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外装のインプレッション (全 3546 件中 2661 - 2670 件)

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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライト装着だけで、かなり雰囲気変わります。
好き嫌いが別れるかもですが、カッコイイですね。
テープで固定するだけなんで、モンキー以外のライトにも
装着出来ると思います。

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投稿日付: 2014/05/30 23:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

クランクケースカバーを覆っている樹脂パーツですが、シルバーのものはKN企画からも発売されています。
しかしKN企画のものはピカピカとしすぎて少し落ち着きが無いのであまり好きではありませんでした。
このデイトナのカバーはシルバーでありながら少し光の反射が少ないので気に入っています。
スモークシルバーとでも言えば良いのでしょうか。
少し暗めのシルバーです。

以前のKN製より汚れも目立たないので気に入っています。
塗装は厚めに塗られているので、キックでのエンジン始動時に靴が当たっても傷つきません。

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投稿日付: 2014/05/30 16:36

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レジェンドさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

DRC のスペーサーレッド購入しました。
初め四個入りを購入しましたが、いろんなところに使いたくなり20個入りを再度購入・・・
購入を検討している方は沢山入っている物をオススメします!

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投稿日付: 2014/05/30 12:21
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レジェンドさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

転倒していないのにナンバープレートが曲がっていることがあり購入しました。赤色を選択しましたが少し色合いが心配でした。メタリック系がよかったので・・・品物が届いて安心しました。期待通りでした。赤が良いです。強度も大丈夫そうです

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投稿日付: 2014/05/30 06:36

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

アンダーカウルの内側からボルトを止めておくプラワッシャーが割れてしまったため、値段の高い純正品を購入しようか悩んでいた時にこのプラワッシャーを見つけた。値段は純正品の約1/6と安かったが、サイズが書かれていなかったので購入するのを躊躇ったものの、合わなかった時の被害が小さいので博打をしてみる

プラワッシャーが届いたので早速サイズを計測してみる。外形12.2mm、内径5.5mm、厚み0.8mm。ボルトのサイズは6mmだったため溝のある中間までしか差し込めなかったが、ボルトを止めておくという目的には合っていた

サイズ的に0.5mm程ボルトが大きかったがプラワッシャーの穴の四方に小さい穴が開いているため、無理やりねじ込まなくても溝まで入れることができた
装着後にバイクを走らせてからボルトを外してプラワッシャーを見てみると、カウルの成形上すり鉢のように変形してしまってはいたがしっかりとボルトを止めていた。亀裂等はなかったのでしばらくこのプラワッシャーを使えそうだ。割れてしまっても次回も使えるので安上がり

今回は狙い通りにいったものの、あくまでもクレバーウルフ製品のリペアパーツとして販売されているので、全てのカウルに合うというわけではないのであしからず

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投稿日付: 2014/05/30 05:33

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take teckさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

2013モデル隼(白)を購入の為色々と探していたのですが、タンクパッドの形状が変わっているのが気に入り購入しました。まだ取り付けていないのですが、商品は思っていたよりも大きく感じました。

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投稿日付: 2014/05/29 22:04
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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのただのフタのようなクラッチカバーをドレスアップのために内側をレッド、外側を穴あきシルバーのカバーに変更してみました。車体全体に赤を使用しているのでバランス良くなりました。アルマイトカラーが綺麗です。

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投稿日付: 2014/05/29 15:16

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100モタロウさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XR100モタード | マジェスティ125 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

XR100モタードに取付ました。取付は簡単でしたが、紙切れのような取説のため、シートやテール辺りを分解慣れしてない方は少し時間が掛かるかもしれません。私はキャリアに小さめのバックを付けましたが、大きなボックス等を付けると乗り降りが辛くなりそうです。
当然、見た目は少しかっこ悪くなりますが機能性は飛躍的に向上します。ただ、今までメンテナンス時に簡単にシートが外れていましたが、キャリアを付けることでシートを外すのにかなり手間が掛ります。

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投稿日付: 2014/05/28 21:11
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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

頻繁にエアクリーナーを清掃するモトクロッサーですが、エアボックスの中が汚れてると折角きれいにしたフィルターがセットする際に触れて土がついてしまったり、ジョイントパイプの中に土が落ちてしまったりという失敗もよくあります。
フィルターを装着したままでは狭いエアボックス内を清掃する事ができませんので、フィルターを外してから、このエアボックスカバーをつけて清掃すればエアボックスもきれいにできますし、上記のような失敗もありません。
最近はフィルターを水で洗うタイプのクリーナーが多いのでフィルターが乾くまではオイルをつけられませんから、フィルターの乾燥中等にも大活躍です。
もう少しお値段が安ければ★5つなのですが・・・。

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投稿日付: 2014/05/28 20:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC750X

4.0/5

★★★★★

対荷重6Kgはバイクの振動とかバウンドとかも加味してのメーカー安全基準だと思いますが、作り的には積みっぱなしでなければ倍ほどは大丈夫そうです(個人見解)。
私はボックスを取り付けるより、バック類を縛る為、見栄えはスタイリッシュではありませんが、昔ながらのフックが有るととても便利でした。
現状では、フック付きのゴムロープを使うことも多いので、バーの内側にフックを隠す状態でも使い勝手は良いと思います。是非デイトナさんご検討を!

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投稿日付: 2014/05/28 12:04
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