| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-09SPに取り付け。新車で購入し万が一に備え装着。
本当に付けててよかったです。富士スピードウェイの走行会に参加。二月だったので気温は一桁。
見事に散りました。写真は三速全開で右バンクでスリップダウン。
これがついてなかったらフレームとかケースとかもっとダメージあったと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ヒルクライム等でこけた時にスタンドが変に引っかからない様にと思い購入しました。
使ってみるとスタンド立てる時いちいちゴムフック外すのが意外と面倒であるなと(汗)
ただスタンドのスプリングやもろもろには優しいと思うことにしておく。
いざとなってスタンドぶらぶらの時は役立つでしょうきっと・・・軽いしさ。
サイドゼッケンプレートの内側に固定すればよろし。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
品質の悪い中華製と違い、此方はタイ製です。寸法精度も高く車両下部の取付難い場所ですが難なく取付出来ます。アルミの板厚3mm以上で強度的にも問題ありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| プロテクション | 5 |
ライダーとしての体幹練習で八の字やジムカーナもどきの練習用に購入、取付し数千�q走行しました。幸い転倒することがありませんが、防護用の保険と思えば価値は十分です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
スズキの在庫が無いタイミングだったためWebikeさんでは発注キャンセルになり、車両購入店で取り寄せてもらいました。(1ヶ月かからないで届きました。)
スタンドにバネを先につけて、揉みながらピンを通しました。
ストッパーのゴムを付ける前だと揉める範囲が大きいので、コジることなくスコンとピンが通りました。ストッパ付近は養生しておいたほうが良さそうです。
なお、抜けどめの割りピンはプライヤーが必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正なので、ピッタリ。カッコよかった。プラスチックなので役立つかは不明です。ピッタリ感に満足です。安くて満足です。
ありがとうございました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja ZX-25R SE KRT EDITIONには最初から付いています
SEじゃない方がオプションでこれを選んだ方が良いかどうかは
サードパーティーからスライダーは豊富にリリースされると思うので
それを見てからでも良いかなと思います。
私は純正品のデイザインバランスはとても良いと思っているのでお勧めはします
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロード用に購入しました。
車両がノーマルのままだと、はねた小石がぶつかったり、岩が当たったりすると、思わぬ故障があるので、ハンドガードとセットで購入すると良いです。
取り付けも簡単で、加工等は必要ないです。
オイルドレンホールもあるので、付けたままオイル交換も可能ですが、このプレートの上にオイルがかかるため、オイル交換後はきれいに拭き取る必要があります。
見た目も、かっこよくなると思いますので、オフロード走らない方でも、ドレスアップにもいいかと。
走行中、振動で音が気になることもあります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入したGPZ900Rは、ツキギの4in1集合管が付いていて
メインスタンドを使用することができませんでした。
メンテナンススタンドも持ってはいますが、マンション住まいなので7階から
いちいち上げ下げするのは、重労働なんです。
メンテ時メンテナンスorメインスタンドは必須だと思ってます。
チェーン掃除や足回りのメンテなどは無いと困ります。
そこで、純正のメインスタンドを入手し、
使用時はマフラーの4in1集合部分から後ろを外すことで
メインスタンドを使用できそうだと考えました。
その際必須となるのが、このパーツです。
このパーツを入れることで、メインスタンドとチェーンの干渉を防止することができます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 1 |
| プロテクション | 5 |
ガード性能、品質、精度
さすがにデイトナさんです。
間違いはありません。
ただ…足が大きい人は危険です!
自分は28�pですがガードに足が当たりギア・リアブレーキの左右ペダルが踏み込めません。
ギアはまだ良いのですが、リアブレーキは危険だと思います。
ブーツなどで乗ると何度も怖い目にあいました。
商品は良いのでデイトナさんにはもう少しペダル前のガードを前方に出して頂きたいです。
足のサイズの大きな方、注意です
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