破損してしまったので、2回目の購入です。同様パーツの選択肢は1回目の時より増えましたが、やっぱりコレの見た目の訴求力は大きいので。
機能、性能の向上はありませんが、目立つ場所なのでパッと見の外観性能は満足しています。

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これとマフラー変えたところで速くなるわけもないですが、
いかんせんノーマルのエアクリーナーボックスが邪魔くさくてｗ

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エイプ100に取り付け。
ノーマルキャブで使用、取り付け自体は簡単です。
取り付け後アイドリングが不安定になり、いくら調整してもエンストするようになった。
キャブと穴位置が合っていない様で二次エアーを吸い込むようです。
この製品を使うにはある程度の調整が必要みたいですが、無くても問題無いので結局取り外してしまいました。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】電極が細くイメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】通常のバイクはDIYで簡単に取り替えが可能です。Z900RSは、ガソリンタンクを外さないとプラグの取り替えはできませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】Z900RSは、純正でイリジウムプラグが装着されていましたがアクセルレスポンスやアイドリングの安定に少し不満でしたので3,000キロしか使用していませんでしたが、MOTODXプラグに取り替えてみたら、今までの感じとは明らかに違いエンジンが気持ちよく回りアイドリングの安定も抜群でした。
モンキー125も先日購入して1週間でMOTODXに取り替えました。
アイドリングの安定がやはりバツグンです。
今まで40年以上バイク生活をしていますが一番よい商品です。

【期待外れな点はありましたか？】なにもありません

▼他にも
取付けのポイントやコツ　　新しいプラグを装着するときはプラグを回らなくまで手で締めて最後にプラグレンチで締め込みます。（最初からプラグレンチを使用して回すとプラグ穴に少し斜めに入ってプラグ穴の変形の元になります。

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以前から別型でイリジウムを使っています。今回もキャブ車でありますが始動性が良くなったと感じました。

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中古で買った車体の水温計が死んでいたので付けてみました。
取付は特に難しくはありませんでした。電池式なので電源の配線をしなくてよいのは楽です。
センサー配線の取り回しと固定はストレスが掛からず熱の影響を受けない場所を考える必要があります。
また電池式はの接点が振動で折れる心配があるので本体の取付場所にも気を付けつつ耐久性については要観察です。

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毎度ネット購入では、レビューやサイズを参考にしますが、手元にすると、想像を超えたサイズでびっくり！なんです。（笑）今回はちいさっ！でした。とは言え、良い仕事してくれそうです。

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色々利用して来ましたが、どれも品質には大差は無く、定番として購入しています。

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ウオタニコード専用ですので、他メーカーだと太さ様々、合いません。因みにテーラー、ＮＧＫは×、素直にウオタニコードに利用。悪い点画像参照。材質は硬質のゴム？エンビ？製か、楕円で癖あり。安かろう...か！？その分耐久性は良さそうです。

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永年振りのオーバーホール。開けてびっくり！での交換です。

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