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カスタムパーツのインプレッション (全 64670 件中 81 - 90 件)

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JAsanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | 250 DUKE | GSX-S1000GT )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

作りは言うこともありません、綺麗です、質感いいです。
一度アクティブとか使ったら中華製品に戻れなくなるほど良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/13 08:01

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JAsanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | 250 DUKE | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

GX用プレミアシートです、乗り心地が良くカッコ良いです(主観)
GTにもポン付けです、純正と変えるだけです。
GT用は前シートのみですがGX用はリアシート迄来るのでお得です。
座面が15ミリほど上がりますので足つきが悪い人は考慮下さい。

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投稿日付: 2026/07/13 07:55

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JAsanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | 250 DUKE | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

流石純正の梱包で届きます
説明書に絵で書いてあるので必要な物は分かると思います。

用意するもの、霧吹き、中性洗剤液(超薄め)、パーツクリーナー、ウエス(タオル)

前準備にホイルを清掃します、しっかり汚れを取りましょう、リアチェーン周りはパーツクリーナーで脱脂し
ウエスで吹き上げましょう。

メンテスタンド、ジャッキ等でタイヤが回る状況を作ってください(自己責任)

まず、ホイルを霧吹きでしっかり洗剤液を吹き付け、台紙からテープを半分?がします。
テープの裏側にも霧吹きでしっかり洗剤液を吹き付け、位置合わせを行います。
最初の一枚を仮貼りしたら、二枚目を貼り付けます。
一枚目のエンド部分から5oほど離して、二枚目を貼り付けます。
三枚目も同じように施工。
終了したら、ウエスで押さえながら脱泡し完成です。

不器用な人はショップに依頼しましょう。
綺麗な環境で作業しましょう。

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投稿日付: 2026/07/13 07:51

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JAsanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | 250 DUKE | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

三分割なので悩んだら沼ります
綺麗に貼れたつもりでもずれてたり
隙間を多くとりたくなったり正解がないので
気にする人は一枚ものにしましょう。

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投稿日付: 2026/07/13 07:27

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JAsanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | 250 DUKE | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • スタンド側

    スタンド側

エンデュランス製のエンジンガードは初めて購入しました。
良かった点
カラー系は台紙に張り付けられていて分かり易かった
精度も良く付くところにしか付かない
悪かった点
取説が見当たらなかった

何となく取り付けましたが、後人の為に取説を記します。
前タイヤ側エンジンハンガー、長カラー、長ボルト
後タイヤ側エンジンハンガー、短カラー、短ボルト
スイングアームピボットスタンド側、ロングボルト雄、大カラー
スイングアームピボット反対側、ナット異形カラー
締め付けトルクすべて55 N·m

付くところにしか付きませんので頑張ってください。

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投稿日付: 2026/07/13 07:21

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夜行さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

JA07カブの時に着けていてとても良かったので48に乗り換え、ノーマルマフラーのままでも気に入ってましたが換えるとすればナナカンを選ぶのは前々から考えていました。ノーマルマフラー特有の低中速を殺さず高速域まで気持ち良く回ってくれます。音質はパルス音が効いた音でアイドリング時や加速音はパタパタパタといった音からある程度の回転で止めるとノーマルマフラー並になります。JA07の音質とほぼ同じで懐かしさを感じました。ノーマルマフラーのズシっとした重さから換えると軽くなって燃費も上がりシンプルなメガホン型とこのマフラーを着けて良かったと思います。着けたいマフラーはカブの専門としてカブ以外設定のないナナカンパニーしかありませんでした

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投稿日付: 2026/07/12 22:21

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こうじさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

エキパイのデザインが手曲げ風で良いと思います、記載ないですが、オイルフィルター交換出来ます、もう少し静かでも良いかも、タンデムステップに干渉します。

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投稿日付: 2026/07/12 19:21

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トシさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | レブル 250 )

カラー:ブラック×レッド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 3

2回目の購入、見た目も良く品質も良い。

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投稿日付: 2026/07/12 17:12

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トシさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | レブル 250 )

カラー:チタンゴールド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 3

品質が良く豪華になります、剛性は多少アップ
外観重視で。

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投稿日付: 2026/07/12 17:06

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りょういちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-25R | HAYABUSA | KLX230 シェルパ )

タイプ:4フィンガー(スタンダードタイプ)
利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

車両の特性上、こういうものだ。
と分かってはいても純正の質感が気になってたので
コチラを購入( ^ω^ )
質感はかなり上がりました、満足です。
可倒式の効果は試したくはありませんが、
折れる心配はなくなりました( ^ω^ )

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/12 14:36

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