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外装のインプレッション (全 3546 件中 3191 - 3200 件)

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nlさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

リフレクターって、純正のままだと『言われればついてるな』位のあまり目立たないパーツだと思ってましたが、フェンダーレス化した場合、リアまわりがスッキリした分だけ大きいと結構野暮ったく見えます。気にしない人はいいと思いますが、四角くて、大きいより、ナンバーの形に合わせてスリムにスッキリと装着出来るこちらの商品は見た目を損ないません。値段も他とそんな変わらないので、こだわりたい人にはおすすめ出来ると思います。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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HIROさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

コーケンのメカニカルクラッチホルダーキットを購入したら、ブレンボRCSマスターステッカーを貼れるようになっていたため購入しました。
RCSブレーキマスターとお揃いになって大満足です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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kikoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: INAZUMA400 [イナズマ] )

5.0/5

★★★★★

バイク雑誌等に、フロントフォークの傷防止にお奨め等書かれているのを目にしてから、他の方のバイクの整備などを調べていてもほとんどの方が装備されているので購入しました。
見た目もフィットして中々良い感じです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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かっちんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XLH1200 [スポーツスター] | ADV150 | CB125R )

利用車種: NS400

4.0/5

★★★★★

事実上キタコ製しかないので仕方なく選びましたが、これでよかったと思います。
ワイズギア製は廃盤です。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

トップケースを取り付けるのには必要となりますが、高いです。
あと、パッセンジャーにはこちらの握り手の形状のほうが良いと思います。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

何といっても、強度十分10リッターのガソリン形態缶積んでも何とも無し。
しかし取り付けが非常に大変。穴位置のあいが良くないのと、カウルの
穴あけが必要。素人が加工するのには、容易では無いと思います。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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支配人さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | WR250X | S1000R )

5.0/5

★★★★★

ぷちカスタムの一環で取り付けてみました。KAWASAKIなので車体にあわせてライムグリーンを選択。説明書どおりにやれば装着はそんなにむずかしくありませんが、装着用のゲージを使用することをお勧めします。センタースタンドのない車両はリアスタンドがあるとさらに楽に装着できます。

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投稿日付: 2013/05/29 15:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

早速、自分で取付ました。
取り説には、図解説明がないので、少々悩みながらの取付になりましたが、なんとか出来上がりました。気になったのは、配線取込み穴にグロメットがないのとこの穴からの雨の時の防水が心配ですね。ナンバー灯のLEDとリフレクターの横長でスリムでかなりかっこいいです。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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みっしょんさん(インプレ投稿数: 18件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
作りはしっかりしていいのですが縁取りが大きいのでナンバープレートが大きく見える様になってしまいます。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

タンクのキズ防止に購入。
タンクが派手になりすごく良い。
貼りやすく、厚みもありしっかりした製品。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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