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5.0/5
ナンバープレートのキャップボルトホルダーを、ゴールドからブラックにチェンジじました。
取り付けた車両は、NinjaH2です。
今までは、ゴールドを使用していたのですが、車体色のミラーコートブラックとのバランスをリメイクしようと思い、ブラックを選択しました。
私的な感想ですが、効果は期待通り！大正解です！
キャップボルトのシルバーとホルダーのブラックがマッチして、良い感じのコントラストになり、車体全体のバランスがさらに良くなりました。
小さなパーツですが、細かなバランスの積み重ねがカスタムには大切なんですね。
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5.0/5
実は別のショッピングサイトで、af旭風防製メーターバイザーも注文していました。両方が揃ったので同時に取り付けました。説明書の形状・書き方・部品の感じどうも、同じ所で作られている感じです。左側取付部に付けるアダプターの長さがナックルバイザーは38ミリメートルですが、メーターバイザーに付属の物は42mmでした。
まあ4ミリメートルの差なので、メーターバイザーの物を使用しました。ワッシャーがアダプターに接着されていますがステーを2枚挟み込むのでワッシャーは外して装着しました。バックミラーを外して、アダプター・ステーを取付、ミラーを戻して、ナックルバイザーを取付、調整するだけなので、作業自体に難しさも、時間が掛かる事も有りません。
メーターバイザーも、ナックルバイザーもスモークで、見た目の感じも良いです。走ってみた感想は、急に寒くなったので風は避けれても、メッシュグラブでは、手が冷たいです。
真冬は、グリップヒーターの併用がお勧めです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
取付が安易な商品と感じた為
【実際に使用してみてどうでしたか？】
作業的には問題なく、取付できました。
【期待外れだった点はありますか？】
あえて言うなら価格でしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
低価格を希望でした。
【比較した商品はありますか？】
車両的にあまりラインアップが無かったので、即購入しました。
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何台かバイクを乗り換えましたが、今まであまり気にしていなかったタンクパッドが
ブログ上の本製品の装着写真を見て「カッコいい」と思ってしまい、即購入。
商品到着して直ぐに貼り付け始めたのですが、
上側の別体部分を説明書通りに台紙に合わせて貼ろうとしたところ、
先に貼ったセンター部分の厚みでタンクに密着できず、
ズレそうだったので、結局、目測で貼り付け。
貼り付けの際に、もう少し工夫（台紙のセンター部分をくり抜く等）しても良かった気もしましたが、
あまりズレなかったのと、意外とズレが気にならないデザインのためか、
貼り付け後はイメージ通りで満足できました。
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ブレーキ、発進時に、前後にお尻が動くことがなくなります。
ブレーキを強めにすると、毎回タンクにぶつけていたのがなくなり、非常にうれしいです。
シートの表皮も変えたりすると、より効果がありそうです。
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マジカルレーシングのgs1200ss用なのですが、当方のバイクはgs1200ssのカウルを流用しているため、ドレスアップ目的で購入しました。カーボン製品はのきなみ高いのですが、これは購入しやすい金額と耐久カウル仕様に出来るのでかなり気に入ってます。
カーボンも綺麗だし、製品の造りは問題ないです。
ボルト穴もぴったりでドレスアップには最適です。
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ストンプグリップ、同シリーズのハイフュージョンと
悩みましたが、既に使用している方からの
オススメもありスネークスキンを選択。
ツナギで乗ることが多いですが、今まで
意識してタンクに膝を掛けていましたが、
楽にホールド出来るようになりました。
ゆっくり真っ直ぐ走る時も、
意識しなくてもタンクをホールド出来ます。
説明にもありましたが、貼り直しが出来るのは
ありがたいですね。
SS（スネークスキン）とHF（ハイフュージョン）
で迷っておられる方、峠でも十分ですよ！
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自分のバイクは車体が白ですがキーの部分が黒く
夜は当然ですが昼間も覗き込まないと見難く
コンビニフックを金にしていたので色合わせで金に
しました。
金にした事によって昼間も目立ち更に暗い所でも
ある程度キーシリンダーの位置がわかるので
キーが差し込みやすくなりました。
お洒落にも実用的にも良い商品でした
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4.0/5
送料合わせのために買って見ました。やはり六角ボルトまる出しより、こういうのをはめていたほうが、見栄えはいいです。安いし。メッキ部分が増えてきれいにみえますよ~。
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4.0/5
ハンドルバーをマウントしてるボルトに車体色に合わせてグリーンのキャップを装着しました！
もともとここのボルトにはキャップが無かったので、ボルトの保護とドレスアップを兼ねて・・・
少し値段は高めかなと思いますが、それ以外は不満ありません。
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