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カスタムパーツのインプレッション (全 58137 件中 5391 - 5400 件)

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バリちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

少し手首が疲れますが、それ以上に見た目がカッコよくとても気に入りました。オススメです。

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投稿日付: 2024/10/24 18:31

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バリちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

カラー:ブラック
利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

純正のプラグコードが劣化していたため、こちらの商品を購入しました。純正より柔らかく、取り回しがとてもやりやすかったです。

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投稿日付: 2024/10/24 18:26
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mokkoさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

このリングのポイントは平面ではなく少し円錐形になっているのでボックス側には面接点ではなく、線接点になるのでフリクションが少なくてオススメです。

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投稿日付: 2024/10/24 18:19

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バリちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

リンク数:112
利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

チェーンの交換時期がきたので購入しました。せっかくなのでドレスアップも含めて金色を選びました。ドレスアップも兼ねてのチェーン交換を考えている方にはとてもオススメです。

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投稿日付: 2024/10/24 18:15

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chutoromobileさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSR750 | その他 )

利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

ウインカーをLEDに変更しました。
GSR750はTRL2だとキットがあるのですが、TRL3を選んだので取り付けに必要なパーツを別に購入しました。

マウントベース(217-2035)、ウインカーリレー(304-05339)、変換ハーネス(304-6764)、これだけあればポン付けできます。

純正に比べるとデザインもすっきりしていて良いです。
発色も鮮やかで視認性も良いです。満足!

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投稿日付: 2024/10/24 17:07

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まやんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

安心のデイトナ製で値段も安くておすすめです。

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投稿日付: 2024/10/24 08:14

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R1masterさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

ノーマルのスタイルが好きなので、選びました。音質的にはヨシムラの方が好きですが足を下したときに、太もも裏に当たるやけどが嫌なので、このタイプにしました、125tの単気筒なので、そこまで感動的には音質は変わりませんが低音が良くなったのと、エンブレがマイルドになり乗りやすくなりました。

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投稿日付: 2024/10/24 02:20

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リンゴさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | SR400 | FTR223 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

半信半疑でしたが
つけて、変わるのはわかります
振動は軽減して、SR乗りやすくなる

悪い点は値段が高いぐらい

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投稿日付: 2024/10/23 20:53
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luckyfireさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: アプリオ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

3kjタイプのエアクリーナーボックスですが、吸込み口が細く最高速辺りで若干エア量が足りていない気もしてたので、今後ボアアップもする予定もあるので取り付けてみました。
ジョグ系の吸い込み口は入口が90°曲がっているタイプで大小2種類ありますが、こちらはストレートのファンネル形状です。
しかも直径が1.5倍ほど拡大しているので効果は間違いなくあります。
指で例えると、ノーマルが小指が通る位でこちらは中指が通るくらいの大きさです笑
デイトナのターボフィルターも使用しているので、更に相乗効果もありそうです。
ただし、ノーマルの差し込み径が小さい為28mmほどまで拡大加工が必要です。
昔ヤフオクで買ったホビーリューターで削ればあっという間に完成しました。
キノコ型のパワーフィルターは吸いすぎや吸気音の大きさや排気の吹き返しなど色々面倒ですが、ノーマルタイプフィルターは静かに走れるので重宝してます。

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投稿日付: 2024/10/23 19:44

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SED9Jさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5

購入後少し取り付けが遅れましたが取り付け完了したのでレビューします。

シグナスと兄弟車なので取り付けは特に難しく無く先端のプラグキャップは別途KN企画のダルマ端子対応の物に交換し、取り付けしました。

取り付け後はMOTOプラグも同時交換したせいか始動性とトルク感が良くなった気がします。

強いて言えばカラーが選べたら良かったですね。

長さは純正長に合わせて少しカットしました。

特にノーマルとも相違無く使用出来るので補修用部品としても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/23 19:20

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