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外装のインプレッション (全 3546 件中 2311 - 2320 件)

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shu-さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

10分もあれば装着できそうな、イメージのこの商品!!

あまく見てれば大変なことに・・・

タンクの方まで外していく羽目になります・・・

付いちゃえばカッコいいし車検時も、このままタンデムステップが装着できるので非常にいいです。

なんでこんなにタンデムステップを外しづらくしているんでしょうホンダさん!!

ベビーフェイスの商品は間違いないアイテムです。

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投稿日付: 2015/02/21 15:35

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でろりんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CD50 )

5.0/5

★★★★★

購入しました。あって困るものではないし、ないと困るのでw一応エンジンまわりに使用する予定です。あまったらまた別で使用する予定です。皆さんも先に購入しておくといざというときに、困らなくていいと思いますのでぜひ、購入を!

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投稿日付: 2015/02/20 22:07

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ルトガルニコフ中尉さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

国内SE12Jの落とし込みの効果は絶大で2速発進だったのが1速発進になったくらい効果があります。ただ、ノーマルプーリーだとシムワッシャーを2mm以下にしないとロックナットホルダーがスプラインに噛まずナットが緩みそうで気になります。また、0.2mm+0.3mm+0.5mmを3枚重ねて1mmにするなら、1mmのワッシャーを一つだけ使った方がトラブルは減ります。このキットはセッティングの微調整に使いましょう。

画像:シムワッシャー1.9mmでのベルト位置。ノーマルプーリーではこれが限界です。もっと落とし込むならプーリー・フェイスの変更が必要です。

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投稿日付: 2015/02/18 23:42

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ラーメンライダーさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

オフ車には必需ではないかと思います。
ナンバープレートの変形防止(完全ではないが)と、ドレスアップ効果も期待できます。
この商品は親切に取り付け用のボルト&ナットも付属しています。(ステンレス製か?)
取り付け時に下側の爪の部分を少しマイナスドライバー等でこじって隙間を広げてやる必要があります。
処置しなくても付くのは付きそうですが、ナンバープレートに傷が付きそうで、精神衛生上よろしくないですね。
自分は取り付け時に爪の部分とナンバープレートの裏に両面テープを使ってから付属のボルトナットで取り付けました。
こうするとビビり防止と傷つき防止になると思います。

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投稿日付: 2015/02/17 22:46
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

ビキニカウルの前面に貼り付ける為に購入しました。大きさ、カラーがイメージ通りです(^-^)黒のカウルに文字ステッカーを貼ろうとしていましたが、ショップでは白、黒、赤しか無くシルバーを探していましたが見つからず諦めていました。厚みも1mm位で角に丸みがあるので似合いそうです。

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投稿日付: 2015/02/17 21:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

PCX125へバイク便等でよく見かける大型ボックスを取り付けるために装着。
PCXはキャリアをつけるためにテールカウルに穴を開ける加工が必要になります。
既存のキャリアから交換する場合は簡単ですが、キャリアを取り付けるのが初めてという場合は結構時間と手間がかかります。
このキャリアはキャリアの前方の1/3くらいがシートに乗っかる状態になるので、タンデムは不可となります。
その代わりシートに荷物の荷重がかかるので、重いものでも安定して固定できます。
後方にも思ったほど飛び出しませんでした。

良い点
・荷物の荷重がシートにもかかるので、大きな荷物や重い荷物でも安定して固定できる。
・キャリアが可動式なのでシートの開け閉めには支障がない。
・丸パイプを中心の作りのため、荷物の固定にラチェット式のバンドを使ってもキャリアが歪んだりすることがない。

悪い点
・キャリアのスライドを制限するストッパーがありますが、そのストッパーを固定するバネの角度があまりよろしくなく、走行中にストッパーが外れてしまう。
・スライド時に少しガタがある(これはクリアランス確保のためしかたがないかもしれません)
・取り付け穴の位置が合わないので若干穴の拡張が必要だった。
・荷掛けフックが少ない、長さが短いのでロープやバンドのかけ方が制限されてしまう。

以上から★★★といたします。
JMSのエキスプレスボックスがちょうど乗っかるサイズですよ。

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投稿日付: 2015/02/17 19:44
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ゆっくりカタナさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

3.0/5

★★★★★

元のケースのさびが目立ってきたので。見た目重視で変えました。ノーマルと同じ形状なので雰囲気がかわるだけです。付けると外側からはほとんど見えませんが満足しています。 溶接の焼け跡が無い方が個人的に好みです。バッテリー右側の配線をタイラップで固定する仕様ですが、ノーマルと同じハーネスクランプを付属してほしかったです。

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投稿日付: 2015/02/16 03:08
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

標準サイズのワッシャー M10×外径22サイズはホームセンター等でも購入出来ますが、それ以上の外径の物は殆どのお店には置いていないのでこのサイズは助かりました。コンビニパーツはいいですね。

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投稿日付: 2015/02/15 14:14

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通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

 昼間にテープそのものを見ると、薄暗い印象です。
 しかし、夜に超高輝度の反射テープとしての威力を発揮します。

貼る際のポイントは、

1、ブレーキクリーナー等できれいにする
理由:仕上がりや耐久性に影響がある。

2、四隅を丸くカットする
理由:剥がれにくく、長持ちする。

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投稿日付: 2015/02/15 13:47
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通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

純正のリフレクターの保安基準は「10㎠以上(車?バイク?)」らしいですが、視認性向上や、存在感を主張するには少ないと思います。
 そこで、この商品を追加で貼り付けました。
反射性能が良すぎて、純正の反射が隠れてしまいます・・・

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投稿日付: 2015/02/15 13:24

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