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リフレクターの形状など様々ですが、こちらの形状は凸が少なく
ナンバーになじみ大変お勧めです。
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3.0/5
Magna用なので取り付けはバッチリ。
もう少し丈が長いと良いです。
1.5倍長ければ、大きなバッグでもガードとして機能する。
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プラカバー付きの純正のスペーサーを外すと間の抜けた感じになってしまう。
純正と同じプラカバーも添付して欲しい。
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5.0/5
【Webikeモニター】
チェーン交換の時に、付いていたガスケットが切れたのでスプロケット交換の時に使いました。
ボルト穴の位置もぴったりで、申し分無かったです。
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4.0/5
値段も安かったので、他と同梱で注文です。
近々、ヘルメットシールドへ貼り付けたいと思います。
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5.0/5
オークションで落札したBEETのスリップオンに付いていなかったため
購入しました。
Ninja250Rのスリップオンには少しサイズが大きい気もしますが、
ちゃんとしたメーカーのマフラーだとアピールできるし、自分的には
かっこよくなったので買ってよかったです！
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5.0/5
以前に使っていたフェンダーレスキットはアルミ素材で、見た目は良かったんですが、振動で折れてしまい（2回）、樹脂製のこちらを装着しました。
汎用品の商品ですが、DR-Zのテール部分には既存の丸いフレームがあって、ボルトで装着するには結構邪魔になりました。
開き直って暫定で簡単にタイラップ装着しましたが、意外としっかり付いたのでそのまま使用を続けていましたが、振動で壊れる事も無くノートラブルでした。
やっぱり樹脂素材ってオフ車向きですね。
ちょっと上に向き気味のフェンダーが、特に気に入っているポイントです。
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キャンプツーリングのために購入。
フレーム取り付けが弱そうな感じだが、フレームがしっかりしているのか、
30kg以上の荷物を搭載して、高速、林道と走行したが、まったく問題なかった。
取り付けも簡単。
純正はすっきりしているが、キャンプツーリングは、無理。
純正が最大積載量3g、その10倍以上の荷物を積める。
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4.0/5
先日のセールで購入したSHADのトップケースが黒一色で無骨すぎるので
これを購入しました。
大きさは少し大きいくらいですが、台紙、ステッカーおよび保護フィルムを
剥がす時に糊が残ったり、ステッカーの一部が台紙に残ったりするような
ありがちなトラブルもなく、簡単に文字部分のみ気泡も入ることもなく貼り付ける
ことができました。
貼り付けた感触として、ステッカーやフイルムに伸縮性があまりないので
複雑な曲面に張るときはそれなりに注意して張る必要があると思います。
蓄光の部分は他の方が書かれているとおり、暗闇で「ほんのり」光る程度ですが、
蓄光らしい発光なので満足しています。
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5.0/5
GiViのトップケースを付けるにあたって購入しました。
取りつけ説明もわかりやすく載っているので、自分で取りつけることができました。
はじめのうちはキャリアが目立つのではと、見た目が気になりましたが、慣れてくると車体とマッチしていて、そんなに気にならなくなりました。
取りつけしてから2000キロほど走っていますが、ガタつきもなくしっかりしているのでこれからも安心して乗れます。
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