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エンジンのインプレッション (全 34336 件中 1081 - 1090 件)

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きたさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

SP武川の4V+Rでボアアップしましたが、必須アイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 16:51

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きたさん(インプレ投稿数: 16件 )

カラー:レッド
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

下半身の黒いDaxにはこれで印象がだいぶ変りますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 16:45
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きたさん(インプレ投稿数: 16件 )

カラー:レッド
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

赤でまとめる時には嬉しいアイテムですね。
下半身が黒いDaxにこの赤を入れると引き立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 16:38
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きたさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3

武川のオイルクーラーに必須の専用オイルフィルターです。
汎用品は合わないので、これしか選択の余地がありません。
製品としては可も無く不可も無くです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 15:44

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ちひろさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

ただの蓋なのに現在これしか売ってなかったです。
見た目はとても気に入ってるので値段以外は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 11:56

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ともぞうさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 写真は約7年使用した同フィルター

    写真は約7年使用した同フィルター

  • 写真は約7年使用した同フィルター

    写真は約7年使用した同フィルター

前回からのリピート。
ファンネルに装着することで、剥き出しのファンネル仕様を簡単にエアフィルター付きにできます。
装着が簡単なところと、ドライのままでも燃え難いというところも選択した理由です。
吹き返しで燃えても嫌ですし。
前回使用していたものは約7年でおそらく加水分解によりボロボロになりましたが、特に不満ではなかったためリピートしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 09:35

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タカさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883 )

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
耐久性 0

純正のタンクには、小さ過ぎて使えなかった。
サイズが記入してあれば、良かったのに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/30 00:41

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気まぐれバッタさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle )

利用車種: 250EXC SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5
  • 右側、ラジエーターホース抜いた状態

    右側、ラジエーターホース抜いた状態

  • 右側取付完了状態 前部から
ラジエーターガード純正フロント戻しています。

    右側取付完了状態 前部から ラジエーターガード純正フロント戻しています。

  • 右側取付完了状態 後部から

    右側取付完了状態 後部から

  • 左側取付前、外周ガード付のラジエーターガードは本商は取付不可です。

    左側取付前、外周ガード付のラジエーターガードは本商は取付不可です。

  • 左側取付完了状態 後部から

    左側取付完了状態 後部から

  • 左側取付完了状態 前部から
ラジエーターガード純正に戻して固定。

    左側取付完了状態 前部から ラジエーターガード純正に戻して固定。

問題なく取付できました。
左右の上部ラジエーターホースを抜いた状態で
連結シャフトを付けたIN側の板をセットしてOUT側の板を固定。
純正フロントガードをセットして付属のボルトで固定すると完了です。
右側下部のボルトは公道仕様のホーン取付の板厚分寸足らずなので5mm程長めのボルトで固定しました。
サイドからの衝撃は守られると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 20:19

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寝太郎さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100 RS )

利用車種: CB1100 RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

作りはしっかりしてました
取り付けもすんなり済みました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 11:46

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またたぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: タクト | ズーマー )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正の取り付けカプラ

    純正の取り付けカプラ

  • 左下のがオートチョーク
配線がコネクタ

    左下のがオートチョーク 配線がコネクタ

純正オートチョークが断線して中華チョークをつけてみたのですが
始動性悪し安かろう悪かろうであまり安定せず
KN企画の物に交換
始動時も安定しました
AF51はチョーク本体にカプラー接続で繋いであるのですが
そこが切れますので・・・
KNさんのものは一体ものですが先端カプラなので端子加工が必要です
(一般的なオスメスもしくは平端)

中華オートチョーク買うぐらいならちょびっと出してこちらを購入することをおススメします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 04:12

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