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カスタムパーツのインプレッション (全 1078 件中 901 - 910 件)

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さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TZR50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5
  • 交換前の純正のブレーキパッド

    交換前の純正のブレーキパッド

  • 交換前の純正のブレーキパッド

    交換前の純正のブレーキパッド

純正のブレーキパッドがペラペラになってしまったので交換しました
安い割には結構効くのでおすすめです。
本当にフェードしずらいのかはよくわかりませんw

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投稿日付: 2017/01/20 03:14

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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: リード125

4.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4

この商品はリピートになります。
前回交換から約8000kmとまずまずの耐久性。
ウェットでも安定しているので、通勤バイクには
もってこいです。
溝が深い分、スリップサイン近くまで使用すると
相当偏摩耗状態となりましたが通常の使用では
全く問題ありませんでした。

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投稿日付: 2017/01/09 13:54

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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

タイヤ交換の頻度が高いので、毎回は交換しないのですが、バルブ周りのやれ具合やチューブの擦れがあれば、交換してます。
強化チューブということなので、気持ち厚みがあるのかな?といった程度です。
携行品として収納するときに、同じスペースへの収まりが悪いので、かさは増しているのでしょうね。
作業もしやすくて、価格もお手頃なのでオススメです☆

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投稿日付: 2017/01/07 09:17

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • 2個共に、使用後の状態です。

    2個共に、使用後の状態です。

磁石付きドレンボルトに鉄粉が付いていて、これを取り除くために使っています。
細かい異物が、濾過されていると信じて、最近は、オイル交換ごとに、エレメントも交換しています。
最も、GROMですから、KITACO製のクラッチカバーキットの付属アイテムです。

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投稿日付: 2016/12/28 06:33

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: ジェベル250XC

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 5

オフ用とオン用でホイルセットを分けて使用しているのでオン用にツーテンを履いてみました。
ロードノイズも少なくグリップ感も良く市販の国産250オフ車ならばコーナーを安心してグリグリ曲がって行けます。
滑り始めも唐突では無く、ニュルニュルと穏やかに滑り始めるのでリカバリーも容易です。
上級者の方にはグリップ感が足らない事もあるかもしれませんが、私には十分すぎる性能です。
林道も飛ばさなければ十分走れますがマディ路面は厳しいですね・・
個人的には、オフ車のロード寄りのタイヤはD604かツーテン履いておけば問題ないんじゃないですか?って感じです。

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投稿日付: 2016/12/13 21:39
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やんばるぶにゃんきーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | モンキー125 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

私のモンキーバハに、以前所有していたモンキーRの
キックを取り付けておりました。が、経年劣化により
ガタが来ており、スーパークラッチを取り付けたことにより
エンジン始動が非常にやりにくくなってしまいました。
さすがに交換だな。じゃ、竹川のスーパークラッチだし。
同じメーカー使用しるかということで。
きちんと収まり、エンジン始動も問題なし。
あとは自分次第ですか(笑)

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投稿日付: 2016/12/09 22:57

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monaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W800 | CB650R | CBR650R )

利用車種: SV650

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

タンク色がレッドなので、合うのではないかと思えたため購入しました。
厚みや質感も良く、付属の両面テープの接着面も問題なく張り付けたいところに確実に貼ることが出来ました。ただ張り替えは効かないので仮位置を出してから作業すると良いです。
使用感も良い感じでキッチリホールド出来ます。あとはゴムの耐久性能がどれくらいなのかですかね。価格を考えれば実用性、ドレスアップ共に良い品だと思います!

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投稿日付: 2016/11/20 20:31
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nanashi36さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650

4.0/5

★★★★★

2015年式V-strom650に取り付けています。
元から着いているプレートをプラスドライバーでちょちょっと外し、
本製品を代わりにネジで締めこむだけのお手軽交換。
ネジも付属しているので、プラスドライバー1本で作業完了できます。
(元のネジは形状的に使い回し不可)

取り付け後は、元のプレートよりカバー範囲が広がり、一見 防御力が上がったように見えます。
が、特別 目立つようなパーツでもないので、まぁはっきり言って自己満足用って感じです。
転倒時に役に立つかどうかは未経験ですが、先にマフラーとかが接地するんじゃねえかなって思います。

こういうガード系外装の中では価格も安い方なので、個人的には気に入っています。
特に意味なくても見た目をゴツくしたい!という同志にはオススメできる商品ですが、
そういうタイプの人でなければ、無くてもまず困ることはないパーツですね!

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投稿日付: 2016/11/10 14:17

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ANZさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コストパフォーマンスに優れた製品です。取り付けて数千Km走行しておりますが、問題なく走っております
信頼できる製品です。

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投稿日付: 2016/11/09 16:01
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2310さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: Z400FX/Z400J

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々、車両にメッシュ系のケーブルがついており浮いたカンジが嫌で購入。
BRCさんの製品と迷いましたが、欠品等があり、ドレミさんで注文しました。

装着にも問題はなく、見た目も純正のように戻り満足です。
値段もいいところなんじゃないかと思います。

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投稿日付: 2016/10/26 19:01

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