのデザインがイイ。
〇センタースタンドが使える。
△出足が遅くなった気がする。
△基本スチールメッキなので重い。（分かっていたが）
Ｘ細部の仕上げが雑。（特にサイレンサー出口周辺）
取付は簡単です。
但し見にくいので工夫が必要です。（私は軽トラの荷台で）
それとフランジの六角レンチが回しにくいので知恵が必要です。
（私は通常サイズの六角レンチとプラグレンチ＝パイプの代用、ロングサイズの六角レンチ）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ポリッシュエンド
Yamaha Bolt ノーマル マフラーのサウンドも良いのですが、
低音にもう少し重みと迫力がほしくなり、検討の結果、下記理由で本品を購入しました。
・車検対応品
・信頼のブランド、キジマ製
・スリップオンなので装着が簡単
・デザイン (ノーマルより少し短め、また、エンドのデザインが良い)
試運転の感想
・低音の弾ける感じ、迫力が増したと実感しました
心地よいサウンドで Bolt に乗る楽しが更に増し、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
非貫通グリップを採用したので、
必要最低限なバーエンドミラーから付け替えました。
大きくて見やすいのが最大の長所ですね。
加速中、ビビることもありますが実用には十分です。
逆に大きくて存在感あるのが短所かも。
スタイルと映る範囲、どちらを優先するかだと思います。
見た目が気にならなければ、とても良い品です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
最初はひとりでの取付は無理だと思いました。
キャリアの前側（左右）固定箇所を少し広げながら取付ける必要があったためです。
力まかせにやれば、車体に傷をつけたり、車体を倒したりしかねません。
そこで、メンテナンススタンドを購入し、使用してみました。
すると、なんてことなく取付けることができました。
取付後は、歪みや変形はありません。
部材そのものは、前側（左右）の幅が少し狭いだけで、精密に作られているのだと思いました。
左側後部のみに取付ける既存のワッシャーもきちんと設置できました。
満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
3000回転から5000回転のトルクが明らか良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正のサイドプロテクターと悩んでましたがこっちの方が同等の価格帯で機能性が高そうだったので購入。
取り付けに関しては工具さえあれば問題なく取り付けられます（多少、力がいるのでボルトの角などを潰さないように気をつけること）。
機能性は文句無しの満点、まだ倒していないのでなんとも言えませんが圧倒的安心感と言っても過言ではない車体保護範囲の広さ。
空いたスペースにはインスタ360等のアクションカメラをマウントするのもありです。
買って後悔しないとても良いカスタムパーツです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
裏側にブランド名
スッキリ
自賠責更新時期に調達。
山型ナンバープレートは自賠責シールの貼り場所に余裕がない。
なのでコレなら綺麗に見える。
イイ感じです。
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