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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
ブレーキの効きがいいうえに、標準品より寿命が長いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
メーカー推奨交換距離12000キロを超えて、13000キロ走破したのでプラグ交換しました。
純正のイリジウムよりお値引き、ポイントバックか大きい為、此方のDXの方がお安くお得に買えてしまいます。
交換しての効果を、体感するのは難しいと思いますが、アイドリングが少し上がりました。
スロットルボディも軽く清掃もしたので相乗効果かもしれません。
通常の２倍！の耐久性に期待します。2万キロぐらいは使って見ようかなと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 0 |
元もと着いていたパッドがタッチも効きもよくなかったので、交換しました。当初タッチが良いとの評判の赤パッドにしようかと思っていたのですが、ゴールドの新しいタイプXが気になり交換しましたが、期待以上でした！
性能評価どおり、タッチも効きもとても良いです。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
高級なイリジウムのプラグよりも、こちらの昔ながらのプラグのほうがいい気がします。
イリジウムは被ったら、調子悪くなります。
他のメーカーよりチャンピオンはワイドな感じでハーレーには合っている気がします。
チャンピオンっていうロゴがカッコいいです！
高級なプラグに比べて、値段も安めでいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業 標準プラグ C5HSA 4429が近所においてなかったので助かりました。
取付も簡単でした。
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リアブレーキ
リアブレーキ装着時
フロントブレーキ
スーパーカブ110のJA10に前後交換しました。まだ当たりが出てないのでもう少し効きが強くなると思いますがソフトタッチでの調整などが純正よりしやすいと思います。昔からあるデイトナブレーキシューなので安心できますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
RZ250に取り付けたした。
まだ乗ってないのでわかりませんが 赤色がアクセントになっていいと思います！
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フローティングピンカラー：ブラック | フローティングタイプ：フルフローティング
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
SUNSTAR プレミアムレーシングディスク (LT601F)
【使用状況を教えてください】
2015年式のニンジャRRに部品流用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目が純正っぽいので違和感無し
【取付けは難しかったですか？】
超簡単
【使ってみていかがでしたか？】
操作性及び制動力に申し分無し
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
【取付けのポイントやコツ】
素人作業でも無問題
【説明書の有無・わかりやすさ】
超簡単なので説明不要
【注意点】
昔に比べて値段が上がった(当時の小売り価格3万円、購入1.48万円)
ローターボルトの取り外しにヒートガン必須
【一緒に購入するべきアイテム】
KITACO川崎用ステンレスボルト
【メーカーへの意見・要望】
KRR150ZXとニンジャRRにも使えるのでカタログ系足しましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
見た目良し
純正より厚く、長持ちしそう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
リアパッド、赤を使用していましたが、そろそろ交換なので、今度は評価が良さそうなこちらを試しに購入、取り付け予定です。
赤より少し高いですが、効き、寿命が少しでも良ければと期待です。
見た目はゴールドより赤の方が個人的には気に入っていたのですが。交換後、しばらく様子をみたいと思います。
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