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カスタムパーツのインプレッション (全 58364 件中 9821 - 9830 件)

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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ステンレス製で錆びないのが良いです。エキパイとサイレンサーがステンレスですので、メッキのマフラーバンドでは色味が異なってしまいますが、ステンレス製のバンドであれば、焼け色も自然な感じになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/16 20:30

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ゆうたさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: BJ | ZX-10R )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

グロムに取り付けました。
カッコ良いです。
機能としては、立ちごけで助かってます。

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投稿日付: 2023/08/16 19:27
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おじさんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

DXプラグ使用していましたがそろそろ変え時の為イリジウムプラグに変更 夏場には効果あり冬場ノーマル戻せば問題無し。

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投稿日付: 2023/08/16 18:35

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナス X )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

60k巡航から 前の車を軽く追い越せます 色々取り扱いはノーマルの比ではないくらい面倒で たまにオーバーホールも必要でしょうが これはやってみなきゃ凄さは解らないでしょう キットも少なくなってきました もし過走行のシグナス手に入れた方はお試しあれ
175は耐久問題あると思います

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投稿日付: 2023/08/16 17:52

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナス X )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

シグナスに取り付けれるフォークでは最高だと思ってます 台湾はミニバイクレースの本場で 常勝の社長さんは日本の方です

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投稿日付: 2023/08/16 17:34

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナス X )

カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 5

回転を上げたときの振動がちょっと気になってたのですが かなり緩和されて付けて良かったです 見栄えも良し

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投稿日付: 2023/08/16 16:49

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナス X )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 4

フロントもハイパープロなのでリアもハイパープロにしました 復元抵抗がギクシャクせず 値段相応の高性能なサスペンションだと思います これからちょっとワインディングしてみます

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投稿日付: 2023/08/16 16:28

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MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4
  • R1-Z用リアショック

    R1-Z用リアショック

  • 純正取り外し1

    純正取り外し1

  • 純正取り外し2

    純正取り外し2

  • 純正取り外し3

    純正取り外し3

  • 取り付け

    取り付け

  • プリロード調整

    プリロード調整

R1-Zで唯一ラインナップのあるYSS
純正リアショックが抜けてきたので交換
取り付けまでは良かったので、今後は走ってみてレビューしたいと思います。

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投稿日付: 2023/08/16 15:31
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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4
  • 交換後のフルード。それなりに吸湿している感じがしますね。

    交換後のフルード。それなりに吸湿している感じがしますね。

デイトナのブレーキフルードです。フロントブレーキ(ダブル)、リアブレーキのフルード交換をするために購入しました。
内容量300mlで1300円程度で、ホンダ純正なら500mlで100円程度安いです。じゃあ何故こっちを買ったかというと、単純に余って捨てるのがもったいないなぁ、という次第です。
一度でも開栓してしまえば吸湿はしますし、劣化する一方かと思ったので・・・

バイク2台程度持っているとか走行距離が比較的長いとかなら500ml買って交換でもいいのかなーと思いますけど、1台だけとなるとやっぱり考えちゃいますね。

ただ、調べてみたら1年程度なら保存環境次第という意見も多いみたいなので次は500ml買って1年毎で交換にしてもいいのかなと感じました。(今回使ったのも250ml程度なので・・・)

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投稿日付: 2023/08/16 15:14

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youさん(インプレ投稿数: 2540件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 3

チャンバーと固定用ステーのジョイント用に購入です。
つくりはいい感じです。固定も問題ないようです。
もう少し安いといいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/16 14:15

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