高速走行時に6速4000回転辺りの微細な振動がすっきり気にならなくなった。
アクセルからくる手のしびれが無くなり高速巡行がとても楽になりました。
+7000回転付近からの腰回りに来る振動も無くなりはしないが大きく抑えられて気にならなくなった。
「あ?ここら辺からしんどいな?」って感じが解消されてとても満足できるパーツです。
純正採用でも良いんじゃないの？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品名はエンジンガードですが、その役割はあまり果たさないと思います。但し見た目がカッコ良くなりカスタム感が出て、取り付けも簡単に出来たので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手の痺れが減ったのと、ステップから伝わる振動が減りました。
商品は満足ですが、もう少し安価だと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアメンテナンススタンドを購入したのですが、一般的なL字受けでは不安感が否めないので、V字フックを使用したいが為に、当品を購入しました。
Motone推しなので、迷わずこれにしました。
使用感は問題ないです。
見た目もブラス感が美しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ純正品なのでいい商品でしたが、取付説明書が無かったので取付ができず、その旨を伝えたのですが、よく理解してもらえず、メール３往復して一週間後にやっとデータでもらえました。そちらの思い込みで対応するのではなく、お客さまの言っていることをよく聞いて対応してもらいたかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは、手持ちの工具で不足したので、トルクレンチや長めのアーレンキーを追加で準備しましたが、取り付け作業自体は簡単でした。
乗り出してすぐ違いを感じました。細かい振動が抑えられ、しっとりした感じがします。
バイクを寝かしていくときの安定感が随分増し、倒した状態から安心してアクセルを開けていけます。
回したときの振動が抑えられたこともあってか、メーターを見ずにこれまでの感覚で走らせていると、スピードが高めになってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高回転まで回した時にハンドルからの振動が酷かったのですが、これをつけただけでだいぶ軽減されました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップ&ハイコンプで振動は倍以上に成った上に、リジットタイプのステップでダイレクトに足に振動が伝わっていた。

取り付けると嘘の様に足に振動が伝わって来なく成り快適に！

そして直線性が増し、低速で手放しでも真っ直ぐに進み、コーナリングもよりドッシリとして安定性が増しました！

満足度は120%のパーツです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走行中の安定感、ギャップや縦溝路面などで安心感があります(個人的感想です)。
取付はちょっと手こずるかもしれませんから、プロにお任せが安心かもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのより大分安いうえに、左右の連結部分も同じ太さのパイプで出来ているので、フレーム全体の剛性アップにも貢献するのではないかと期待してます。他の人のはデイトナのやつしか見たことないので、これはどうかと思ったんですが、私的にはこちらのデザインの方が、どうせつけるならエンジンガード感が強いこちらのほうか良いのではと思います。また、取説も付いていてかなり丁寧な説明の紙を横に取り付けは出来ます。しかし、ちゃんとしたトルクレンチを使って、ちゃんと取り付けしないといけないような、注意書きもあります。（店舗の専門家にやってもらえと、、）
そこらへん自己責任にはなりますが、道具（大きめのトルクレンチ）があればセルフでの取り付けもそんなに難しくはないと思いました。（取付じゃなくて、ボルト外しが難しかったような、、、穴からでてこない、、どうすんだ？！って悩みました。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。