クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
ワコーズ製品ということで購入。
品質も信頼あるワコーズさんなので、安心です。
4リットルなので、自分のバイクには十分入ります。肝心の冷却ですが、あまり他のものと比べることができなかったので、なんとも言えません。
でも信頼あるワコーズさんなので使っても良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
DXプラグ使用していましたがそろそろ変え時の為イリジウムプラグに変更 夏場には効果あり冬場ノーマル戻せば問題無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
６０k巡航から 前の車を軽く追い越せます 色々取り扱いはノーマルの比ではないくらい面倒で たまにオーバーホールも必要でしょうが これはやってみなきゃ凄さは解らないでしょう キットも少なくなってきました もし過走行のシグナス手に入れた方はお試しあれ
175は耐久問題あると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少し値段は張りますが、
かっこいいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
完全防水じゃないと思います 壊れますが 使いやすいしコスパいいので また壊れても付け替えます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
初めてのプラグ交換なので高級な物を購入、快適です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正に近くてよい。また購入したい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正に近くてよい。また購入したい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
宅配員泣かせの重量です。
純正ハーネスにポン付け出来るようにジェネレーターカバーを外して配線処理中。
車体に乗せるだけならばボルト２本でOKの簡単な作業です。
純正でセル付きならばカブ用ハーネスは買わなくて大丈夫（どのみち配線は要加工）。
【使用状況を教えてください】
譲り受けた長期放置状態のリトルカブをレストアついでに街乗り性能をアップしたくて購入しました。
友人からは「安めのボアアップキット」を勧められたのですが、長期的に見てノーマルエンジンは万が一の時のために保存しておきたいと思い「何か良い手はないか」とＷｅｂｉｋｅさんのサイトを眺めていたらこの商品を見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイト内の紹介画像や動画サイトで同商品を取り付けた方の動画を見させていただき購入に踏み切ったのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
単純にエンジンを載せ替える「だけ」ならばボルト２本と配線取り外しだけなので難しくはありません。
しかし「何の問題も無く乗り出せる」状態にするためには多少の知識と大きな手間が必要になります。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付け後に距離が稼げていない状態ですが、今のところは手間をかけたぶん問題無く走っています。
ただ、ここでのレビューや動画サイトの内容を見てしまうと「いつまでも安心して乗り続けられるばかりじゃないかも？」といった感じですね・・・
当たりハズレがありそうなので「当たり」を引いている事を願うばかりです。
【付属品はついていましたか？】
３５，６８０円の素の状態でエンジン（１４丁ドライブスプロケット付属）本体とキャブレターとインテークとキックペダルとチェンジペダルとリレーやCDI等が付いてきます。
私はカブ用ハーネスをオプションで付けてしまったのですが、「素」の状態でもモンキー系のハーネスが付属されると思います。
モンキー系であれば「素」のキットだけで大体組めるかもしれません（希望的感想）。
【期待外れな点はありましたか？】
そもそも「カブ用ハーネス」はいらない、オプションで購入したハーネスは元々車体に付いていた純正ハーネスとほぼ同じ、使用しないハーネスのために無駄な出費になりました。
そして、そもそもエンジン側のハーネスがオプションで購入したカブ用ハーネスに合っていない。
わざわざこのエンジンに「カブ用ハーネス」なんてオプションが用意されていれば「このエンジンに適合した配線処理になっているハーネス」と勘違いしてしまいますが、ハーネス側は純正基準の配線＆コネクターなのにエンジン側は全く違う配線処理がされています。
エンジン側の配線処理＆加工をしなければならないのでオプションハーネスは全く使用する事はありませんでした。
無理矢理ポジティブに考えると「セル無し」カブに取り付ける際には良いのかもしれません、私のカブはセル付きだったため完全に無駄金でした（購入時には当然セル無しをセル対応にするためのハーネスなんて事はどこにも明記されていません）。
全てが「汎用タイプ」なので、カブ系では付属のキャブ＆インマニでの「純正風」の取りまわしができない（モンキーならば大丈夫なのかな？）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
エンジン側のハーネスを車体側のコネクターに合うように加工したり（面倒ならば全部ギボシ端子で繋ぐことも可）配線図を見て理解できる人でないと難易度は上がります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
田中商会用のエンジン配線図が同梱されています、いますがそれだけでは不十分なので取り付けたい車両の配線図も必要になってきます。
ポン付けではセッティングが合わない場合もあります、それを楽しみながら調整できる人向けの商品です。
【注意点】
商品の紹介＆説明欄をしっかりと確認してください。
私は電気系が得意な友人に恵まれていたので配線加工はお願いしちゃいました（丸投げ案件）。
初心者や電気関係が苦手な人は私同様「デキる友人」に頼るか有償でプロにお願いしたほうが様かもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
純正風に仕上げたいならば「スーパーカブ９０」系のインマニ＆キャブを購入したほうが良いでしょう、見た目も含めてカスタム感を演出したいならば、それに伴ったカスタムパーツを購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
海外品とは言え、コンプリートエンジンがこの価格で購入できるのはとてもありがたい。
エンジン以外にもホンダ系横型エンジン車両の各パーツが安価で豊富に取り揃えられていて助かります、これからも様々なカスタムの選択肢を増やし続けてください
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
付属品は明らかに大きいです
XJR1300ですが付属のOリング（フィルターケース側）の径が違います。
古いものを再利用するしかありませんでした。画像添付します。
品質管理よろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
下道ツーリングのすすめ
【インドネシアヤマハが解説】YZF-R15とMT-15、2台のヤマハ155ccスポーツはどう選ぶ？
【週間トップ10】最も読まれた記事はCB750カフェレーサー！ Webikeプラス人気記事ランキン...
大雨でバイクが水没！実は車両保険でも補償の対象外になるケースがあった
【日本2周ライダーがセレクト】宮崎県のおすすめツーリングロード・スポット10選
バイクのVTECをわかりやすく解説！可変バルブ機構の仕組みと人気車種
掘削機のようなエンジン音。愛嬌はあるが……スズキ バンディット1200S【Webike愛車ピックアップ】
「軽さは正義」は本当か？ オーナーが“軽さ”で選んだ愛車8台【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )