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カスタムパーツのインプレッション (全 340 件中 81 - 90 件)

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MOCOさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

必要にして十分な品質です!安くて大容量は助かります。自分は毎回これにお世話になってます。今後も使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 17:14

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さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム )

入数:20ヶ入
利用車種: バルカン1700 ボイジャーカスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • エクステは安物で2ヵ月程経ちますが、今の所漏れは無し

    エクステは安物で2ヵ月程経ちますが、今の所漏れは無し

【使用状況を教えてください】
 ハンドル交換に伴い、ホースエクステンションを取付ける為に使用
 クラッチも油圧の為、左右で一度に10枚使用しますが、
 やり直しで20枚使い切りました

【使ってみていかがでしたか?】
 潰れる感触も判り易く、指定トルクで洩れ等のトラブルも有りません

【注意すべきポイントを教えてください】
 使用したエクステンションの素材が不明でしたので、
 同社のステンレスバンジョーボルトとの組合せで使用しました
 アルミバンジョーの場合は、クラッシュワッシャーの潰れる感触は
 判りにくくなるかもしれません

【他商品と比較してどうでしたか?】
 同社のワッシャーしか使用していませんので、
 比較対象が有りません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 トルクレントは勿論使用した方が良いと思いますが、
 レンチ任せで締めるのではなく、ワッシャーが潰れる感触にも注意して作業すると、
 オーバートルクでバンジョー等を破損するリスクも低減できると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 12:50

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 最初にこのノーマルエアーダクトを外します

    最初にこのノーマルエアーダクトを外します

  • ビスを外すとこんな感じで外れます
あとは本体の取り外しするだけ爪を折らない事

    ビスを外すとこんな感じで外れます あとは本体の取り外しするだけ爪を折らない事

  • この部分にシリコングリース塗ると入れやすい

    この部分にシリコングリース塗ると入れやすい

  • はい取り付けました
少し押し気味に差し込みますシリコングリースのおかげで楽です

    はい取り付けました 少し押し気味に差し込みますシリコングリースのおかげで楽です

  • 取り付け後外れないか少し動かして確認して見ます

    取り付け後外れないか少し動かして確認して見ます

  • このシリコングリースを軽く周りに塗布しました

    このシリコングリースを軽く周りに塗布しました

【使用状況を教えてください】
 今の私には水中走行することは無いので少しでも重量削減をしてみましたがほぼプラスチックで効果は?ですかね
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい
 見た目も感じが良くていい感じですね
【取付けは難しかったですか?】
 若干本体からエアーダクトを取り外しするのに取り付け部分の爪を折らないように外すのが苦労でした
 本体をフリーに近いようにして置きマイナスドライバーでゆっくり押しだすように外しました
 爪を折らないようにヒヤヒヤしました
【使ってみていかがでしたか?】
 インプレで少し吸気音がするようなこと書かれてましたが、私には聞こえませんでしたが
 ただ走行はこの時期は気温も高くて乗れませんが効果はあるかとというよりキャリアしたがスッキリしたのは良かったです
【付属品はついていましたか?】
 この種品には付属品は無かったですね
【期待外れな点はありましたか?】
 ラバーの部分が少し硬いので苦労しましたが、期待外れは無かったですね
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 出来れば本体(交換したもの)も少し強く触るとズレるのでボデーと挿しこむ部分に固定できるようなバンド的な物が有れば良いかと思います
 何かの拍子にラバー部分がズレて落下するのが心配ですので有ればとは思います
 取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 取り付け時にラバー部分にシリコングリースを塗ると入りやすかったです・・・そのままだとラバー部分が硬いので完全い入り切れないこともあるかと
 思います
 ?キャリア本体とエアーダクトを止めてるビス(白い)が落下しやすいかと思いますので注意さいたほうが良いかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/10 19:10

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還暦ライダーヤマドカさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

XSR900GPに問題無く取付できました、取付部のカウルに段差があるので付属のゴムガスケットにプラスして3ミリ程度のベースを作成し取付しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 17:49
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グレモンさん 

私も画像が欲しいのですが映らないのは私のパソコンの環境のせいでしょうか?見たいです!ZEATのハンドルも含めて

還暦ライダーヤマドカさん 

YouTube XSR900 GPカスタムに動画あります

よこちゃんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-R750 | XR650 | XR250 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けは簡単ですが、私は割り込み配線が嫌いなので、ギボシに変えて結線しました。

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投稿日付: 2024/07/23 23:38

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ケイパンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | RC125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

フロントタイヤ、フェンダーに隠れて余り見えない所だと思っていたのですが、
取付けて見たら結構目立ちます!カッコイイです!
フロントフェンダーもA-TECHさんだったので統一感が出て◎
取付も30分ほどで完了です。

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投稿日付: 2024/07/21 21:15

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03XJR1300FUKさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

◎アルマイト表面処理。違和感なく良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/21 16:41
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こんぶさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: F650GS TWIN
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ポン付けですが、スクリーンとの相性があるので好みで選択できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 22:51

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おやじバイカーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R750 | FLHR103 ROAD KING | FLHRS ROADKING CUSTOM )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

ツーリングにスポーティパターンのカッコイイタイヤだと思います。乗り心地もグリップ力も申し分無くて満足しています。
何よりタイヤ高騰しているなかでコストパーフォーマンス最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 20:26
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大和麒麟さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

購入については悩んだがタチゴケ寸前を必死でこらえた経験が決心させました。
商品を見て先ず仕上げの綺麗な事に驚いた!
カウルの中で外からは見えない部品だが非常に綺麗に仕上げられている。
勿論付属のボルト等も綺麗の一言。
お高い理由が解った気がします。
ただ素人意見だが後もう少し10ミリ程出っ張りが有っても良い様に思う!
満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/12 18:17

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