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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
フロント横から
フロント前から
【使用状況を教えてください】
中古スクーター納車時に履いていた数年物のタイヤから、今回のミシュランCITYGRIP2に履き替えました。
【使ってみていかがでしたか？】
新品タイヤに履き替えると走行が楽しくなりますね。
もともと履いていたタイヤがかなり古いタイヤということもあり、かろうじて走るがグリップを全くしない状態でした。
その中で雨天時走行するとかなり不安のあった旧タイヤでしたが、それと比べ新タイヤは雨天時全く不安もなくマンホールも安心して走行できます。
通勤の用途でヘビーにつくのであれば、このタイヤが一番おすすめです。コスパ的にも
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回初めてスクータータイヤを新品で履きましたが、峠でも問題なくグリップしてくれるので優秀なタイヤかと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : アルミビレット ウォーターライン クーラー キット
￥17,380 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
予想より冷却効率が高い商品です。
商品指定の車種ではなかった為、ラジエーターバイブを加工して取り付けてみました。
暑さ対策で取り付け、暑い日の炎天下に走行して効果を確認してみましたが、未装置時より水温上昇が抑えられており、電動ファンの作動回数も明らかに減りました。
発熱量の高い大型バイク等で水温上昇対策を考えている方にはお薦の商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TS125Rフロントフォークオイルシールの交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
問題ありません
【注意すべきポイントを教えてください】
装着の時に摺動面に傷がつかないように注意
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品相当ですがコスパに優れています
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
右 ウォーターポンプ側
左 ジェネレーター側
もしもの時のためのガード
こちらもベースが黒アルマイトだったらなーの気持ち
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
15Tから14Tに変更してみました。
街中や峠道で2?3速、信号の無い道で4速が使い易くなりギクシャク感が無くなり走り易くなりました。
交換は大変ですが、かなり効果が有り、お勧めです。
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JOSHO1 HYPER RACING:ジョウショウ1 ハイパーレーシング
JOSHO1 HYPER RACING:ジョウショウ1 ハイパーレーシング : ハイパーレブ クラッチ
￥16,940 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
今回SUBIT CVTに同メーカーのハイパーレブクラッチとハイパーレブトルクカム、KN企画のワイドレンジトルクピンを組み合わせて組み込みました。
クラッチシューの材質が特殊という事でそれが効いているのかミートした時の食い付きは文句なしですね。
でも強化品によくありがちな「ガツン！」という感じは全くなくソフトなミート感で街乗りのストップ＆ゴーでも全くストレスを感じることはありません。
一つだけ欲を言えばスプリングがあとちょっとだけ硬いと良いかなと個人的には感じてます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
注文品タイヤをベンリィ110プロへ早速交換しました。
今まではタイヤ減っていたので不安でしたが、今回の購入タイヤは
IRCなので乗り心地が大変良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取り付け自体は非常に簡単。
8mmのボルトを三本外して脱着するだけ。
説明書もついている他、新品のボルトも三本付属しお得感がある。
見た目もよく、メンテナンス性も良くなるのでとりあえずつけておくと良いのではないかと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スプロケットの歯がめっちゃ尖っていたので交換し、同時にドライブチェーンも交換したのですが、２コマ足りず再度ドライブチェーンを頼み直しました。
なので、まだ試乗できてません…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ただの自己満足です。無くても気になりません。
同じバイク乗るものにしか気づかれないドレスアップです。
でも良くないですか！？
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